Похоже, доездились.....

[sabrewolf]

Да какая экология мужики это всё прикрытие, вот смотрите грузовикам ниже евро 3 в Москву нельзя, хотя тепловозы типа 2ТЭ

до сих пор по центру Москвы ездят, там 100% не одного тепловоза моложе 15 лет нету.)))
Ну им то можно это ж стратегическая отрасль народного хозяйства.))

[ivanov14]

sabrewolf ну так не секрет что этот проект как и ряд других инициировали лоббисты из РЖД и предложил его конкретно шубохранильщик Якунин. Тут идут рассуждения на тему как же вот пол-страны на грузовиках старых возит и все ж останвится - на семом деле как раз цель в том чтобы резко сократить автоперевозки и перенести грузооборот на поезда. Надо понимать что этот кокретный проект это малеькая часть огромной стратегической программы развития железнодорожной сети и жд грузоперевозок. В ряде таких проектов например небезызвестный проект о том чтобы брать плату за проезд грузовиков по любой дороге за километр - тякобы ьак как большегрузы ломают дороги. Так же обязательные тахографы чтобы реализховать эту и еще рад мер по униограничению втоперевозокк и пернос на жд грузооборота. Огромные деньги вкдладываются в Бам и др развитие сети. Возможно кризис и отложит приянтие щзакона или его вод в действие хоть до лета 2015 или даже до 2016 но дорлжно быть понимание что этот зкон -чать стратегического плана првительства по развитию транспортной сети и этот план можно убрать только вместе с правительсвтом. Вы представлеяте что нстроят жд дорог на 240 миллиардов долларов а возить по ним нечего - старенькие грузовики перевозят все. И кризис тут не только не поддерживает старенькие грузовики но наоборот - обостряется конкуренция между ржд и грузовиками и правителсьтво конечно на стороне якунинской шараги.
Таким образом чтобы спрогнозировать судьбу принятия законао запрете старых грузовиков можно посмотреть как шел не менее одиозный закон о взимании платы с грузовиков больше 12 тонн http://lenta.ru/news/2014/12/03/auto/
Уж сколько подписей собирали сколько объясняли экономисты что это увеличит инфляцию и вызовет рост цен и так в кризис И что же? Закон приняли разве что отсрочив его ввод в действие. И тут аргументы будут те же в европе давно уже запрещена эксплуатация старых грузовиков а в Америке вообще негров линчуют.

[ЧОПОРОВ]

sabrewolf ну так не секрет что этот проект как и ряд других инициировали лоббисты из РЖД и предложил его конкретно шубохранильщик Якунин. Тут идут рассуждения на тему как же вот пол-страны на грузовиках старых возит и все ж останвится - на семом деле как раз цель в том чтобы резко сократить автоперевозки и перенести грузооборот на поезда. Надо понимать что этот кокретный проект это малеькая часть огромной стратегической программы развития железнодорожной сети и жд грузоперевозок. В ряде таких проектов например небезызвестный проект о том чтобы брать плату за проезд грузовиков по любой дороге за километр - тякобы ьак как большегрузы ломают дороги. Так же обязательные тахографы чтобы реализховать эту и еще рад мер по униограничению втоперевозокк и пернос на жд грузооборота. Огромные деньги вкдладываются в Бам и др развитие сети. Возможно кризис и отложит приянтие щзакона или его вод в действие хоть до лета 2015 или даже до 2016 но дорлжно быть понимание что этот зкон -чать стратегического плана првительства по развитию транспортной сети и этот план можно убрать только вместе с правительсвтом. Вы представлеяте что нстроят жд дорог на 240 миллиардов долларов а возить по ним нечего - сстаренькие еврогрузовики перевозят все. И кризис тут не только не поддерживает старенькие грузовики но наоборот - обостряется конкуренция между ржд и грузовиками и правителсьтво конечно на стороне якуниннской шараги.

так как пригородные перевозки РЖД сказали что не выгодны в воронежской обл.им платили компенсацию,в прошлом году 175 миллионов,а на следующий год запросили 570 лимонов,на что губернатор наш сказал,что выгоднее возить этих всех людей на такси

[ИЛЮХА]

sabrewolf ну так не секрет что этот проект как и ряд других инициировали лоббисты из РЖД и предложил его конкретно шубохранильщик Якунин. Тут идут рассуждения на тему как же вот пол-страны на грузовиках старых возит и все ж останвится - на семом деле как раз цель в том чтобы резко сократить автоперевозки и перенести грузооборот на поезда. Надо понимать что этот кокретный проект это малеькая часть огромной стратегической программы развития железнодорожной сети и жд грузоперевозок.

Пруф? Вот тут и подумаешь, кого поддерживать Примут закон, РЖД и общества его дочерние нереально расцветут, и я куплю себе новый Урал Шутка (но работаю в одном из дочерних обществ РЖД, реально).

[ЧОПОРОВ]

sabrewolf ну так не секрет что этот проект как и ряд других инициировали лоббисты из РЖД и предложил его конкретно шубохранильщик Якунин. Тут идут рассуждения на тему как же вот пол-страны на грузовиках старых возит и все ж останвится - на семом деле как раз цель в том чтобы резко сократить автоперевозки и перенести грузооборот на поезда. Надо понимать что этот кокретный проект это малеькая часть огромной стратегической программы развития железнодорожной сети и жд грузоперевозок.

Пруф? Вот тут и подумаешь, кого поддерживать Примут закон, РЖД и общества его дочерние нереально расцветут, и я куплю себе новый Урал Шутка (но работаю в одном из дочерних обществ РЖД, реально).

когда проводил газ в дом,короче всё сделал ,а принимать никак не приезжают,поехал сам,зашёл к ним и говорю,ребят давайте сделаем так что бы у меня тоже мечты сбылись,зима на носу,а они как начали плеваться,что мечты сбываются в газпроме ,но только не у них ,и на этой ноте сразу со мной поехали и всё подписали ,так что до дочерей может и не дойти

[Домье.]

отбрось экологию у ЗИЛа 130 работающего на метане, и посмотри внимательней на водителей, так 90 процентов водителей дорогих иномарок ездят прикладывая к бошке телефон-лопата, типа айфона или другого комуникатора, гарнитура блютус это нивидомая роскошь у них, зато, шлюха разговаривающая по айфону за рулем, не только еле плетется по дороге, так она еще и не видит что происходит с той стороны где айфон, создавая аварийные ситуации, а после создания этой ситуации по дороге и в кусты разлитается экологически чистый пластик, который нихрена не уберет узбекский дворник в масквабаде, и он удобрит землю Нашу, и будет удобрять своей благоухающей экологией, а если после этой ситуации разольется дерьмище разнообразное типа технических жидкостей с этой дорогой иномарки, так вообще сразу луговые цветы ростут, есть ребята попроще, задолбала слабая динамика после 50 тыщ пробега, так пацаны снимают католик и ломом его, утилизируют, и удобряют кто во что горазд, и жизнь в этих местах просто бьет ключем

и пусть хоть один осмелится поставить экологичность 130 на метане, против выхлопа дизеля евро5 через все новомодные системы, ну а если все же осмелится, то очень грустно осозновать что дебилы не понимающие физику и химию ростут как на дрожжах от этих экологически чистых удобрений в нашей стране...

а по поводу обзора, тоже спорный вопрос, машина машине рознь, так крайслер ц300 имеет обзорность как у Победы ГАЗ М20 через его маленькие ублюдочные окошки, а на 221 мерседесе, не видно края капота как бы ты это дебильное сиденье не двигал, а бмв славится своим ахрененным обзором сзади....
а чтоб люди начали делать действительно нормальные, надежные, безопасные и экологичные машины, должна произойти война мировая, в результате которой вместо ватикана будет залив средиземноморский, вместо иерусалима мертвое море разольется, вместо лондона ньюерка и вашинктона, будет океанское дно, а наши потомки будут говорить, чо тут за дебильная цивилизация жила, куда не копнешь везде дерьмо ключем бьет

а дороги кстати портятся у нас на слабонесущих грунтах, изза того что современные импортные грузовики берут большую нагрузку на ось, нежели наши НАМИшные разработчики расчитали 70 лет назад, учитывая все условия эксплуатации в нашей стране, такие как зима, весна, болото и тд, так что давай поддержим запад и нырнем в чан с дерьмом поглубже

ты сравниваешь худших на лучших машинах и наоборот нормальных водителей на старье , а вот представь себе как оздоровится дородное движение если эти хорошие водители пересядут на хорошие грузовики . причем тут есть прямая связь хороший водитель , голова варит значит сможет заработать и взяв новый грузовик в кредит , а те кто ездить не умеет , соображает туго и в убыток даже на своем старом грузовике гоняет , уйдут с рынка очистив дороги и пойдут к примеру на завод и начнут пользоваться общественным транспортом . эффективность перевозок повысится и разгрузятся дороги.
Кстати по предположение про РЖД , если они возьмут на себя часть перевозок и уберут фуры с дороге все только рады будут

[ivanov14]

Тут надо понимать что политическая воля решающая. Я попросил Германа стереть мои посты про валюту но как раз пример показателен скажем сегодня нефть упала, санкции ввелиновые миллиарды рублей нвтб откинули плохая статистика и тп и тд все экономические эксперты с утра ждали падения рублевича. А я не ждал, я ждал что к новому году рублевич поддержат и вот эта борьба на бирже moex.com видна - рублевич вопреки всем экономистам пока в шоколаде.

Так же и с жд vs грузовики. Вопреки расхожему мнению власть очень сильно думает о народе. Как Филатов писал "Съедл с икрою бутерброд тут же мысль а как народ". Власть у нас грамотная и понимает важность ритуала для устойчивости государства.
ЧТо бы Путин выступил и поздравил что бы водка не дорожала а дешевела с нового года чтобы рубль к празднику был крепкий. Вот о каком народе думает власть. Не о предпринимателях которые грузовики гоняют а об рабочих с уралвагонзвода.
Ведь случись что рабочие с уралвагонзавода стенка на стенку уделают не только всех предпринимателей живущих на грузоперевозках да что там и рабочих с камаза-газа-уралаза вместе взятых уделают.

Отсюда и надо делать выводы о судьбе обсуждаемого закона. Жедлезку надо спасать с нее кормятся миллионы. Но при этом нужно не забыть и про камаз-уралаз. И вот гениальное решение - запертить старые грузовики. Первозки сократятся на машинах раз, а что останется будет на камазах уралазах два. Это ли не коммунизм в одной отдельно взяой стране?

[Домье.]

http://www.youtube.com/watch?v=drj5W4v3BKM

новые телефоны действительно работают быстрее чётче картинка быстрее связь лучше камера больше возможностей

[F@stor]

Удалено по просьбе пользователя

[ivanov14]

F@stor позволю себе не согласиться с Вашей оценкой моих умственных способностей ибо я официально очень умный - у меня есть красный димплом государственного образца одного из лучших вузов России - Физтеха. И кстати у меня уже есть газ-66 20 лет как а у вас его все еще нету. Позвольте оборатить Ваше внимание на то что я только ысказал свое мнение о законе и аргументировал его. Конечно я могу ошибаться и закон могут не принять. Жизнь наверняка сложнее чем мне кажется.

[F@stor]

ivanov14, грамотно - от слова грамота, т.е. соблюдая орфографию, морфологию и пунктуацию. Раньше было такое выражение: "обучаться грамоте". А дипломы в подземке любой дурак купить может. Увы, но уровень владения русским языком никак не тянет даже на одно высшее образование.

[Домье.]

ivanov14, недоразвитый, ты хоть писать грамотно научись, а потом уже будешь рассуждать о "высших материях".

да он точно поумнее тебя будет и многих здесь присутствующих на форуме

[Герман]

ivanov14, недоразвитый, ты хоть писать грамотно научись, а потом уже будешь рассуждать о "высших материях".

да он точно поумнее тебя будет и многих здесь присутствующих на форуме

да ум у него имеется , взять к примеру истории про бобров и катапульту....
но применяет он его очень своеобразно

[Домье.]

ivanov14, грамотно - от слова грамота, т.е. соблюдая орфографию, морфологию и пунктуацию. Раньше было такое выражение: "обучаться грамоте". А дипломы в подземке любой дурак купить может. Увы, но уровень владения русским языком никак не тянет даже на одно высшее образование.

МФТИ аккумулировал лучших из лучших , самородков по всей России, жесткий посменный- устный по математике и физики , а русский зачет -не зачет сквозь пальцы и это не мешает выпускникам физтеха занимать ключевые роли в экономике, бизнесе и политике , получать нобелевские премии, у меня знакомая занимается набором персонала в крутейшую компанию , говорит - если вижу что человек физтех закончил , 80% что я его возьму

[Герман]

Увы, но уровень владения русским языком никак не тянет даже на одно высшее образование.

у него такой авторский стиль , а уровень владения русским языком у него гораздо выше чем у меня

[Герман]

F@stor я тут две страницы выше написал сообщение - интересно твое мнение про это
viewtopic.php?f=8&t=22119&start=460#p273451

[зелёный]

ivanov14, грамотно - от слова грамота, т.е. соблюдая орфографию, морфологию и пунктуацию. Раньше было такое выражение: "обучаться грамоте". А дипломы в подземке любой дурак купить может. Увы, но уровень владения русским языком никак не тянет даже на одно высшее образование.

Посты здесь не показатель грамтности (а точнее неграмотности) ни разу.
а по МЮ я уженеоднократно говорил - его живость ума да в нужное русло...........

[Герман]

ivanov14, грамотно - от слова грамота, т.е. соблюдая орфографию, морфологию и пунктуацию. Раньше было такое выражение: "обучаться грамоте". А дипломы в подземке любой дурак купить может. Увы, но уровень владения русским языком никак не тянет даже на одно высшее образование.

Посты здесь не показатель грамтности ни разу

но обратное в общем случае неверно

[ivanov14]

Спасибо сердчное за поддержку дорогие Домье и Герман. Я лишь хотел сказать что мы попали под конкретный паравоз имени 20 съезда партии а не под ручную вагонетку. По мне надо бороться что бы оставили частникам право ездить на старых грузовиках. Разрешили же не ставить тахографы на такие. Мы же не конкуренты ржд и не поддержим камаз-уралаз покупками новых машин. Завтра иду в консерву и заодно с плакатиком постою на красной площади вечером в одиночном пикете "Нет запрету на частные грузовики старше 15 лет". Думаю в ментуру не заберут если оденусь совсем поприличнее и паспорт возьму. Про форум не трепану а то забанят весь сайт с них станется.

[зелёный]

F@stor я тут две страницы выше написал сообщение - интересно твое мнение про это
http://www.gaz66.ru/forum3/viewtopic.ph ... 60#p273451

Просто градусник нипокажет будущее ни разу (в плане температуры), (да и вообще если пошире посмотреть на этот вопрос градусник ничего не показывает) НО если взять еще второй градусник и отвезти его на 100 км, а к нему добавить флюгер, то уже с определенной долей вероятности можно понять, что если на том градуснике температура на 5 ниже и ветер дует в сторону первого, то через некотооре время в месте нахождения первого градусника нужно будет одеться потеплее. Вопрос весь в погрешностях, которые как известно имеют нехорошую тенденцию суммироваться....................