Газ Егерь "зеленый"

[makey]

но многие с этим не парятся

Патамушта передний кардан по твоим картинкам не поставишь, хоть парься, хоть пиво пей

[serega.kam]

Патамушта передний кардан по твоим картинкам не поставишь, хоть парься, хоть пиво пей

патамушта там стоит уже передний кардан .
пиво без водки,деньги на ветер

[makey]

там стоит уже передний кардан

Он там с завода стоит, как у тебя на нижней картинке Если на заводе не парятся, то и нам нет резона, наливай, только хоть пару бутеров с икрой метни на стол, чтобы не окосеть раньше времени

[serega.kam]

тобы не окосеть раньше времени

уже утро,какое бухать ...
на работу
это вы еще можете

[serega.kam]

Он там с завода стоит, как у тебя на нижней картинке

пох что там стоит,мотор надо попытаться поставить относительно к рк.и её флянцу.
кардан должен получиться примерно так.
зы.если завтра менять рк,(на какую нить другую)там тоже могут быть потом танцы с флянцами-крестовинами-вибрациями...

[makey]

кардан должен получиться примерно так

serega.kam писал(а): 15.03.26 19:36
но многие с этим не парятся
Патамушта передний кардан по твоим картинкам не поставишь, хоть парься, хоть пиво пей

[RAT]

При перевороте переднего редуктора на 66 , карданы будут даже в лучших углах , выход редуктора не по центу, а чуть смещен , это не порталы где линию трансмиссии можно выставить ровно но лучше чем штатно
Если будет постоянный полный с передним мостом надо что то делать . ну либо раздатку опускать на скоростях штатная трансмиссия 66 будет скорее всего размалывать крестовины переднего кардана и подшипники раздатки
У меня машина с хранения не раздербанена , фланец раздатки переднего моста смотрит вверх , а фланец самого моста паралелен или даже чуть ниже , на скоростях кардан будет выть , на бездоре с его скоростями по хрен , при перевороте редуктора эта линия сильно спрямится , минусом гипоидная пара будет работать в обратку она таам слабже по этой причине не стоит дергать кого либо цепляя за свою морду ,

[serega.kam]

RAT,

При перевороте переднего редуктора на 66

а что Т.С. уже редуктор передний переворачивает? .
мотор уже поставили?
нихерасе вы быстрые, я проспал фсё

[RAT]

а что Т.С. уже редуктор передний переворачивает? .
мотор уже поставили?

Тут обсуждение . слишком много перфекционизма , при конструировании многие сильно перигибают , где вполне работает 3 мм в конструкции берут 8 , в начале 2000 бампера и пороги из 100 трубы а скорее с 100-120 уголка или швеллера было тема , чтоб можно было рваться через лес пока не упрешься , сейчас штатный бампер полдюймовая труба под ним
Тогда в начале 00 все смотрели картинки читали Пират 4х4 , Австралов , только у них условия сильно другие , там можно ломится через мелкий чепыжник и он на илометры мелкий , или наоборот лезть в горы и нужен отвес выступающий клюв чтоб тебе можно при 90 градусном подъеме морду прижать
У нас препятствия в горизонте , слабонесущие грунты , реки , болота , у тебя швеллер спереди будет висеть упрешься в березу и поедешь вниз , тут больше от бокового чепыжника защита требуется , чем его таранить ,
Мне Арб Каймановские обвесы и в 2000 не сильно нравились я не понимал на хера столько железа , бампер 2мя трубами в 2 дюйма решается , хошь домкрать хошь лебеди
Для грузовиков актуальнее не пороги бампера а крепкие направляющие по углам кунга , на леревья лечь вообще не хер делать

[makey]

фланец раздатки переднего моста смотрит вверх , а фланец самого моста паралелен или даже чуть ниже

Если ниже, тогда всё по серёгиной картинке выше, фланцы примерно параллельны. Мне кажется, схема карданных валов с углами некорректная, и с передним карданом косяк и движок всё таки с уклоном назад стоит по факту.

[serega.kam]

АРС,

Подушки попробую эти оставлять, ну кронштейны переделывать все естественно...

посмотри такие ,они помягче будут,ваще иностранные бы какие нить,или родные,было бы .

[Владимир54]

У меня такие стоят, по две штуки на сторону. Двигатель ЯМЗ-534.

[buskermolen]

посмотри такие ,они помягче будут,ваще иностранные бы какие нить,или родные,было бы

Я тут недавно прокачивал эту тему. Смотрел разные варианты, вот что могу подсказать:

Виброизолятор ГАЗ-3302 Бизнес дв.передний синий

Партнамбер 0315743А-01
https://www.ozon.ru/product/vibroizolya ... 17mHQ6LPMW
там же обычных резиновых старого типа и нового. Несмотря на назначение для Газели, они по партнамберу бьются и для 33081

Подушка ГАЗ-33081,3309,3310,ЗИЛ,ПАЗ (дв.ММЗ-245 ЕВРО-2,ЕВРО-3) двигателя задняя VPT

Партнамбер V-10635
https://www.ozon.ru/product/podushka-ga ... 618809416/
АО "Волжскрезинотехника"

А дальше - "ваще иностранные бы какие нить"

Виброизолятор двигателя для МАЗ усиленный ПТП

Партнамбер 500-1001035 PTP001923
https://www.ozon.ru/product/vibroizolya ... 718989681/
как я понял, отличается только креплением к кронштейну колокола. Можно на мазовские дырки перейти, а можно газовскую в подушке сделать

Подушка крепления двигателя задняя HOWO 208*119*70 CREATEK

Партнамбер CK8259, но есть и другие, ключевые слова для поиска - "HOWO 208*119*70"
https://www.ozon.ru/product/podushka-kr ... 538170800/
Подушка длиннее стоковой на сантиметр-два, в остальном - попадает. Ну, крепеж к кронштейну тоже переделать слегка.

Больше ничего не нашлось, так, чтоб без лютого колхоза.

[танкист 204]

Зачем приводить в пример стационарные установки?

Затем что утверждаете вы что он должен именно так стоять

[serega.kam]

из нашего наблюдения и опыта установки моторов,подушки под 8рками-238(V-образник),6терками-236(V-образник ),6рки рядныйе(япония),4рки рядные(япония).-живут все по разному,те которые ставят под 8 рки ,рвет под рядной 6 теркой,под 4 ркой-очень жесткие ...
тут поставили одному, один чел 4D35 на 66 той,зеркала отваливаться стали вибра жёсткая.
роликов и инфы кидают много,"я поставил,и всё норм",
но как обычно ,когда отрывает,никто этого не показывает и не пишет.
поэтому имхо,надо постараться поставить штатные,и по штатной схеме установки,на той авто,с которой снят мотор,купить мотор это самое простое...5 % от успеха-свапа.