Есть вопрос и очень нужен дельный совет.
Родные колесики на ПРАГЕ совсем смешной размерности 8,25х20, у нас внедорожной резины такого размера и не выпускали никогда по-моему. Той, что стоит сейчас, уже 28 лет. В общем, колеса нужно менять.
По разболтовке подходят диски от 131 зила, только ЦО нужно с 214 до 222мм расточить, но это не сложно, проблема в другом: нужно увеличить базу задней тележки, т.к. с родной базой зиловские колеса не встают - упираются друг в друга.
Вариантов увеличения базы тележки вижу два:
1. замена всей балансирной подвески в сборе на аналогичную зиловскую - из проблем, которые видно сразу - разное крепление и диаметр осей балансиров, разная форма крепежных кронштейнов рессоры к мосту (у зила мост квадратный), да и вообще, при общей похожести, подвески в частностях сильно разные...
2. замена в родном ПРАГОВСКОМ пакете рессор 2-3 коренных листов на другие от к-л отечественного груовика. Правда, тут возникает другая проблема, судя по каталогу у ЗИЛа очень узкие рессоры-63мм, у ПРАГИ -80мм, остается УРАЛ - 90мм и пилить вдоль по краям?
Что с реактивными тягами? У родных наконечники все равно уже отсутствуют как класс, какие лучше использовать? зил? урал? камаз?
В общем очень жду дельных советов
Заранее спасибо!
(на долив 27л на 1400км), правда, вроде как, в основном через сальники. Первое впечатление, когда увидел ее вживую - развернуться и домой... Но глаза боятся, а деваться некуда... Всего 5 дней в позе№2 (машина сверху)
