Я люблю Унимог!

[Petrov_kamensk]

Думаешь 66й сейчас не интересная и не редкая машина? Да я лексусов и поршей встречаю в разы больше чем 66х..

это да.
но видимо от места и региона сильно зависит.

Но надо признать что 404 в оригинале есть только у Домье.

[Домье.]

Я признаЮ, что мне многому надо еще научиться, не стесняюсь этого, и не скрываю. Ну и что дальше? Лишить меня права слова и права мнения?

Я скромно полагаю, что могу кое-что сказать на основе эксплуатации ГРУЗОВИКА, большого, не как 404, а куда больше машины, в условиях многа тысяч км внедорожного снега, леса, болота и гор. Пусть то, что я скажу, не будет особо ценным, но и наши гуру не торопятся помогать новичкам. Как бы я хотел больше информации в самом начале моего пути. Я это помню. Только потому я отвечаю здесь на темы и вообще постю - а вдруг кто-то извлечет что-то полезное из моих ошибок и опыта..

что ты сам сделал для того, чтобы твоя тема была ухоженной, а не напоминала помойку? Может хватит не заслуженно оскорблять жителей этого форума, тех кого ты совершенно не знаешь? Каждый человек достоен уважения. Каждый человек, что пришел к нам, в клуб любителей газ-66, это уникальный человек. Он достоен уважения. Не надо так негативно относиться к людям вокруг, и они отплатят добротой на доброту.
Думаешь 66й сейчас не интересная и не редкая машина? Да я лексусов и поршей встречаю в разы больше чем 66х..

Кто эксплуатировал и кто чинил ,дядя , а ты смотрел , много ли опыта в теоретических знаниях.
Ко всем вновь приходящем очень уважительно отношусь , пока последние не начинают чушь писать и катить бочки на машину легенду , причем заметь мировую , а не распиаренную в отдельно взятой стране . вот представь себе , есть есть как можно дальше уехать по лесам полям пустыни и горам на грузовике с опечатанным капотом и без инструмента , а выбрать можно любой из когда-либо выпускавшихся в мире машин что ты выберешь?

[Домье.]

Но надо признать что 404 в оригинале есть только у Домье.

Есть еще несколько машин у крупного чиновника на юге России и пары олигархов в МО , они оригинальные потому что как их пригнали ,ничего не делали ,так иногда выезжают , а может и стоят

Я же по максимуму пытаюсь найти все допы и зарядить без ущерба и возможности отката назад 100% , кузов только немного пострадал от отверстий и уменьшения площади платформы

[Домье.]

Решил я тут тент сам сшить, взял Singer , в конторе профессиональных ниток и машина как пулемет строчит , брезент в 4 слоя , а ведь мог бы найти старую подольскую или серпуховскую , взять ниток из бабушкиного сундучка и париться неделю отлаживая ,чертыхаясь и переделывая

[Deos]

Я признаЮ, что мне многому надо еще научиться, не стесняюсь этого, и не скрываю. Ну и что дальше? Лишить меня права слова и права мнения?

Я скромно полагаю, что могу кое-что сказать на основе эксплуатации ГРУЗОВИКА, большого, не как 404, а куда больше машины, в условиях многа тысяч км внедорожного снега, леса, болота и гор. Пусть то, что я скажу, не будет особо ценным, но и наши гуру не торопятся помогать новичкам. Как бы я хотел больше информации в самом начале моего пути. Я это помню. Только потому я отвечаю здесь на темы и вообще постю - а вдруг кто-то извлечет что-то полезное из моих ошибок и опыта..

что ты сам сделал для того, чтобы твоя тема была ухоженной, а не напоминала помойку? Может хватит не заслуженно оскорблять жителей этого форума, тех кого ты совершенно не знаешь? Каждый человек достоен уважения. Каждый человек, что пришел к нам, в клуб любителей газ-66, это уникальный человек. Он достоен уважения. Не надо так негативно относиться к людям вокруг, и они отплатят добротой на доброту.
Думаешь 66й сейчас не интересная и не редкая машина? Да я лексусов и поршей встречаю в разы больше чем 66х..

Кто эксплуатировал и кто чинил ,дядя , а ты смотрел , много ли опыта в теоретических знаниях.
Ко всем вновь приходящем очень уважительно отношусь , пока последние не начинают чушь писать и катить бочки на машину легенду , причем заметь мировую , а не распиаренную в отдельно взятой стране . вот представь себе , есть есть как можно дальше уехать по лесам полям пустыни и горам на грузовике с опечатанным капотом и без инструмента , а выбрать можно любой из когда-либо выпускавшихся в мире машин что ты выберешь?

Сергей, если деньги не вопрос, то я лично выберу AMG 6x
[img]http://g1.delphi.lv/images/pix/mercedes-benz-g63-amg-6x6-43107816.jpg[/img]
Из всего временного промежутка по сей день..

Но если вопрос, то на первый план выходит все-таки газ-66.. Слишком много с ним связано воспоминаний из детства и ассоциаций.. Приехать куда-то ведь важно не самим фактом координат, а какие чувства это вызовет..

Кто эксплуатировал и кто чинил ,дядя , а ты смотрел , много ли опыта в теоретических знаниях.

Ну, газ-66 я перебрал по винтикам своими руками.. Поменял раму и кабину, откапиталил двигатель, все детали зачистил и покрасил.. За "дядей" я смотрел на магирус и 157й.. Ну а у других людей своя история, конечно. Но даже человек только что купивший такой грузовик, будь он хоть 404й хоть зил131й, это наш человек!

[Домье.]

Губа не дура, только сырой он , и мосты вызывают сомнения да еще с такими моментами ,у тебя же задача не девок на природу возить , а проехать как можно дальше нужно.

У меня тоже были воспоминания по газонам , даже сохранил раритет и полностью восстановил , но со временем понял что это не та машина которую стоит холить и лелеять

[img]http://i036.radikal.ru/1304/c3/bca0c41261b4.jpg[/img]

[Домье.]

Ну что ни одна шишига в Москве не готова в грязь в эту субботу скататься

[Petrov_kamensk]

так не читают некоторые.
если желание есть выманить 66-х то надо в новой теме зазывать.

[Домье.]

их аж 2 штуки, но в этот день полно других мероприятий, да и мы поздно собрались .
Мы с товарищами легки на подъем , в любой день ехать можем- рабочий , выходной , а многим надо готовиться и планировать

viewtopic.php?f=4&t=10254

viewtopic.php?f=4&t=8506

[Lisник.]

http://avtotravel.com/Forums/Brands-Motorhomes-Caravans-Sales-Comparison/Offroad-Motorhomes/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82-unimog-1650-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%BE%D1%85%D0%BE%D1%82%D1%8B/

[Домье.]

В субботу 27 апреля 2013г будет выезд одного или двух Унимогов 10км от МКАДа по Киевскому шоссе . Закольцованная трасса около 5 км глубокие колеи один брод , тяжело , но терпимо. Едем обкатывать свежеприобретенный Унимог .

Сбор здесь в 10,00 27,04,2013 , http://maps.yandex.ru/?um=-nLc9EahMtAad ... z=17&l=map

[Домье.]

Вот я какое фото нашел , были бойцы на шишках , рвались в бой ничего не боясь

[Petrov_kamensk]

ААА,
надо в конце стереть .html, тогда мусор открываться не будет, а будет только картинка

[Домье.]

Спасибо , не знал , фото здоровое целиком в форум не лезет

[Домье.]

Прокатились , Унимог прет как танк , даже лебеду не разматывали , помяли льдиной капот ,переднюю панель и оторвали шишкин ГУР кустарно установленный

[Домье.]

Первые видео с трассы

http://www.youtube.com/watch?v=xH9eas-d ... e=youtu.be

[lr303]

Первые видео с трассы

http://www.youtube.com/watch?v=xH9eas-d ... e=youtu.be

А где крутое бездорожье? Детсадовская засада, лесовозы по таким дорогам ходят без остановок!

[Домье.]

Не растаяло еще , надо взять в следующий раз урал и посмотреть как он там на подъемах и в колеях скиснет, на видео все всегда лайтово . в прошлый раз именно в этой канаве шишка так и осталась

[lr303]

Не растаяло еще , надо взять в следующий раз урал и посмотреть как он там на подъемах и в колеях скиснет, на видео все всегда лайтово . в прошлый раз именно в этой канаве шишка так и осталась

От того, как посмотришь, зависит то, что в итоге увидешь!

[Домье.]

Как не смотри одни машины проезжают , а другие нет , поэтому на проходимости никто и не едет