Vivanov76-SPB ГАЗ-6611 Венгер КШМ Вахтовка кат. "Д" на 17 мест 3UZET-FE VVTI 280 л/с чип 5АКПП

[ra4uvj]

на родной бачок тормозов сцепы? если да то от чего?

[Vivanov76-SPB]

[post]369893[/post] на родной бачок тормозов сцепы? если да то от чего?

Пришел в "магаз" с, Micky, купили что-то похожее от жигулей с одинаковой резьбой на штатную крышку.. Может придумается чего-функция то очень нужная .. особенно у кого один вакумник

[ra4uvj]

Резьба подходит? Я себе как то резинку брал под крышку, и то она чуть меньше чем надо... У вас наверное и бачок двухобъемный?

[Moryx]

Резьба, скорее всего, подойдет, но поплавок упрется в ребро внутри нашего бачка. Думаю не войдет по высоте он.

[Vivanov76-SPB]

[post]369975[/post] но поплавок упрется в ребро внутри нашего бачка. Думаю не войдет по высоте он.

Рома, совершенно справедливое уточнение нужно думать может иголочку подрезать Интересно попробовать.. Занимались сегодня электрикой, до пробки с датчиком не дошли.. У меня на стоянке появилась ещё Шишига и сегодня пришёл её хозяин.. И началось общение, техникосмотрение- работы встали

[Заводило]

Наш кто то?

[Vivanov76-SPB]

[post]370003[/post] Наш

да.. ник его позже укажу.. как. Все наши машинки покупаются не обласкаными прежними хозяивами, поэтому нужно много где приложить руки..

[Vivanov76-SPB]

[ref]Заводило[/ref], как у, Вас на Майские предвидится большой Пермский выезд ?

[Vivanov76-SPB]

[ref]Заводило[/ref], чего то Веана давно не видно ?

[Заводило]

Выезд планируется в конце апреля на шишках, а на майские мы как всегда на Затерянную Парму в Кировскую область. Андрей жив здоров, иногда даже что то ремонтирует в своей шишиге. в "Вайбере газ66" мы каждый день общаемся.

[Vivanov76-SPB]

[post]370035[/post] Выезд

Обычно у Вас много фото думаю будет на, что посмотреть .. по больше видео

[Vivanov76-SPB]

[ref]Moryx[/ref], надо понимать ты пытался поставить чудо пробочку ? И как ?

[san]

На панели приборов, болтики не родные В заказ брошу те, которые должны быть.

[Vivanov76-SPB]

[ref]san[/ref], спасибо ! всё хотел подыскать, но недоходили руки ..

[Vivanov76-SPB]

Всё мечтаю о Вахтовке штатной Шишиговской-хочу буквальное соответсвие категории "D" и очень нравиться опция официальной перевозки возможной компании друзей на природу и обратно.. Многим не нужно думать пить или нет - можно просто отдыхать
Хочу всё узаконить и прописать официально, чтоб кататься не думая о заморочках с ГИБДД.. а , что бы всё это сделать нужно соответствовать во всем, и просто нравится ;
1. большие окна
2. большой люк на крыше с пружинами -наверно для фиксации положений
3. ходишь в полный рост- это кайф у меня КУНГ низкий поэтому знаю не по наслышке..
Думаю, что все сидения не нужны поэтому можно совместить часть пассажирских мест и какую-то площадку мало-ли чего перевезти тяжелого или спальник сделать для отдыха на природе..
Смотрел разные Вахтовки по все России где их отдельно от Шишиг не так и много в продаже, и все сказать далеко ни чего не сказать.. Прикинул на вскидку доставку скажем ПЭК и получилось например из Ростовской области до Санкт- Петербурга 42.000 и сама будка от 40000-ка стоит-что совсем не бюджетно. И качество даже хороших вариантов по мне так всё ровно требует ремонта, улучшайзинга вложений денежных и личных ну время и личные силы в расчет ни беру так как это хобби , а значит хоть и труд, но в удовольствие..
И как-то не неожиданно подвернулся случай пообщаться с человеком который занимается продажей спец.техники- как раз по нашей теме.. Собирает машинки и офрмляет их в ГИБДД. Раздумывать не стал , сразу поехал смотреть две вахтовки от Шишиги.. Пришёл на базу, а там и КУНГи и кабины и КПП и Раздатки Овечки печки-вообщем раздолье для шишиговода По итогу и правда две вахтовки одна из подуставшая и думаю даже с учетом вложений, сил и кропотливого ремонта уже так сказать "не вытягиваема", но с неё за небольшую денежку как с донора можно чего то снять.. А вторая конечно тоже нуждается в ремонте , но уже гораздо приятнее на первый взгляд- даже зановесочки висят наверно была "ВИП" премиум класс По словам владельца та первая, что под убитая в ней основание получше, а во второй которая мне понравилась наоборот похуже- ну это всё со слов конечно нужно ехать и уже детально смотреть на месте..
Задний кронштейн для запаски варварски спилен болгаркой, где то нет габаритного фонаря и обшивка внутри тоже не везде герметична и видно улицу- зато вентиляция значит хорошая Вроде как сказал что впереди внизу вроде как радиатор стоит для отопления будки , а сзади в маленьком отсеке стоит ОВ-65 и даже есть некая воздухозаборная разводка заводская для протока воздуха и наверно для его равномерного распределения по внутреннему пространству. Единственное из обидного минуса это окна не двойные а наверно это приятный бонус стеклопакет.. Конечно вахтовка по своей форме это не правильный брутальный КУНГ в обвесе с ОВ-65 и ФВУА-100 над кабиной, но во всем свои плюсы .. Расширительный бачок для антифриза выведен прямо на вахтовке на высоте середины окна..
У кого есть опыт пользования Вахтовок отпишите об ощущениях И что бы Вы отметили о сравнениях обычных КУНГов и Вахтовок..
И вроде специально взял фотик, но ни сделал ни кадра- в следующий раз.. Но особо красоты там нет которую можно было бы показать

[Vivanov76-SPB]

[ref]micky[/ref], Какая на 66 трамблер кто знает ?

[micky]

[ref]vivanov76[/ref], А какая на 66й обычно идёт?

[Vivanov76-SPB]

[ref]Moryx[/ref], Чего то под эту пластину нужно подкладывать .. Выбирать правильный зазор

[Moryx]

Она двойная. И так толщина лишняя, куда еще подкладывать? Да и, похоже, это зиловские октан-корректоры. Они не подойдут на змз.

[Prey2006]

есть трамблер с октан корректором, могу сфотографировать...