инжектор на родной движок

[MOS_SZAO_66]

надо оставлять карбюратор и вживлять рядом инжектор имхо.
если инжектор накрылся - достаем затычку из крабюратора и переставляем ее же на вход заслонки инжектора
и вперед

Это получится моно-впрыск?

Нужно же еще будет поставить датчик положения коленвала, лямбду, катушку, мозги.

Может начать с установки ПУЛЬСАР-М на в8?

[Герман]

Это получится моно-впрыск?

Нужно же еще будет поставить датчик положения коленвала, лямбду, катушку, мозги.

Может начать с установки ПУЛЬСАР-М на в8?

моно он или не моно - один хрен это смесь бензина и воздуха.
двигатель сожрет все
а зажигание то тут причем?

[MOS_SZAO_66]

моно он или не моно - один хрен это смесь бензина и воздуха.
двигатель сожрет все

Могут предложить:
1. моно- впрыск: типа карбюратора с одной форсункой, мозгами.
2. 2 планки с 4-мя форсунками.
3. далее отдельное газо-распределение на каждый цилиндр и т.д.

Да, про пульсар я ошибся

[Герман]

тема интересная, надо бы ее поподробнее обсудить , как раз и Тяпница уже сегодня
viewtopic.php?p=82250#p82250

[Kairat]

А почему не интересны наработки амеров? У них полно старых восьмерок переделанных под инжектор. Фирмы лепят все как горячие пирожки и цены там ни как не самолетные. Настроить можно с ноутом на коленках штурмана.

[Алексей_Купченко]

Так я месяца два назад создавал тему про инжекторный впрыск,но ее почемуто закрыли? От идеи я не отказался,работаю над изготовлением комплектующих, все детали от отечиственного автопрома,заняться плотно этим вопросом недает острая нехватка времени,по результатам сделаю полный отчет.

[MOS_SZAO_66]

тема интересная, надо бы ее поподробнее обсудить , как раз и Тяпница уже сегодня

А, появится еще лампочка Check Engine

[Оглашенный]

Некая статистика ответов есть. Теперь чем дельше тем больше воды будет.
Думаю этим людям, кто будет делать, надо сказать что бы они посчитали стоимость работ на 10машин - 30 - 50 - 100. Врядли будет больше в первые 2-3 года, а вероятнее всего первые две цифры. Все зависит от цены и сложности установки. Если цена будет приемлемая (как я полагаю, не более половины цены установки дизеля), а установить можно будет самому, тогда география потребителей (нас, жителей окраин) сильно расширится и цифры будут средние из приведенных.
Инжектор надо рассматривать как более дешевая и простая альтернатива установки дизеля. Более экономичная работа, особенно на низких оборотах, на холостых, более легкий и надежный пуск в морозы.

[Садковод]

Мне кажется если далеко едешь - можно и паука второго взять с карбом. Я готов быть седьмым (лучше бы конечно тридцать седьмым)). Кстати - какое будет все таки зажигание, если с ДПКВ, то как и где его поставят интересно узнать.

[demon6]

с дпкв конечно, и видимо ещё с дф-ами
итого получается 8-9 потенциальных хотетелей

[is4o]

с дпкв конечно, и видимо ещё с дф-ами
итого получается 8-9 потенциальных хотетелей

В качестве ДФ можно использовать трамблер, точнее вместо трамблера конструкцию поставить с ДХ и полвиной шторки. И обратная замена тогда будет проводиться очень легко

[RussianE39]

1. Если использовать датчик холла из распределителя, то фазированный впрыск не получится. А в идеале ведь нужен именно он, чтобы двигатель был экономичным.
2. Нет смысла делать новый впускной коллектор, для тихоходного и моментного двигателя (как на ГАЗ-66) вполне хватит родного. ИМХО лучше изготовить хороший переходник под дроссель.

[is4o]

1. Если использовать датчик холла из распределителя, то фазированный впрыск не получится. А в идеале ведь нужен именно он, чтобы двигатель был экономичным.
...

Не ИЗ а КАК. То есть трамблер естественно снимается, но датчик фаз приводится так же как и трамблер. То есть поменяв ДФ, подключив провода и бензонасос можно перейти на штатную систему и наоборот.

[Домье.]

А почему не интересны наработки амеров? У них полно старых восьмерок переделанных под инжектор. Фирмы лепят все как горячие пирожки и цены там ни как не самолетные. Настроить можно с ноутом на коленках штурмана.

там действительно все очень не дорого , но из-за массового производства
А мотор нормальный сразу поставить не проще ,проверенный временем , а не городить огород на коленке из теплого г…а
[img]http://s50.radikal.ru/i129/1003/73/05cce2722606.jpg[/img]

[Герман]

а не городить огород на коленке из теплого г…а

в верхней части экрана есть название места где ты читаешь этот пост - посмотри туда
http://www.gaz66.ru/........... про протокол можно пропустить, а дальше там есть буквы начиная с буквы W и заканчивая ближайшей к ней справа буквой U
- это сочетание символов в переводе на русский означает что существует такая всемирной ширины сеть и в ней есть такое место где собираются люди которые любят ГАЗ66 и это место вроде как в России(там после точки буковки ру означают именно эту географическую подробность)
из чьего говна городить огород ты для себя уже решил , я рад за тебя
не отклоняемся от темы
- название этой темы "инжектор на родной движок"

[demon6]

парни, давайте свои мысли "что да как" писать в уже имеющейся специальной теме (даже тут ссылка есть), чтобы не засорть эту.
сдесь мы доверимся специалистам, которые сосчитают сколько будет стоить инжектирование, и что за деталюшки\переделки в эту цену войдут.
но судя по пожеланиям, вижу что людям ближе тема не переделки, а доработки двигателя. поэтому видимо ничего у нас тут не выйдет
про ДФ вместо трамблёра - существуют большие сомнения по поводу его точности. там ведь не прецезионная переача, да ещё червяк-шестерня.

[Домье.]

Есть сбалансированный авто удачной конструкции построенный и испытанный на заводе и проверенный временем или сборная солянка придуманная кулибиными . Тут два выхода либо все будет отточено и испытано и будет стоить космос или компромисс цена –качество .
Американцы 50 лет оттачивали свои моторы и все-таки добились нормального качества при достаточно низкой цене . Для начала владельцам надо привести свое авто в нормальное идеально рабочее состояние , а потом уже думать об инжекторе .

[Kairat]

эти ребята выпускают компутеры для инжектирования двс, я у них брал для модифицированной роторной мазды. У них можно купить весь комплект для инжектора.

[Домье.]

В Питере есть контора которая мозги делает

[MOS_SZAO_66]

эти ребята выпускают компутеры для инжектирования двс, я у них брал для модифицированной роторной мазды. У них можно купить весь комплект для инжектора.

У них 3 дилера в России!
http://www.haltech.com/index.php?option=com_content&view=article&id=32&Itemid=29
Интересно бы им позвонить.