Снегоболотоход «Метелица» СБМ и СБМП (плавающий)

[l00corez]

Что там стоит если это не диф от трактора?

А не от УАЗа ли? Мост с бортовыми редукторами? Ну, естественно используется один диф, редукторы отрезаны.

Да, Вы правы. Очень похоже.

[andrei]

....рулить можно и поворотами руля - пусть колеса передние своими боками нажимают на органы управления на платформе ,

Судя по-видео там так и сделано. У белой нивы видно, что в левой арке стоит два главных тормозных цилиндра (точнее это больше похоже на главный цилиндр сцепления ГАЗ-УАЗ).
А мост на этой тележке действительно УАЗовский военник.

[StasR]

Посмотрел и видео, почитал форум. Что не понравилось
1. Монтаж 2-3 часа здесь они явно перегнули, сутки провозишься, пока загонишь, открутишь, прикрутишь, прокачаешь и т.д. О демонтаже вообще нет речи.
2. Большие потери мощности.
3. На кой иметь еще один диф? Проще и дешевле привод от колёс, цепи или катки.
4. Для транспортировки нужен еще и грузовик.
Красиво показано, но в моем представлении конструкция должна быть легче, проще, универсальней.
Представляю так:
Платформа на прицепе, вес не более 500 кг. Поехал на природу и волочёшь его по шоссе. Закончилась дорога, отцепил, заехал на платформу, закрепил машину ремнями-хомутами и вперёд. На монтаж-демонтаж, не более часа. Вот если эти Т.У. выполнят, то конструкция пойдет. А так очередная интересная самоделка.

[Оглашенный]

Странно, все-таки. Вот, недавно открывал тему по таким движителям. И гораздо удобенее без сложных переделок, проще и дешевле, но никого не заинтересовало.
http://www.wheeltracks.ru/
А вот техника вообще чудо, предельно простая и дешевая http://www.pelec.ru/

[p0i8]

Что характерно цены все - 200 тысяч. Я все-таки хотел бы увидеть фото того кто купит за 200 тысяч эти странные гусеницы или болотоход со скоростью 15 км по суше равно как и платформу гусеничную когда шишу за 150 моно взять приличную.

[avv]

Странно, все-таки. Вот, недавно открывал тему по таким движителям. И гораздо удобенее без сложных переделок, проще и дешевле, но никого не заинтересовало.
http://www.wheeltracks.ru/

Это принципиально разные вещи. У меня жигуль классика без дела стоит. Продать его за хоть какие-то осмысленные деньги нереально, в утиль сдавать жалко, машинка-конфетка. Поставить ее на такую платформу и использовать на даче без мыслей об обратной переделке - влегкую. 66й отдыхает где эта платформа проедет.
А движители, просто переобуть поиграться, нафик они нужны. Для серьезной экспедиции по проходимости ИМХО платформа в разы круче. За поллимона обувать 66й в эту ерунду ИМХО вообще бред.

[1bullet]

66й отдыхает где эта платформа проедет.

Проехать проедет, но как долго ехать сможет. А пока 66-ой подждёт, всё одно этот металлолом вытаскивать придётся.

[StasR]

avv
Вот здесь посмотрите, может подойдет идея. http://www.gaz66.ru/forum3/viewtopic.ph ... 7&start=20

[avv]

avv
Вот здесь посмотрите, может подойдет идея. http://www.gaz66.ru/forum3/viewtopic.ph ... 7&start=20

Спасибо, интересно

[avv]

66й отдыхает где эта платформа проедет.

Проехать проедет, но как долго ехать сможет. А пока 66-ой подждёт, всё одно этот металлолом вытаскивать придётся.

Как дешевый снежный вариант - цепи на 66й ко мне уже едут... Но все равно ей тяжело в глубоком мокром снегу
Иначе как борьбой за выживание не назовешь...