Борис писал(а):не понимаю...
БРДМ вытягивают два БРДМ-а и 131-й(слабое звено) общей массой около 25 т . Все буксуют .
Кстати не вытянули
.
Мораль тут такая , что мой БРДМ весит в районе снаряжённого 66-го . 13мм трос родной лебёдкой порвался на удивление легко . Причём был в отличнейшем состоянии . Вытянуть не могут три тяжелых внедорожника . Ну какая нафиг электрическая лебёдка . Тем более задёшево , на которой написано якобы 6т и намотан 9мм китайский трос , который рвётся при 3-х ? Мало того опыт второго БРДМ показал , что задолго до 3-4 тонн , на которые расчитан трос , лебёдку начинает корёжить и срывать резьбы с установочных болтов .
На БРДМ-ской лебёдке написано 6,5 - этому можно верить . Тому что написано на варнах , т-максах и т.д. , я неверю .
Жалко нет видео , как в такой же ситуации (застрял на выезде из реки) , вытягивали 3-й БРДМ . Тянули 1-м БРДМ и 9-ю котлетами с фирменным 9000-12000 лебёдками . Так толку от одной БРДМ-кой лебёдки было больше , чем от девяти электрических .
Если уж и ставить электро лебёдку , то ту , на которой написано 20000-30000 фунтов , но стоить она будет ни как не 50000 рублей . И пользоваться ею исключительно с блоками . Лучше с 2-мя - 3-мя .
Нельзя выдавать желаемое за действительное - себе дороже выйдет .
..... хотя у нас недавно продавали пару лебёдок - одна WARN M-12000 (24V) отдали её за 18 т.р., а другая Come.Up Winch DV-12000 (24V) её за 20т.р. продали. Вот такие лебёдки ещё как-то подойдут для 66-го, да и то на самый крайний случай....
.