ГАЗ66 автокемпер.

[Avalanch]

Леонид
предположу
у тебя фонари прицепа фуфлыжные
может из под них струится ?

[Леонид К.]

Эндоскоп уже клянчу по друзьям, обещали дать, но картинка, гавно.
Попробую им глянуть.

[foks44]

А фото можешь скинуть ?

[Леонид К.]

Подскажите, резина к-58, стёртая на треть, как на ней зимой будет ездицца? Дороги будут - снег укатаный до плотности асфальта, когда холодно, и снежная каша, когда оттепель.
Ездить зимой не планирую, но говорят, шишига не любит стоять памятником, надо раз в неделю-две, заводить и проезжать км 10. Верное ли утверждение?

[Евгений_НСК]

[quote="Леонид К."][post]334986[/post] резина к-58, стёртая на треть, как на ней зимой будет ездицца?[/quot

Если по плотно укатанному снегу - так же как и на новой - как корова на льду ))) Если все-таки нужно поехать, спускай колеса и сразу включай полный привод. Давление подберешь опытным путем. И осторожно!!!

[9037248076]

Отец говорит что гайцы штрафовали если зимой в снег на шишке ездили по дороге без полного привода.

[Славон]

Во звиздец... Я полный привод только на плохих дорогах (глубокий снег, грязь, ямы всякие и т.д.) включаю. ))

[Леонид К.]

Нет такого закона обязывающего врубать полный привод.

[тюлень]

Успокойтесь. Это в Советские времена так "прикалывались" причем с чувством глубокой правоты. На автобазе где я работал тоже механиков тренкали чтоб водил на УАЗах батонах заставляли включать полный привод в снег гололед.
Кстати неопытного водилу разворачивает на полном приводе с непредсказуемыми последствиями.Нужна некоторая подготовка к такому вождению,а желательна периодическая с инструктором, на соответствующей площадке.

[tuk]

Зимой достаточно раз в два три месяца провернуть коленвал рукояткой, особенно когда были перепады температуры вокруг нуля.
По льду нормально ехать без передка, только на газ и тормоз резко не давить. Давление можно сделать 2.5, если не ездить быстрей 60 км\ч.
На полном приводе подготовка простая, при заносе давить на газ.
Гайцам надо смотреть прямо в глаза и изъяснятся цитатами из ПДД.

[Леонид К.]

Писал уже, что нет у меня ни одного бардачка в кабине.
Вот думаю, всю поверхность крышки моторного отсека сделать бааальшим (во весь габарит крышки) невысоким бардачком с несколькими отделениями, чтоб крышки вверх поднимались.
Вопрос:
Есть у кого идеи по готовому решению? Может что то готовое более-менее подходящее (органайзер какой-то?) продаётся?
Ну или кто сам мастерил, поделитись картинками, для идей.
Пока на ум приходит, только из фанеры сделать плоский ящик, но нет времени этим заниматься.
Ну и поругайте саму идею, городить что то на крышке!

[SergeyK]

[post]335807[/post] Писал уже, что нет у меня ни одного бардачка в кабине.
Вот думаю, всю поверхность крышки моторного отсека сделать бааальшим (во весь габарит крышки) невысоким бардачком с несколькими отделениями, что крышки вверх поднимались.
Вопрос:
Есть у кого идеи по готовому решению? Может что то готовое более-менее подходящен (органайзер какой-то?) продаётся?
Ну или кто сам мастерил, поделитись картинками, для идей.
Пока на ум приходит, только из фанеры сделать плоский ящик, но нет времени этим заниматься.
Ну и поругайте саму идею, городить что то на крышке!

Я сам планирую вместо крышки сделать сотовый "бардачок", но пока не до этого - ничего не рисовал и не счел необходимым искать что-то готовое, т.к. вряд ли оно есть.

[Евгений_НСК]

[post]335807[/post] Есть у кого идеи по готовому решению? Может что то готовое более-менее подходящее (органайзер какой-то?) продаётся?
Ну или кто сам мастерил, поделитесь картинками, для идей.

Я сделал на капот коробку - столик с бортиками высотой примерно 6 см. Сделал крепко, хотя планировалось, как временное решение.
Оказалось, что ОЧЕНЬ УДОБНО и переделывать не стал. Кроме того, что туда можно складывать всякие нужные вещи и коробки под разную мелочевку, на этот столик еще удобно ложится локоть и рука не устает. При движении по бездорожью, как бы не качало машину, ничего не вылетает, при поднятии кабины вещи немного съезжают вперед.
Фото под рукой нет, если не забуду, сделаю потом.
Насколько помню, аналогично сделал Михаил из Иркутска (DEOS).

[Леонид К.]

[ref]SergeyK[/ref],
Во! Уже идея! Делать не на крышке (пузатой), а целиком новую крышку-бардак. Здраво, хоть и сложней.

[Леонид К.]

[ref]Евгений_НСК[/ref],
Т.е. крышки на ящике нет?
Если надо капот поднять, всё сперва вынимать из ящика приходися?

[Евгений_НСК]

[post]335815[/post] Евгений_НСК,
Т.е. крышки на ящике нет?

Крышки на ящике нет и не нужно ))) Отстегиваешь защелки и снимаешь капот, как обычно.
Столик этот, естественно, к крышке прикреплен. Не нужно вещи вынимать.
Держи крепко, горизонтально, чтобы не рассыпать )))
Кстати, я и не помню уже, когда капот последний раз открывать приходилось....

[Леонид К.]

Я капот не снимаю, а откидываю назад, ставя вертикально.
По первости, без брызгалки эфира в карбюратор движок не заводился.
Щас уже необходимость подобного зверства отпала.

[Евгений_НСК]

[post]335819[/post] Я капот не снимаю, а откидываю назад, ставя вертикально.

Тогда подкидываю тебе идейку, да и себе так сделаю потом.

По размеру столика делаешь из брезента...не знаю, как назвать, накидку, что-ли.
Крепишь ее к столику по одной стороне, со стороны петель капота, то есть на ближней к задней стенке кабины.
На другой стороне пару петелек для цепляния за крючки.
В походном состоянии эта накидка свернута в рулончик.
Если нужно поднять капот, разворачиваешь ее на весь столик, прижимая весь шмурдяк, цепляешь петельками за крючки.

[Леонид К.]

[ref]Евгений_НСК[/ref],
Тогда уж лучше сразу крышку делать
Жёсткость тут предпочтительней.

[Илья.]

[post]335813[/post] Я сделал на капот коробку - столик с бортиками высотой примерно 6 см

Можно фото глянуть. Любопытно.