Спасибо за высокую оценку!
Ладно, надо закругляться с зимними похождениями... Если вкратце, мы хотели пересечь Унскую губу Белого Моря по льду на машине и проехать по берегу, сколько получится, а дальше уже на снегоходе до Летней Золотицы. Там пожить и покататься по округе пару дней. Можно было бы слетать на льдину к белькам. Но Её Величество Зима распорядилась иначе... Местные рассказали, как только вчера кто-то провалился под лед, поэтому на машине ехать нельзя. Да уж, в этом году многие зимники оказались недействующими из-за аномального потепления. Это сильно подорвало наши планы, ведь для снежика такой путь слишком долгий и придется тащить много топлива, за которым еще надо вернуться в Онегу, да и тару найти в виде бочки. В общем, не вариант... Плюс к этому еще и буранка, идущая через лес, оказалась не проходимой для нас по габаритам. Стоим в раздумьях... А тут еще до кучи выяснилось, что уже, как несколько дней назад, надо было подать документы для продления лицензии на оружие. Это поставило точку в раздумьях и мы помчали домой, с так и неизрасходованными 200 л бензина с маслом. Думали, вернемся через неделю-две, но так и не сложилось. Теперь уж пойдет на бензопилу и лодочный мотор. Хорошо еще, что не оставили прицеп в Северодвинске. В общем, это была самая короткая малоснежная и теплая зима...
Что бы еще хотелось сказать, так это о снегоходной технике. Вдали от больших городов, там, где нет дорогих бутиков..., там люди пользуются только Буранами. Наш снежик гораздо шире. В накатанную "буранку" он не вписывается по габаритам. По открытой местности можно ехать рядом, но даже при нашей 61 гусянке это не всегда удобнее, чем по накатанной дороге. А вот в лесу вариантов нет. Буранка петляет меж деревьев, упавшие стволы пропилены под Буран, а местами глубина колеи больше метра и боком в ней уже не поедешь. Из всего этого следует, что для путешествий по глубинке нужен только Буран, конечно, если не хотите прокладывать свой путь.

