Я люблю Унимог!

[Домье.]

многие не понимают , интересно о чем думают владельцы шишиг у кого они на долго , почему не скупают складские запасы по бросовым ценам?

[Домье.]

Кажется деталей хватит не только внукам , но и правнукам


манжеты задних тормозных цилиндров

[Игорь Степаненко]

Сергей, не могли бы рассказать, для чего от термостата идут такие надутые шланги, как на последнем фото.
Думаю, но не нахожу никаких логических объяснений.

[Домье.]

мотор жестко стоит на раме , вернее РК к которой пристыкован , низ радиатора тоже на раму закреплён но верх качается в продольном направлении, между мотором и радиатором установлен дистанционный шток, но из-за скручивания рамы двигатель двигается в поперечном направлениях , вот эти гофры и нужны чтобы погасить смещения на коротких дистанциях между двигателем и радиатором

[Yuraz]

ты их хоть тальком пересыпай, или силиконом сбрызгивай, а то потрескаются резинки ведь

[Домье.]

они в вакуумной упаковке , ты за нас не переживай

[жарник]

есть большая вероятность,что после смены владельца дети эти запчасти просто на помойку выкинут.

[Домье.]

открою тебе истину , почему дети , внуки к примеру выкидывают , сдают в металлолом или продают за бесценок после смерти родственников старые машины.
Причина банальна 99% это старый отечественный или не дорогой западный хлам. что видят потомки , ржавое или не очень корыто, с которым постоянно возится дед , оно дымит чихает и не ездит + они живут не в вакууме , понимая что это никому кроме горстки ценителей не нужно . А тут же переливаясь родной краской , в идеальном состоянии , легендарный грузовик, кабриолет, марки почитаемой и любимой в народе + вагон новых оригинальных запчастей , продав которые можно любую престижную тачку из салона забрать. Ко всему прочему все еще зависит от степени работы с родственниками , часто владельцы помоек, по объективным и субъективным причинам не пиарят свои машины в семье , часто и не получится нахваливать помойку.

Скажи мне , ты бы разве отказался иметь идеальный грузовик в состоянии как с завода + ВСЕ! без исключения запчасти и расходники в количествах которых хватит гарантированно до конца жизни , да же если гонять каждый день по грязи на Унимоге ? У меня все знакомые имеющие Унимог в шоке что все есть в Москве и по разумным ценам, я тебе скажу , нонсенс 50ти летняя машина , а чинить ее дешевле чем к примеру современный внедорожник

[UAZMETALL]

ты меня не понимаешь? ты не эффективен в своих делах?

"Эффективный" менеджер и эффективный менеджер - это две бооольшие разницы...

[Домье.]

я на дядю практически никогда не работал , такие понятия мне не знакомы

[жарник]

судя по твоему поведению и высказываниям ты вообще мало работал.
196 страница. предлагаю на 200 закончить тему. на родном Унимоговском сайте и до 50 страниц не дотягиваешь.

[Домье.]

я занят делами постоянно, как многие тут не сижу ковыряя в носу , поэтому и езжу на прекрасных автомобилях ,один другого великолепнее по техническим решениям и характеристикам . Тема интересная нужна и интересна посетителям , не зря она бьет рекорды по посещаемости , мне есть что рассказать и показать, а где твои темя про машины?

[жарник]

а я председатель комитета бедноты ,возглавляю отдел сирых и убогих.

[Домье.]

А работать не прибывал вместо того чтобы бить баклуши , помнишь в СССР те кто работать не хотел или не умел , шили в профкомы итд...

[жарник]

мои рабочие машины. пробеги небольшие, отдельную тему создавать нет смысла. МАН полный привод.

[Домье.]

тут на форуме может и те есть кто на атомных ледоколах ходит, ты про свои машины пиши , тема называется МОЯ машина

[ototich]

http://photo.qip.ru/users/ototich/20092 ... nImageLink
Несработавший сюрприз от будущих конструкторов Унимога.

[Домье.]

какая связь между миной и мирным трактором для сельского хозяйства ?

[ototich]

Кто то большую часть темы рассказывал о "надежном военном грузовике", а при виде мины он сразу превратился в "мирный трактор")

[Домье.]

ребята вы плохо знаете историю ладно еще импортных грузовиков , правда историю мерседеса и бмв стыдно не знать в нашей стране в своих грузовиках плохо шарите .

В 1946ом году начали испытывать первый Унимог
в1953 401 и 402 пошли в серию с жестким верхом и тентом
в 1955ом сделали военную версию грузовика ему растянули базу и дизель заменили на крутильный бензин , подняв максималку до 107км/ч!