С 1 ноября 2019 года тахограф должен присутствовать на автомобилях, максимальной массой свыше 3,5 тонн и автобусах.

[e2-e4]

Я тоже тахограф ставить не буду.

Лично я считаю ненормальным платить такие деньги за прибор,
установка которого логична только на автомобили используемые в коммерции.

[танкист 204]

[post]398007[/post] у вас в новосибирской области в Купино это не работает?
GPS

Ну так пусть называют вещи своими именами)))
Как то было у нас, забуксовал на автобусе, звоню своим командирам говорю все, без посторонней помощи не выберусь. Они а ты Хде??? Я говорю ну у вас же там чудо прибор слежения оборудовали кажНый автобус......вот и посмотрите..... Через пять минут звонят, не видно тебя, объясняй где тебя спасать

[танкист 204]

[post]398010[/post] Дешевле под забор...

Так на то и сделана ставка, чтобы всех частников поставить в стойло, а оставшихся "хомячков" точно посчитать и по максимуму налогами обложить.
Помню с дядькой чуть не подрался когда он мне пытался про благодетель "Платона" в ухо вкрутить, мол ох@евшие большегрузы все дороги попортили а ответственности не несут. Вот думаю наивный Чукотский парень, жизнь прожил а считать так и не научился, за этот Платон заплатит конечный потребитель

[Домье.]

[post]397999[/post] В принципе спидометр можно не менять.Тахографу сам спидометр не нужен.Нужен датчик скорости.И под него тахограф калибруется.В нашем случае нужен проходной датчик, под трос.С его поиском могут быть сложности.

из германии пригоняли 15 лет назад унимог 404ый который в коммуналке работал, там уже стоял тахограф , проходной датчик и вся лабуда

[vitek-1978]

А вот на кой манер нужон тахограф на урале с манипулятором,где 60 процентов времени я на установке работаю.Вопрос риторический.

[e2-e4]

[ref]vitek-1978[/ref], а кто тебе сказал, что на него нужен тахограф?!
Если ты внимательно ознакомишься с приказом Минтранса, особенно с той частью где перечисляются исключения,
то будешь приятно удивлён

[vitek-1978]

Дак даже техосмотр не дают проходить,тахограф требуют.Сейчас правда отсрочку дали.У нас многие счмтают,что пока гайцы серьёзно нагибать не начнут,тахограф ставить никто не собирается.Вообще,тахограф на урал лесовозе - это маразм.

[тюлень]

Это не маразм. Это коррупция.Некие чиновники минтранса,нынешние и бывшие. Организовали производство тахографов. Дальше все известно. ИМХО думаю что сейчас тахограф как прибор контроля уже и устарел. Так как контроль легко можно осущствить по GLONAS ну или GPS нужно только датчик скорости установить и к мобильному телефону привязаться,можно и к отдельному устройству.
Цена маяка на розничном рынке 2-8 тысяч рублей в зависимости от производителя и функционала...

[buskermolen]

[post]398242[/post] Так как контроль легко можно осущствить по GLONAS ну или GPS

Дык в современных тахографах что в ЕСТР, что в СКЗИ стоит GPS/GLONASS. Более того, в тех, что СКЗИ, через одного есть возможность установить дополнительный модуль и вуаля: контроль расхода топлива, удаленный мониторинг маршрута и скорости, плюс голосовая связь с водилой. Другое дело, что из-за СКЗИ это все стоит как чугунный мост.

[e2-e4]

Это не маразм. Это коррупция.

Вот это больше похоже на правду.

[pavlo007]

Мне что то подсказывает, что НАЧАЛЬНИКУ надо писАть, только когда НАЧАЛЬНИКУ дозваниваются, бабушке забор покрасят, может и нам покрасят? Когда прямая линия?
Теперь по теме, что стоит уйти в автодом по деньгам? Рублей 60 или более?

[танкист 204]

[post]398265[/post] только когда НАЧАЛЬНИКУ дозваниваются, бабушке забор покрасят, может и нам покрасят?

Это конечно идея, нужен прицендент. Но лишь бы не получилось как с мужиком из Хабаровского края- "а зачем вам машина если дороги нет?"

[naxal]

[post]398265[/post] Теперь по теме, что стоит уйти в автодом по деньгам? Рублей 60 или более?

Скоро всех посчитают уходить будет некуда, недолго осталось подождать.
Что тогда будем делать?
Каждый раз по 60 рублей отдавать?

[Дмитрий 76]

[post]398287[/post] Что тогда будем делать?
Каждый раз по 60 рублей отдавать?

Будут деньги, будем отдавать. Не будет денег будем на лошадках ездить, пока не заставят поставить на лошадки газоанализатор выхлопа, тогда на осликов перейдём, мы ж хитрые, выкрутимся как нибудь

[naxal]

Был сегодня на станции тех обслуживания, специалист по осмотру сказал что без тахографа страховку на грузовик кат С никак не сделать.
С 2022 года и на грузовые до 3.5 т тахограф нужен будет.
Вот такие не весёлые новости, Свердловская обл.

[Аркадий]

[post]398265[/post] Теперь по теме, что стоит уйти в автодом по деньгам? Рублей 60 или более?

Уйти стоит. Переход из категории "грузовой" в "специальный" даст и другие пряники.
Простое оформление переоборудования стоит дешевле 60 тыс.
- заключение экспертов о возможности - от 3 до 6 тыс
- ГИБДД - получение разрешения на внесение изменений - бесплатно
- выполнение работ - ?
- Технический осмотр и получение диагностической карты - 1500-2500 руб
- Протокола технической экспертизы - от 3 до 6 тыс
- ГИБДД - получение свидетельства СКТС - 800 руб
- ГИБДД - внесение отметки в ПТС и регистрация изменений в ГИБДД (850 руб)

У меня попытка просто прийти в ГИБДД и получить разрешение (п.2) не удалась. Буду искать варианты.

[naxal]

Актуальный список автомобилей – Кому Не Надо Ставить Тахограф:
Список взял из сети. Не сам придумал.
автобетононасосов;
автобетоносмесителей;
автогудронаторов;
автокранов;
пассажирских и грузовых троллейбусов;
автомобилей скорой медицинской помощи;
автоэвакуаторов;
пожарных автомобилей;
автолавок;
автомобилей-домов;
автобусов для ритуальных услуг;
бронированных автомобилей;
специальных транспортных средств;
передвижных лабораторий и мастерских;
медицинских комплексов на шасси транспортных средств;
передвижных репортажных телевизионных студий;
транспорт для обслуживания нефтяных и газовых скважин;
автомобилей для перевозки денежной выручки и ценных грузов;
транспорт для коммунального хозяйства и содержания дорог;
автомашин, оснащенных подъемниками с рабочими платформами;
автомобилей органов, осуществляющих оперативно-розыскную деятельность;
транспорт, который проходит дорожные испытания, предусмотренные государственными стандартами и отраслевыми документами;
специальный транспорт, зарегистрированный за органами, осуществляющими государственный надзор за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники;
специализированных транспортных средств (специально оборудованных молоковозов, скотовозов, машин для перевозки птицы, яиц, живой рыбы, машин для перевозки и внесения минеральных удобрений);
На эти типы автомобилей тоже Не Нужно Устанавливать Тахограф:
учебных автомобилей, используемых для обучения вождению и сдачи экзаменов на получение водительских удостоверений, при условии, что они не используются для коммерческой перевозки пассажиров и грузов;
грузовиками категорий N2 и N3, используемых сельскохозяйственными товаропроизводителями при осуществлении внутрихозяйственных перевозок (перевозка в пределах границ муниципального района, на территории которого зарегистрированы транспортные средства, а также граничащих с ним муниципальных районов),
автомашин, зарегистрированных военными автомобильными инспекциями или автомобильными службами федеральных органов исполнительной власти, в которых федеральным законом предусмотрена военная служба;
автомашин, включенных в перечень видов и категорий колесных транспортных средств и шасси, с года выпуска которых прошло 30 и более лет, которые не предназначены для коммерческих перевозок пассажиров и грузов, имеют оригинальный двигатель, кузов и раму (при наличии), сохранены или отреставрированы до оригинального состояния и в отношении которых утилизационный сбор в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 г. N 1291 “Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств и шасси и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации” не уплачивается;

[Домье.]

[post]398833[/post] автомашин, включенных в перечень видов и категорий колесных транспортных средств и шасси, с года выпуска которых прошло 30 и более лет, которые не предназначены для коммерческих перевозок пассажиров и грузов, имеют оригинальный двигатель, кузов и раму (при наличии), сохранены или отреставрированы до оригинального состояния и в отношении которых утилизационный сбор в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 г. N 1291 “Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств и шасси и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации” не уплачивается;

и все , а что у народа волнения?

[naxal]

" народ" тут размышляет о том, как с этим быть .
Как пользоваться грузовиком и не платить за эту "хуетень".

[Домье.]

в свете этой записи никто не мешает на грузовике старше 30 лет кататься