rencom писал(а):Как инжектор будет сделан ?
rencom писал(а):компоновка . Где будет мотор?
компоновка переднемоторная. сам мотор в базе, за переднюю ось не будет выступать. следом кпп, к ней жесто прикреплен самодельный корпус межосевого дифференциала.
rencom писал(а):какая конструкция подвески , какие пружины и аммортизаторы будут установлены ?
сейчас во всю изучаю книги замечательного инженера Й. Раймпеля из серии "Шасси автомобиля".
rencom писал(а):идею использовать мостовой редуктор даже не хочется комментировать . Это на трактор пойдёт
не редуктор, а дифференциал. зубчатый венец можно и цилиндрический прикрутить. так что передача на дифф будет 1:1.
rencom писал(а): "электропомпа от Газели " Ты её видел ?
еще нет
все бывает в первый раз.rencom писал(а):Конструкция рамы ?
трубчатая ферма. ищется литература для лучшего понимания процесса расчета.
rencom писал(а):Как инжектор будет сделан ?
двойной комплект от волги.
rencom писал(а):каким образом степень сжатия будет меняться ?
поршнями с уменьшенной высотой от пальца до днища поршня.
вообще, конечно, сначала аккуратно соберу мотор без ограничителя оборотов, с облегчениями всего, расширениями каналов и т.д. на стоковом карбе. только потом приступлю к инжу. и только после отладки последнего буду заниматься наддувом. иначе слишком большой обьем работ, и проект может встать мертвым грузом.
Аппарат писал(а):А передаточные числа считал?
да: колеса уаз имеют средний диаметр 770мм, значит длина окружности колеса 242см. 4000об/мин, прямая передача в кпп 1:1, колесные диффы с передатком 5,5. 4000:5,5*2,42*60:1000=105,6км/ч. хотя 4000об/мин для нижневального мотора не предел. кроме того, возможно найду еще более скоростные редукторы.
WAD писал(а):четырех! мостовое полно приводное багги

