Расширительный бачок

[avv]

Фото в студию

Оперативно! Спасибо))

[Дмитрий]

'это почему же ???????? раньше мне все время приходилось жидкость доливать, а щас я туда даже не заглядываю, потому как все в норме.

Считаю "велосипед" придумывать не надо. Расширительный бачок служит для жидкости которая в процессе нагрева расширилась. Крышка на радиаторе держит определённое давление в системе, при превышении открывается клапан и или на улицу, или в бачок. Подсоединяешь к выходу из под крышки и всё. С расширительным езжу четыре года.

[Wozaxer]

на выходе из под крышки трубка слишком тонкая и длинная и при увеличении давления жидкость не успевает проити через нее, тем самым она выходит через крышку у меня так было в начале. потом дорабатывал и вот результат, а велосипед я не изобретал, все беру от иномарок.

[леха67]

на выходе из под крышки трубка слишком тонкая и длинная и при увеличении давления жидкость не успевает проити через нее, тем самым она выходит через крышку у меня так было в начале. потом дорабатывал и вот результат, а велосипед я не изобретал, все беру от иномарок.

в иномарках такая сложность(она же и в наших десятках применяеться) в конструкции с другой целью.во-первых он служит заливным,поэтому к нему с верху подходят шланги-чтобы воздух выходил и система заполнялась антифризом,и также что бы не оставалось воздушных пробок...а у 66 не стоит мудрить ,там все просто-тасол заливаеться в радиатор,а расширительный бачок подключаеться к горловине,и все работает отлично,главное чтобы были исправные пробки радиатора и h,!f бочек не обязательно ставить выше уровня радиатора,та тосол не самотеком поступает ,а от давления и разрежения в системе,но сильно низко тоже не желательно ставить,а вот в конструкции как у иномарок бачок должен находиться выше радиатора т.к там тосол поступает в систему самотеком...

[Дмитрий]

на выходе из под крышки трубка слишком тонкая и длинная и при увеличении давления жидкость не успевает проити через нее, тем самым она выходит через крышку у меня так было в начале. потом дорабатывал и вот результат, а велосипед я не изобретал, все беру от иномарок.

А вот крышку надо ставить с двумя резинками, аля жигули. Газоновская с одной резинкой, только на клапане. И весь тосол пойдёт в бачок.

[avv]

на выходе из под крышки трубка слишком тонкая и длинная и при увеличении давления жидкость не успевает проити через нее, тем самым она выходит через крышку у меня так было в начале. потом дорабатывал и вот результат, а велосипед я не изобретал, все беру от иномарок.

А вот крышку надо ставить с двумя резинками, аля жигули. Газоновская с одной резинкой, только на клапане. И весь тосол пойдёт в бачок.

А что делать? резинку подкладывать? Или крышка есть подходящая? У меня обратная проблема - жижа из бачка не возвращается.

[леха67]

на выходе из под крышки трубка слишком тонкая и длинная и при увеличении давления жидкость не успевает проити через нее, тем самым она выходит через крышку у меня так было в начале. потом дорабатывал и вот результат, а велосипед я не изобретал, все беру от иномарок.

А вот крышку надо ставить с двумя резинками, аля жигули. Газоновская с одной резинкой, только на клапане. И весь тосол пойдёт в бачок.

А что делать? резинку подкладывать? Или крышка есть подходящая? У меня обратная проблема - жижа из бачка не возвращается.

крышка ваз класика.не возвращаться может либо обратный клапан в крышке не исправен,либо не герметична система...а какой расш-й бачок ?какая пробка на нем?

[Илья.]

Мужики, а у меня на 66ом расширительный бачек крепится на корпус воздушного фильтра от 3307, (территориально стоит радом с кострюлей фильтра и компрессором).. Понятно что это не родное, но на корпусе фильтра вроде как кронштейн заводской.

[Wozaxer]

А вот крышку надо ставить с двумя резинками, аля жигули. Газоновская с одной резинкой, только на клапане. И весь тосол пойдёт в бачок.[/quote]
как это газоновская с одной??? там так же две резинки на клапане и на крышке...

[Wozaxer]

вот схема работы всей этой "замудренной" системы, "которой я сам себя обманул", ничего сложного, зато выкынутый тосол сразу попадает в систему, а не дожидается когда его затянет вакуум обратно.

[Grisha]

от какой машины бачек подходит по диаметру патрубка по шлангу?

[Павлик]

Смотря какой патрубок на радиаторе. Если 18мм, то это штатный бачок, применявшийся на РАФе и ГАЗ-24. Так же подойдет от УАЗа и ВАЗ-2101. Подойдет и от современных ГАЗ, ВАЗ, УАЗ, но в их системах охлаждения применена пробка бачка, поддерживающая значительно большее давление в системе. Плохого в высоком давлении ничего нет, это наоборот позволяет двигателю работать даже с превышением рабочей температуры без кипения в системе.

[Добрый-Эхх]

Долго думал как с бачком быть,(в кунг ещё две жигулёвские печки вывел) придумал так....

[Павлик]

Под капотом места для бачков достаточно, не стоило выносить так далеко и увеличивать тем самым объем системы. Плюс при такой компоновке надо удалять нижнюю тарелку пробки радиатора, саму пробку делать герметичной и заполнять систему через расширительный бачок.

[Добрый-Эхх]

Под капотом места для бачков достаточно, не стоило выносить так далеко и увеличивать тем самым объем системы. Плюс при такой компоновке надо удалять нижнюю тарелку пробки радиатора, саму пробку делать герметичной и заполнять систему через расширительный бачок.

И что в том что вы перечислили плохого?? Нам вот проблем не приносило,год уже откатали, только плюсы.(например когда автономный отопитель запускаешь первые 5 минут в бачке подымается на 4 см.)

[Павлик]

Плохого ничего, просто это не самое оптимальное решение.

[Grisha]

поставил сначала - потому что небыло - потом поменял радиатор на от садко - там бак непредусмотрен - и заебись - нахуй он нужжен - подливаешт тосол иногда и непаришься. нахуй этот расширительный бачек нужен?

[rencom]

материться только вот не надо .

[Борисыч]

поставил сначала - потому что небыло - потом поменял радиатор на от садко - там бак непредусмотрен - и @@@ - на@ он нужжен - подливаешт тосол иногда и непаришься. на@@ этот расширительный бачек нужен?

Собственно, присоединяюсь, только без мата, конечно...
Температура движка ещё ни разу не поднималась до нормальной рабочей - Крайний Север как никак.

[tuk]

Зато можно тосола побольше налить и реже подливать.