Den1978 писал(а):Маленький вывод для себя... не получается у меня с мотором на половину перебрать. Если делать то надо полностью от и до и только тогда оно работает... Уже было похожее с козликом, только менее капитально...
Узнаю в этой истории свою эпопею. И вывод сделал такой же.
Правка постели распредвала (перепрессовка втулок) в механике стоила около 1000, коленвала - 3000. Так что может и имеет смысл восстановить. Штифт возможно от редукционного клапана, отсюда низкое давление. Вообще давление на холостых 1 это нормально.
но не чего не увидел сразу пропало давление масла,приехал в гараж снял поддон и оболдел 
вторая крышка коренного подшипника сломана по полам лежит в поддоне и там-же шпильки с гайками но на шпильках нет ответной резьбы она осталась в блоке 
в результате чего решил менять полностью двигатель. купил ЗМЗ-53 б\у по очень сходной цене вот теперь пытаюсь его доработать 
