Маслорадиатор через канал центрифуги

[Vivanov76-SPB]

Там есть старый и новый образец выход масляного канала из картера, а уже из этого штуцера через РЕДУКЦИОННЫЙклапан с краном для лета отвод масла шлангом в масляный радиатор.
С давлением ни чего в радиатор категорически не подавать и с давлением только через медную трубку ни каких шлангов.
Я не у компа с фотограффиями поэтому не могу выложить. Может позже.
У меня в теме есть. Я как то новый шаровый кран с переходника ми ставил выход на масляный радиатор. Но там устанешь листать страницы назад

[Танк]

[post]452841[/post] Это патрубок системы охлаждения. От радиатора к водяному насосу (помпе).

Причем тут патрубок? От маслянного радиатора идет черный шланг. Это обратка с масляного радиатора и в картер.

[Евгений_НСК]

[ref]Танк[/ref], У тебя фото перевернуто, с толку сбивает.

Подача масла на радиатор, сюда нужно вкрутить масляный клапан:

16810270384474856243764764440665.jpg

В боковой выход масляного клапана вкручивается кран,
от которого далее пойдет трубка на масляный радиатор:

Выход на радиатор_центрифуга.JPG

Из верхнего выхода масляного клапана подается смазка на компрессор.
Вот так это выглядит:

Клапан.JPG

Слив масла из радиатора в поддон слева.

[Евгений_НСК]

[post]452843[/post] Причем тут патрубок?

Он синий, большой, его виднее оказалось, а слив с масляного радиатора затерялся )))
Смотри выше

[Vivanov76-SPB]

Во.. Если старый образец то это вот так. С переделкой на шаровый кран, чтоб ни тело масло из штатного крана с набивкой.
Переходник штуцера в мясо в картер с конической резьбой как штатный кран..

[Танк]

[post]452843[/post]
Из бокового выхода масляного клапана подается смазка на компрессор.
Вот так это выглядит:

Таак.. теперь ясно.
Спасибо.
А почему может быть так переделано?
И зачем вторая трубка подачи мамла на компрессор. Рядом же идет боковая более толстая..

[Евгений_НСК]

Там я выше текст поправил - слова боковой, верхний.

[post]452856[/post] И зачем вторая трубка подачи масла на компрессор.

Это слив масла с компрессора.

[Евгений_НСК]

[post]452856[/post] А почему может быть так переделано?

Достаточно было подачи масла на компрессор, вот и сделали так. В самом компрессоре, на входе масла, тоже есть некое подобие клапана.