Кто мечтал о ЗМЗ-41?

[gyga]

Перед тем как ставить, открутил на коленвалу технологические заглушки. Как оказалось, не зря, там была стружка. Пришлось чистить. Закрутил заглушки на фиксатор резьбы "loctite" и закернил.

это лишнее сажать на ргерметик еще и кернить, так как достаточно притянуть и все,они все равно не открутяться

[F@stor]

это лишнее сажать на ргерметик еще и кернить, так как достаточно притянуть и все,они все равно не открутяться

А потом вот такие приезжают и говорят: давление резко пропало и двигатель заклинил.
Если закглушки не закернить, а лучше еще и фиксатор резьбы, то они открутятся обязательно, уже не раз такое видел.

[9037248076]

При сборке мотора столкнулся с проблемой как ставить метки грм.Совмещать 0 или 3 ?Когда разбирал забыл посмотреть.

[harli]

При сборке мотора столкнулся с проблемой как ставить метки грм.Совмещать 0 или 3 ?Когда разбирал забыл посмотреть.

поройся здесь http://www.russianmilitarytrucks.com/downloads.htm

[9037248076]

Спасибо. Но там этих данных нет.

[9037248076]

Неужели никто не может посмотреть в мануале по ремонту БРДМ?

[Утюг-77]

Сергей!
Не нужно так переживать.
В войсковом ремонте сказано совместить риску на шестерне распред с меткой на шестерне колен. И всё...
Брось мне почту свою в личку. Я тебе переправлю мануал.

[Утюг-77]

Обращаюсь к вам господа мотористы!
Требуется мне пара или тройка штуцеров (тех самых что ввёрнуты в блок): 53-1015085-А Штуцер подводящий пускового подогревателя левый и 53-1015066 Штуцер подводящий пускового подогревателя правый 66-1015082 Штуцер пускового подогревателя отводящий.
К чему это мне? Оч. просто. Хочу я доделать тосольное отопление кунга.
Готов обменять с моей доплатой на заглушки или приобрести изготовленные под заказ или завалявшиеся на полке.

[sleekka]

Брось мне почту свою в личку. Я тебе переправлю мануал.

И мне плиз, sleekka_lamersenСОБАКmailТОЧКru
будет и у меня скоро 41 мотор.

[harli]

Обращаюсь к вам господа мотористы!
Требуется мне пара или тройка штуцеров (тех самых что ввёрнуты в блок): 53-1015085-А Штуцер подводящий пускового подогревателя левый и 53-1015066 Штуцер подводящий пускового подогревателя правый 66-1015082 Штуцер пускового подогревателя отводящий.
К чему это мне? Оч. просто. Хочу я доделать тосольное отопление кунга.
Готов обменять с моей доплатой на заглушки или приобрести изготовленные под заказ или завалявшиеся на полке.

ну на заглушки так на заглушки
подозреваю что есть на старом моторе ,надо сугроб раскапывать

[Утюг-77]

Брось мне почту свою в личку. Я тебе переправлю мануал.

И мне плиз, sleekka_lamersenСОБАКmailТОЧКru
будет и у меня скоро 41 мотор.

В профиле напиши кто откуда. А так мы люди не злобливые

[Zubo]

Обращаюсь к вам господа мотористы!
Требуется мне пара или тройка штуцеров (тех самых что ввёрнуты в блок): 53-1015085-А Штуцер подводящий пускового подогревателя левый и 53-1015066 Штуцер подводящий пускового подогревателя правый 66-1015082 Штуцер пускового подогревателя отводящий.
К чему это мне? Оч. просто. Хочу я доделать тосольное отопление кунга.
Готов обменять с моей доплатой на заглушки или приобрести изготовленные под заказ или завалявшиеся на полке.

это из головы гайка на 22. резьбу нечем померить
большое фото тут : http://ic.pics.livejournal.com/zuborobo ... iginal.jpg

[9037248076]

Наконец разобрался с метками!Завтра выложу фото и описание.

[9037248076]

На двигателе ЗМЗ-41 метка 0 на шестерне коленвала совмещается с меткой I на шестерне распредвала.

[9037248076]

Что-бы не было ошибки, считаем от шпоночного паза количество зубьев. 12 зуб соответствует метке 0.

[harli]

спасибо ,полезная информация,
Я на своём моторе так далеко не забирался, нужды не было , мотор реально не юзаный был

[Zubo]

Итак снял я коленвал, множество интересного увидел я...
первая шатуная шейка колена порадовала своим видом



но не тут то было ....


каверны от ржавчины, ну куда без этого гемороя. сами вкладыши с ямками, вроде как и не задир, но в тоже время не приятно, что оно там так есть.

коренные вкладыши оба с прорезью, на шейке ощутимо пальцем чувствуется проточенность




вообщем думаю шлифовать под ремонтный размер.

компрессионное кольцо вставленное в цилиндр показало зазор в 1мм, в переднем сальнике коленвала обнаружилась какая то полезная тряпка которая помогала сальнику деформироваться. еще нашел место на блоке варенное. болты маховика затянуты были совсем слабенько.

ваши мысли товарищи ?

[Пархат]

Вообщем чувствуется солянка во всех 41 движках купленных ребятами.
Поэтому не рискнул брать 505 движок с Авито.
Хотя с виду такой он миленький,чистенький.
А внутри хрен его знает что......
Короче ребята после Ваших попадалово не рискнул.
Так что проекта Шишига с Чайковским движком и Зиловской коробкой не будет.
А будет текущий ремонт имеющего 513 движка с заменой набивок и пары сальников.
Может быть еще и колец.

[kliss]

Я вчера возил свой вал в Механику. У меня всё хуже, отпишусь потом. Болты в движке тоже некоторые были не затянуты например на шатуне,где то забыли поставить шайбы, на корзине болты разной длины и зализана резьба. Втулки распредвала покоцаны, стопорных колец на поршнях не хватает. Вообщем всех косяков и не упомнишь. Выход один вкладывать,вкладывать и вкладывать ещё денег в двигатель. Ну и по возможности делать всё самому.

[Монах80]

А никто не примеривал коленвал от 513 мотора в 41 блок?