Ребята мне нужно: 1. Один двигатель вместо 2-х 2. Включение всех мостов последовательно и поочередно. Сделать это надо красиво. Устройство подключения должно стоять на мосту. 3. Двигатель желательно поставить поперек корпуса.
Вы посмотрели видео? Видели что там за ужас конструкторской мысли?
"Эпоху можно считать законченной, когда истощились её основополагающие иллюзии" Артур Миллер "История ничему не учит, а только наказывает за незнание уроков." В. Ключевский моб: +7-7o1-5ЗЗ-2ЗО5 Кайрат
Тут только дизель+гидронасос, на КОМы установить по гидромотору. Ругилировок, хоть завались, будет... Но с толкача уже никогда не заведешь.
Мне недавно рассказали как делают корабли в бутылках. В бутылку засыпают силикатного клея, говна и трясут. Получаются разные странные штуки, иногда корабли. (c) м.т. +7 (812) 941 31 78
Гидравлика - это очень дорого, и как мне кажется скорости не даст. И еще: будет ли работать меж осевая дифференциация? Надо найти механическое решение
"Эпоху можно считать законченной, когда истощились её основополагающие иллюзии" Артур Миллер "История ничему не учит, а только наказывает за незнание уроков." В. Ключевский моб: +7-7o1-5ЗЗ-2ЗО5 Кайрат
Andrew писал(а):Тут только дизель+гидронасос, на КОМы установить по гидромотору. Ругилировок, хоть завались, будет... Но с толкача уже никогда не заведешь.
Видел, в инете где-то трактор на гидроматорах, если найду сброшу ссылку. Идея хорошая, однако гидравлика требует стерильных условий. И еще гидронасос и гидромоторы, а точее жидкость имеют свойство греться, это тоже надо учесть.
Внедорожники: ШНива - Пузотёр, Нива - мелкий хомнолаз, минитрактор - недодел. Чем могу, помогу в пределах Зарайского р-на 8 9ОЗ 257 8З 11
это дело ползает очень медленно. ИМХО гидравлика рулит там где надо огромный тяговый момент.
"Эпоху можно считать законченной, когда истощились её основополагающие иллюзии" Артур Миллер "История ничему не учит, а только наказывает за незнание уроков." В. Ключевский моб: +7-7o1-5ЗЗ-2ЗО5 Кайрат
Знаю одного такого кулибина все на работу просится, башка варит. В электрика авто нет для него ничего невозможного, так вот он делал такой трактор , малютку даже видео мне сбрасывал на телефон но я его удалил. По опыту эксплуатации крановой установки, у нас лебедки и все на гидромоторах это гемор тот еще --это имхо не вариант.
"Якщо людина не п'є, то вона або дуже хвора, або велика падлюка"
как-то встречалось у амеров: лепили еще один задний мост на крузака или амера какого-то. Не помню где видел, может кто сталкивался? Надо у них устройство поглядеть.
"Эпоху можно считать законченной, когда истощились её основополагающие иллюзии" Артур Миллер "История ничему не учит, а только наказывает за незнание уроков." В. Ключевский моб: +7-7o1-5ЗЗ-2ЗО5 Кайрат
"Эпоху можно считать законченной, когда истощились её основополагающие иллюзии" Артур Миллер "История ничему не учит, а только наказывает за незнание уроков." В. Ключевский моб: +7-7o1-5ЗЗ-2ЗО5 Кайрат
Кайрат ты же знаешь за счет чего у татры независимая , тут четко видно. По поводу желтых штук, это на всех татрах? Просто не задвался целью изучения констр. татры, но прет она вам я скажу, мама не горюй. Бортовой 33 тн. тащил у нас.
"Якщо людина не п'є, то вона або дуже хвора, або велика падлюка"
блин, я про соединение осей последовательно и поочередно говорил. Меня устраивает независимая БТР-а, я хочу оставить его плавающим. Я хочу чтобы связь между осями была как у татры
"Эпоху можно считать законченной, когда истощились её основополагающие иллюзии" Артур Миллер "История ничему не учит, а только наказывает за незнание уроков." В. Ключевский моб: +7-7o1-5ЗЗ-2ЗО5 Кайрат
Вот так вот, мужики я уже кучу материала перелопатил и лучше татровского решения не нашел, ни у кого, в том числе и на западе для колесной формулы 8х8. Теперь мне осталось найти эти желтые штуки и переделывать мосты БТР-а под сквозные. Ставить один движок поперек с акпп под передний привод: левое колесо на раздатку, правое на винт, диф заварить.
Или ставить двигатель поперек с коробкой и использовать планетарку для вывода вращения на раздатку.
"Эпоху можно считать законченной, когда истощились её основополагающие иллюзии" Артур Миллер "История ничему не учит, а только наказывает за незнание уроков." В. Ключевский моб: +7-7o1-5ЗЗ-2ЗО5 Кайрат
Нашел про гидропривод: http://semitrack.narod.ru/ Смотрим список "самодельные тракторы" в нем: "Описание конструкций самодельных колесных мини тракторов: 1. Описание колесного трактора с гидротрансмиссией (в формате DJVU, 137 Кб) можно скачать отсюда." Но там мало практически только идея и схема. Автор ссылается, что гидроматоры применялись в сельхоз технике мощность по 4,75 лошадки, это конечно маломаловато. Может, на какие мысли наведет.
Внедорожники: ШНива - Пузотёр, Нива - мелкий хомнолаз, минитрактор - недодел. Чем могу, помогу в пределах Зарайского р-на 8 9ОЗ 257 8З 11
leomuz писал(а):Кайрат еще до меня дошло , что это шняга желтая делает-- разворачиват момент в противоположную сторону.
Точно! Для "ломаного моста", по другому не сделать. Но кроме этого играет роль дифференциала, хотя, что за шестеренки в ступицах? Может они играют роль диф.системы?
Внедорожники: ШНива - Пузотёр, Нива - мелкий хомнолаз, минитрактор - недодел. Чем могу, помогу в пределах Зарайского р-на 8 9ОЗ 257 8З 11
не в нем дело а в том что мост проходной, т.е. выходной вал без поворота момента будет вращаться в противоположную сторону, и побежалиииииии мосты в разные стороны как лебедь рак и щука.
"Якщо людина не п'є, то вона або дуже хвора, або велика падлюка"