как сделать тормоза на дизеле.

[Гермен82]

Я прикупил шишигу на ней сделано так что при нажатии на педаль тормоза подается давление воздуха. Лишних кранов не заметил но система работает с штатными вакумами выполняющими роль пневмоусилителей. Досконально не разбирался но скоро буду ремонтироваться смотреть как все организованно потом отпишусь.

И сделай фото своих деталей интересно посмотреть

у меня нет цифрового фотика. но я вроде доходчиво объяснил. тем паче что это все было заводское . пазик все же. тормозной кран открывается воздух давит пневмокамеру она штоком давит цилиндр а там уже тормозуха давит на рабочий цилиндр. вот и все.

[WRANGLER]

вопрос такой,обязательно ли перед вакуумным насосом ставить клапан который стоял на бензинке??

[Leonov]

WRANGLER, если речь идет о вакуумном клапане то да обязательно, иначе ваккум из ресивера, после выключения двигла, будет тянуть масло из насоса..
клапан можно купить дешевый за 40р, от легковушек ВАЗ везде продаются..

[WRANGLER]

WRANGLER, если речь идет о вакуумном клапане то да обязательно, иначе ваккум из ресивера, после выключения двигла, будет тянуть масло из насоса..
клапан можно купить дешевый за 40р, от легковушек ВАЗ везде продаются..

уже врезал в магистраль клапан родной

[ЧОПОРОВ]

А вот никио не пробовал ввакум взять с воздухазаборника. я как то рукой его зарывал при пуске что бы солярка засавалась лучше- так втягивает он довольно прилично. ка кбы то же разряжение создеться. )))))))

ну просто убил ,напомнил историю ,друг работал на камазе ну и как то сидим выпиваем ,о технике разговариваем (в лесу о бабах,а с бабами о лесе) ну и он спрашивает а от чего в дизеле солярка загорается там же свечей нет

[Yuraz]

Сегодня общался с водителем переоборудованного ГАЗа на 240й двигатель - вакум на тормоза вообще не идёт, спрашиваю так как? А просто - давишь просто посильнее и всё, т.е. вообще без вакумного усилителя эксплуатирует.

[comandor]

Сегодня общался с водителем переоборудованного ГАЗа на 240й двигатель - вакум на тормоза вообще не идёт, спрашиваю так как? А просто - давишь просто посильнее и всё, т.е. вообще без вакумного усилителя эксплуатирует.

Не попадал он ещё в нехорошие ситуации.

[Yuraz]

offtop
Так то он наверное везде побывал где только можно, сходил к нему в гости как в музей.. стоит значит 2 пазика на учаске у него, один врос в землю колесами, и мхом оброс, второй почти так же. Стоит ГАЗ самосвал, тут же ЗИЛ-130, в одном гараже ЗИЛ-157 в идеальном состоянии, с двигателем СМД-14, в другом гараже ГАЗ-53 на Д240, рядом двигатель Д240, и Д240 можно ещё собрать из запчастей которые под ногами. В общем мужик все прошел, всё повидал, на пенсии, сейчас говорит поздно уже этим заниматься.

[Домье.]

Не попадал он ещё в нехорошие ситуации.

На довоенных грузовиках понятия усилитель тормозов вообще не существовало

[comandor]

Пусть он хоть что прошёл и побывал, но автомобиль с такой массой и инерцией должен быть с усилителем тормозов. Отсоедините вакуумную магистраль на любом газ-66 и попробуйте потормозить, особенно перед оттормозившейся впереди легковушкой.

[comandor]

Не попадал он ещё в нехорошие ситуации.

На довоенных грузовиках понятия усилитель тормозов вообще не существовало

Это даже и комментировать не буду.

[костя27]

Тормоза можно найти и немного другим путем, на мой взгляд не совсем хорошим: компрессор + ресивер с регулируемым сбрасывающим клапаном воздуха. В ресивере должно создаваться небольшое давление около 1-2 атмосферы. Далее ресивер соединяем с ваккумом со стороны, где у ваккума идет выход на воздушный фильтр, туда и подсоединяем. Тормоза будут заметно лучше, но возникнет проблема, они будут отпускаться с задержкой. Для решения этой проблемы надо просверлить в корпусе ваккума тоненькое отверстие. (вот только с какой стороны на ваккуме, уже не помню)

[Серж]

Чтоб все работало, ВУТ придется малость подшаманить. Давление достаточно 0.8-1 кг. Очень даже не помешает врезать осушитель воздуха от газ-3309. Черным на рисунке заглушка, красным полости в которые собственно подается давление. Пружину под клапан методом подбора, чтоб не травило через сапун. Ну вот и все. При отпущенной педали тормоза давление в 1 и 2 полости одинаковое и под воздействием возвратной пружины шток в крайнем левом положении. При нажатии на педаль тормоза, главный клапан разобщает полости 1 и 2, и одновременно открывает клапан соединяющий полость 2 с атмосферой. Процесс пошел. Отпускаем педаль тормоза, давление в тормозной магистрали падает, пружина мембраны отжимает главный клапан. Полость 2 разобщается с атмосферой и одновременно через полость 5 получает давление в 1 кг. Полости 1 и 2 уравновешены, под действием пружины шток и мембрана снова в крайнее левое положение.

Но это пока все в теории, не опробовано. Чем привлекательна такая схема, внешне тормозная система без изменений.

[comandor]

Лучше поставить всё-же вакуумный насос. Его кмк можно изготовить из насоса гур штатного, если есть в наличии. Сам не делал, но обсмотрел насос гур - вроде ничегосложноо, строение одинаковое , как и у вакуумника. Зато компрессор постоянно молотить не будет.

[виталян]

а ещё лучше поставить пневмоусилители тормозов как на бычке или газ 3309

[ototich]

А если установить на тормоза сервомеханизм сцепления с ДТ-75, питающийся от НШ-10, а для ГУРа установить родной пластинчатый насос
http://herson.flagma.ua/gidrousilitel-d ... 79275.html
или установить пневматический сервомеханизм от нового Агромаш-90.

[super]

Можно ПГУ тормозное от японского грузовика поставить стоит 8-10 тыс руб. У меня на грузовике 5 тоннике стоит томоза офигенные. Себе на 66ой и на Урал буду ставить. Если интересно могу фото выложить.

[vic17]

Syper У меня стоит генератор с вакуумом, Но все равно очень интересно, с какой машины, как работает и фото

[super]

Syper У меня стоит генератор с вакуумом, Но все равно очень интересно, с какой машины, как работает и фото

На 99% японских грузовиках стоит от 5 тонн даже на 15 тонниках 3х и даже 4х осных. Схема как на Урале только все надежнее во много раз сделано.

С 1 рессивером цена конрактного 8500р стоит у меня на борт кране ММС Фусо 5 тонник хочу его на 66ой поставить кстати рессивер поделен на 3 отсека.

А тот что побольше цена 16000руб с 2 рессиверами с 3х осного грузовика 10 тоного грузовика поменьше цилиндр на переднюю ось, побольше на среднюю и заднюю

[vic17]

На Урал наверное стоит поставить, а на 66 я бы лучше генератор с насосом.Меньше соплей и компактней.