значит в наличии было 3 стартера
[img]http://avenger9.hotbox.ru/01s.jpg[/img]
1) от москвича 2141 мощность 1.65 кВт
2) родной разобранный(нужна замена бендикса) мощность 1.5 кВт
3) от волги(402 двигатель) мощность 1.75 кВт
2Aleks007
все стартеры подходят идеально, только если родной крепится просто болтами, то волговский и мосвичевский прикручивается гайками, что будет видно далее на фото.
Выбор пал на гибрид волговского и москвичевского, потому как у волговского можность больше, а у москвичевского более удобно расположено втягивающее реле. В связи с этим на волговский стартер поставили переднюю крышку от 2141, вот что получилось в итоге:
[img]http://avenger9.hotbox.ru/02s.JPG[/img]
стартер в сборе
[img]http://avenger9.hotbox.ru/04s.JPG[/img]
процесс установки. Самый гемор - это наживить верхнюю гайку.
[img]http://avenger9.hotbox.ru/05s.JPG[/img]
все готово
[img]http://avenger9.hotbox.ru/06s.JPG[/img]
вот как все это выглядит, те самые гаечки. ничего пилить и подгонять не потребовалось!
Но замена стартера не сильно решила проблему.
Стартер нормально заработал после след. пунктов:
-протягивания доп. косички массы на двигатель(лень было искать где штатных не хватает)
-замена выключателя массы
-замена аккумулятора(аккум был мертв, и даже при запуске с проводов брал на себя много энергии)
Сейчас стоит аккум варта 110 ампер, в -20 крутит очень бодро. машина заводится с полоборота.
В общем доволен как слон))))
З.Ы. кто там обещал ящик водки?
