Shy писал(а):ТАД-17 разве держит большие ударные нагрузки? У нас тягач, трансмиссия работает в экстримальных условиях.
У всех грузовиков трансмиссия работает в экстремальном режиме. У большегрузных КамАЗов, например, динамические нагрузки на шестерни главных передач могут достигать 5000 кг/кв.см (технологическая карта). Ударные нагрузки держит не смазка, а сам материал, из которого изготовлены жестерни и валы. Смазка же необходима для уменьшения коэффициета трения и для отвода тепла от трущихся поверхностей. Узлы трансмиссии - это наиболее нагруженные механизмы; именно поэтому для трансмиссии и разрабатывается специальная трансмиссионная(!) смазка.
Что касается ударных нагрузок вообще. Их не должно быть в трансмиссии по сути. Умение управлять тяжелым грузовиком (тем более, тягачом) определяется вашей профессиональной подготовкой. Бесспорно, в узлах трансмиссии заложен огромный запас прочности, но динамические нагрузки должны рассматриваться как случайные. И чем реже, тем лучше. Все узлы и агрегаты трансмиссии расчитаны на тяжелые статические ( т.е. плавные) нагрузки. Стремитесь к этому... )
