Vasilis писал(а):[post]339259[/post] Я на 1972 года рождения ездил
e2-e4 писал(а):[post]339286[/post] Первые копейки шли с кузовом луженным латунью по пояс.
e2-e4 писал(а):[post]339286[/post] Распредвал был рассчитан на весь срок службы авто
nikolajivanych писал(а):[post]339294[/post] Передняя панель должна быть без вентиляционных щелей.
nikolajivanych писал(а):Оставьте! Ни кто никогда целиком не лудил. Если только сварные швы, но про ВАЗ я этого не слышал.
На первых копейках моторы ФИАТовские стояли. Срок службы у них был действительно не в пример нашим.
e2-e4 писал(а):[post]339303[/post] Ну а при запуске завода, там да, ставили фиатовские.
Повезло тем, кто успел отхватить
тюлень писал(а):Не заблуждайтесь.
AlexandrOzer писал(а):И с комплектом футорок под низкооктановый бензин.
Vasilis писал(а):[post]339296[/post] Мотор на всех копейках бил не фиатовский, сделан в СССР, но в ранних моторах на некоторых болтах надпись Fiat есть, видать штампы импортные были.
e2-e4 писал(а):[post]339313[/post] Еще раз повторяю - своими глазами видел. Галлюцинациями не страдал.
.Причем кажется с каких то грузовиков.А бачек омывателя был в виде пластикового мешка,висел на двух крючках под капотом на левом брызговике.В 87,или 88-м году полезли впервые внутрь мотора.Так вот не только на болтах ГБЦ,но и на всех гайках был штамп Fiat!А вот луженого кузова не припомню.Здается мне ,что это гаражные Кулибины так уже развлекались.У отца один знакомый участвовал в процессе(на военном заводе во Фрязино)облужения оловом низа кузова ГАЗ 24,одному генералу КГБ.А простым смертным оставался корабельный сурик и пороги ярко- оранжевого цвета .Да еще сурик попробуй достань!Много можно рассказать,жаль времени мало.Alexandr писал(а):[post]339345[/post] омыватель ветрового стекла представлял из себя большую черную резиновую кнопку
Alexandr писал(а):[post]339345[/post] бачек омывателя был в виде пластикового мешка,висел на двух крючках под капотом на левом брызговике.
Alexandr писал(а):[post]339345[/post] Потом он еще сделал его съемным(воровали их тогда на раз!)
Мало-ли, вдруг знакомым понадобятся, так до сих пор и лежат где-то.Alexandr писал(а):[post]339345[/post] А вот омыватель ветрового стекла представлял из себя большую черную резиновую кнопку,слева от водителя на передней панели.
nikolajivanych писал(а):Может, это было гаражно-народное творчество?
F@stor писал(а):[post]339355[/post] вот омыватель ветрового стекла представлял из себя большую черную резиновую кнопку,слева от водителя на передней панели.
Точно, не в полу была кнопка, а на панели. Помню этот анахронизм еще до переделки. В первых ВАЗ-2103 было тоже самое и подрулевых переключателя было два, а не три. А вот где в полу был насос не помню, но точно помню что где-то был.