Кто мечтал о ЗМЗ-41?

Эдуард100

одинаковые абсолютно

ЧОПОРОВ

Эдуард100 писал(а):[post]300837[/post] одинаковые абсолютно

спасибо,а то меня тут один знаток весь вечер убеждал об обратном

il031 · Сообщение **il031** » 06 ноя 2015, 21:55

ну вроде да, иначе мне Дима прислал 4 или левых или правых

Штурман

Ребята, вы наверное сильно удивитесь, но головки тоже одинаковые, нет левых и правых...

il031 · Сообщение **il031** » 06 ноя 2015, 22:50

Штурман писал(а):[post]300857[/post] Ребята, вы наверное сильно удивитесь, но головки тоже одинаковые, нет левых и правых...

Воу !

Честно я видео смотрел и есть одно там отличие, и заключается в том, что на одной из головок шпилька под рем.болт чуть короче. Ну это в том случае если головы собраны, а так шпильки можно перекрутить как угодно...

ЧОПОРОВ

я с дизелями только дело имел,(не считая легковых).так что не в курсе был про головы и соответственно прокладки.но про левые и правые прокладки услышал от человека который мне 3 часа рассказывал про установку разных двигателей в зил-131.и так выходило всё у него складно,что я и это поверил.

harli · Сообщение **harli** » 07 ноя 2015, 09:17

il031 писал(а):[post]300859[/post]
Штурман писал(а):[post]300857[/post] Ребята, вы наверное сильно удивитесь, но головки тоже одинаковые, нет левых и правых...

Воу ! Честно я видео смотрел и есть одно там отличие, и заключается в том, что на одной из головок шпилька под рем.болт чуть короче. Ну это в том случае если головы собраны, а так шпильки можно перекрутить как угодно...

особенности сборки , где то не докрутили , где то перекрутили

Эдуард100

harli писал(а):[post]300883[/post]
il031 писал(а):[post]300859[/post]
Штурман писал(а):[post]300857[/post] Ребята, вы наверное сильно удивитесь, но головки тоже одинаковые, нет левых и правых...

Воу ! Честно я видео смотрел и есть одно там отличие, и заключается в том, что на одной из головок шпилька под рем.болт чуть короче. Ну это в том случае если головы собраны, а так шпильки можно перекрутить как угодно...

особенности сборки , где то не докрутили , где то перекрутили

Да нет все там докрутили. на левой голове две крайние шпильки короче они под креплением гидроусилителя

polyglot · Сообщение **polyglot** » 07 ноя 2015, 10:34

мужики а что от двигателя Газ 53 прокладки ГБЦ не подходят?

il031 · Сообщение **il031** » 07 ноя 2015, 10:38

polyglot писал(а):мужики а что от двигателя Газ 53 прокладки ГБЦ не подходят?

Ну там под гильзы кольцо уплотнительное меньшего диаметра и оно будет свисать в камеру сгорания....И как следствие нет нормального уплотнения

kliss · Сообщение **kliss** » 08 ноя 2015, 03:01

Илюша.
Не уплотнительное кольцо, а обтюратор

polyglot · Сообщение **polyglot** » 08 ноя 2015, 09:08

а в свободной продаже они есть?

il031 · Сообщение **il031** » 08 ноя 2015, 10:23

kliss писал(а):[post]300944[/post] Илюша.
Не уплотнительное кольцо, а обтюратор

Ну простите, я таких тонкостей пока не знаю :oops:

ABC · Сообщение **ABC** » 30 дек 2015, 14:33

Коллеги а кто подскажет компрессор на ЗМЗ 41 от БРДМ двухпоршневой - уникальный или еще где-то ставится?
Чем он лучше 66го? (если лучше).

Штурман

ABC писал(а):[post]307461[/post] компрессор на ЗМЗ 41 от БРДМ двухпоршневой - уникальный или еще где-то ставится?

Зил... производительность ровно в два раза больше, но он водяного охлаждения...

ABC · Сообщение **ABC** » 31 дек 2015, 10:17

Тое сть

Штурман писал(а):[post]307462[/post]
ABC писал(а):[post]307461[/post] компрессор на ЗМЗ 41 от БРДМ двухпоршневой - уникальный или еще где-то ставится?

Зил... производительность ровно в два раза больше, но он водяного охлаждения...

Спасибо, то есть ЗИЛовский точь в точь выходит. Просто в раздумьях - 41 мотор без компрессора достался. Поставить тогда выходит ЗИЛовский (на 41 м должны быть выходы для ОЖ) или заглушить дыры и оставить от 66.

Илья. · Сообщение **Илья.** » 31 дек 2015, 13:05

ABC писал(а):[post]307575[/post] или заглушить дыры и оставить от 66

Потом всё равно ЗИЛовский захочешь))

il031 · Сообщение **il031** » 31 дек 2015, 13:11

Илья. писал(а):[post]307580[/post]
ABC писал(а):[post]307575[/post] или заглушить дыры и оставить от 66
Потом всё равно ЗИЛовский захочешь))

Я считаю зилкин лучше...Жидкостное охлаждение это лучше чем у 66, особенно на оборотах

Илья. · Сообщение **Илья.** » 31 дек 2015, 13:13

il031 писал(а):[post]307582[/post] Я считаю зилкин лучше...Жидкостное охлаждение это лучше чем у 66

Аналогично

dimidrol · Сообщение **dimidrol** » 31 дек 2015, 13:24

Могу предложить страждущим кронштейны для переход на ЗИЛовский компрессор

Подключите свой аккаунт