МАЗу и УАЗу вообще ЦПГ не нужны - им моторы в сборе поставляют. Непонятки какие-то...
Привет всем ,
теперь про не понятки
Павлик я нечего не имею против тебя и твоих друзей из моторного цеха,но то что они работают в моторном цеху еще не говорит о том что их знания в моторостроении близки к экспертным.
И вообще надо эту напряженнность разрядить то на чтокак ты говоришь я взьелся это на то что Мотордеталь делает свою продукцию в китае,
А в остальном .........у меня в жизни был случай когда я только начинал доводить свой газон до ума ,естественно я обращался к людям более грамотным и опытным чем я ,(по крайней мере я так думал по началу) В моем моторе мне не нравилось две вещи, подстукивал клапан в 3-м цилиндре и как плоховато в целом тянул,
У нав в городе Есть 172 авторемонтный завод который как раз специализировался на 66х, я через знакомых вышел на "спеца" который на конвеере собирает моторы 30!! лет,и попросил его довести мотор до ума, результат таков на стук в клапане он мне сказал что я перетянул клапанную крышку, а зажигание крутил крутил, и как он сказал вроде как накрутил, ни чего в итоге не изменилось, было еще два таких же деятеля "автотехнических услуг"но машина упорно не хотела ехать а клапан и дальше стучал,
В итоге я со своим другом купил статоскоп,и начал пытаться выставить зажигание самостоятельно,сразу внесу ясность мод прятель автомеханик только ремонтирует он СААБы, когда мы подсоедини ли прибор то вообше не увидели ни каких меток все куда летело ,мы решили старым дедовским способом подгоняем кривым 1й цил по вмт и сняли с трамблера крышку и оказалось что бегунок у меня ушел вперед 1=го цилинда на целый такт,что очень удивло моего приятеля ,с его слов "мне интересно не токак ты еще на нем ездил при этом,а как ты вооще умудрился его завести",мы перекинули трамлер на зуб и машину как подменили.
Так вот это все к чему пока мы дошли до этого прошло пол года всяких умных советом,причем людей которые к этому действительно имели отношение,и из всего этого сделал вывод что люди проработав какоето время и научившись каким то навыкам начинают давать экспертные заключения,и самое сташное сами в них верят,хотя и половины из советом на практике никогда не использовали,я не хочу обидеть настоящих мастеров действительно встречаются самородки, но большинство случаев именно такие ,и хвалят они то что есть у них хотя аналоги они даже в руках не держали,
Теперь про заводы ,наверное Жывтоне имел ввиду Завод на камазе Который сгорел лет 15-18 назад точно не помню,а на конвеер сейчас ставят двигло большей частью из Китая,
Я согласен двигатели поставляются уже готовые ,но На заводах УМЗ,ЯМЗ,ММЗ,АМЗ,где эти движки собирают
............вобщем вот ссылка там все написано
http://www.motordetal.ru/about/missives/Еще раз хочу сказать что сдесь я так думаю собрались люди которым интересен сам процес общения с техникой и техническим сообществом, "а мерятся писюнами" какой завод круче нам должно быть все равно ,тем более ни кто из нас личной заинтересованности не преследует,обьективность в этом вопросе рассудит время,и личный опыт каждый,тем более что он не может быть всегда только положительный, вот вобственно и все
Никто не возвращается из путешествий таким, каким он был раньше.
Если очень долго сидеть на берегу, то рано или поздно мимо тебя проплывет труп твоего врага.(Японская мудрость)
Серьезно: гладкие, гнутся идеально (прям сразу затаскиваешь с днища на место), расширитель только один неправильно собрать невозможно. А главное держат компрессию всегда и не боятся перегрева.
ПАЗ 
