Заводиться, ключ бросаешь глахнет

Сообщение **rencom** » 10 дек 2018, 08:23

вариатор замкни и проверь. Будет глохнуть или нет .

e2-e4 · Сообщение **e2-e4** » 10 дек 2018, 10:51

DarkBeard писал(а):...а вот с вазовской катушкой не въехал. Разжуйте плиззз

А чего тут непонятного? Наверное у 95% владельцев шишиг стоит жигулёвская (или аналогичная) катушка зажигания,
а вариатор отправлен в помойку, поскольку узел не надежный, да и по сути не нужный.
Ставишь жиг.катушку, а вариатор выкидываешь. Провода идущие к вариатору соединяешь вместе в одной точке.
Я сделал так: вариатор остался на своем месте (вдруг когда пригодится и для аутентичности

), а все три провода идущие
к вариатору соединил вместе на одной из клемм вариатора.
В будущем можешь поменять блок электронного зажигания на более современный, а так же выкинуть штатный генератор
с внешним реле-регулятором, а вместо них поставить бесщёточный генератор со встроенным РР.
И будет тебе счастье :wink:

DarkBeard · Сообщение **DarkBeard** » 11 дек 2018, 13:48

Все было банально. Сгорел провод на катушку зажигания +.
Всем спасибо за помошь

e2-e4 · Сообщение **e2-e4** » 11 дек 2018, 22:12

DarkBeard писал(а):Все было банально. Сгорел провод на катушку зажигания +.
Всем спасибо за помошь

А так всегда бывает... ищешь носки там, куда их не клал

Насчет переделок выше озвученных подумай, они не бесполезны :wink:

AlexanderN · Сообщение **AlexanderN** » 11 дек 2018, 22:22

e2-e4 писал(а):[post]380002[/post] ищешь носки там, куда их не клал

Почему "не там"? Все правильно советовали.Плюс на катушку и идет через вариатор. А уж что из этого сгорит- вариатор, провод или клемма- на месте смотреть.

DarkBeard писал(а):[post]379718[/post] Провода все в порядке,

Вот и не настаивали на этой версии.

SergeyK · Сообщение **SergeyK** » 16 янв 2019, 19:00

e2-e4 писал(а):[post]379927[/post] а так же выкинуть штатный генератор
с внешним реле-регулятором, а вместо них поставить бесщёточный генератор со встроенным РР.

А кстати посоветуйте от чего такой взять. Чем злее, тем лучше