с высоким центром тяжести и большими раскачивающими моментами как в поперечной плоскости, так и в продольной (назад) задняя ось значительно больше нагружена
Проехал за Слоном не одну тысячу км. Внешне и правда кажется, что центр тяжести высоковат, но на практике видно, что основная масса на уровне баков или чуть выше, поперечная раскачка скорей не от высокого центра тяжести, а от некоторого несоответствия веса и подвески. Пассажиры слона умудрялись спать, когда мне приходилось снижать скорость, чтобы голову не разбить об крышу на ямах. Продольной раскачки и "козления" я не замечал.
