Vivanov76-SPB ГАЗ-6611 Венгер КШМ Вахтовка кат. "Д" на 17 мест 3UZET-FE VVTI 280 л/с чип 5АКПП

[Vivanov76-SPB]

Чехол под шмель, в который нужно уложить весь "хабар" для него канистру с бензином, малек со спиртом спички и Т.Д. Если в лес за грибами то это уже без Шишиги и захожу далеко в лес поэтому ни чего лишнего и болтаться не должно, а то как-то устаю быстрее А когда урожай хороший то важно не то , что-бы набрать хорошо -место такое что всегда наберешь, а вот все это ещё вынести нужно ..вот где силы нужны И если сначала заходя в лес думаешь увидеть бы стайку белых красавцев то выходя из лесу с урожаем думаешь только бы не увидеть ещё потому как придется распаковываться и наклоняться и вот тут то встречаются экземпляры мимо которых точно не пройдешь

[harli]

[post]368166[/post] Чехол под шмель,

Где брал . По чем !?!?

[Vivanov76-SPB]

[post]368169[/post] Где брал . По чем !?!?

Женщина, шьёт подсумки на броники в конторе.. Ну у неё можно заказать.. За 1000 р. мне пошила такой футляр так сказать.. Закидывай 1000 р . мне на карту или можно сразу на её и она такой же пошьёт.. Я тебе почтой отправлю в Химки.. + подсумок можно организовать за 500 р. по желанию..
Это такая импровизация для похода ..я так моделирую , что-бы по максимуму собраться чтоб всё взять и было легко и удобно .. Я себе на этот футляр пару подсумок наверно прицеплю - это по желанию ..

[Vivanov76-SPB]

Чего-то всё как-то медленно делается на верно из-за морозов Нет наверно моя лень списывает всё на морозы

[micky]

Всех женщин с восьмым марта!
Но мы уже отдыхаем, и по просьбе Виталика немного фоток по моей установке 41го мотора
Сначала позитивчик

[micky]

Тут просто фотки процесса установки мотора

[micky]

Завтра буду ругаться о том, что нифига ничего не подходит, и все молчат об этом
На сегодня мотор с коробкой на месте (коробку 6 раз снимал ставил), болгаркой и дрелью наразвлекался
Одно из...

[Эдуард100]

Много еще осталось? Если коробку еще не подгонял маякни, подскажу что бы долго вокруг нее не подпрыгивать, головы стандартные оставил смотрю ,шлифовал ?

[Эдуард100]

дочитал до конца уже после.....
Болт на коме надо сточить по диагонали а то будет вибрация передаваться

[micky]

[post]368298[/post] Много еще осталось? Если коробку еще не подгонял маякни, подскажу что бы долго вокруг нее не подпрыгивать, головы стандартные оставил смотрю ,шлифовал ?

Коробку подгонял, завтра говорю поругаюсь Головы 41е, примерно на 2.4 сняты.

[Эдуард100]

[post]368300[/post] примерно на 2.4 сняты.

Маловато будет надо 4.2 мм, минимум иначе степень сжатия будет ниже 8 ед

[TIGER 74]

[post]368297[/post] что нифига ничего не подходит, и все молчат об этом

Так у Романа в теме: "ЗМЗ-502 в руках Moryx" освещался этот вопрос, ровно год назад и ещё где то на форуме видел. Честно сказать, иногда даже стесняешься спросить, у ребят которые уже профи, типа "ты траверсу подрезал" (это я про то что не подсказывали) сразу извиняюсь если чем то задел, потому что отношусь к тебе с БОЛЬШИМ уважением.

[micky]

[ref]TIGER 74[/ref], После выходных, добирусь до компьютера и выложу инструкцию по установке, точнее мой вариант

[Эдуард100]

Да все просто.............,когда позанимаешься сексом с установкой КПП,
С права срезать где то 5-7 см полосу с траверсы в районе КОМ ширину смотреть по факту,
Если смотреть на ком болт верхний правый спилить по диагонали или заменить винт под отвертку
Слева с коробки подрезать ребро жесткости, смотреть по месту
шланг в выжимной вкрутите сразу
ну в дыух словах все

[Moryx]

Мне НИРАЗУ не приходилось смещать мотор. У Мicky какая-то неведомая проблема нарисовалась. У меня упирался всегда верхний болт на крышке подшипника вала КОМа, иногда сам ком (но не всегда). Слева никогда ничего не упиралось. И уж, тем более, никогда не приходилось дорабатывать места крепления подушек.
По переходным пластинам тоже бывает по разному. Упираются они в ребра на блоке.

Но на некоторых блоках эти ребра подрезаны с завода как будто спецом под наши пластины. Иногда эти прорези не глубокие. Как на этом фото.

И тогда решать вам, углублять прорези на ребрах блока, либо подпиливать пластины, как здесь.

[micky]

[post]368629[/post] Мне НИРАЗУ не приходилось смещать мотор. У Мicky какая-то неведомая проблема нарисовалась. У меня упирался всегда верхний болт на крышке подшипника вала КОМа, иногда сам ком (но не всегда). Слева никогда ничего не упиралось. И уж, тем более, никогда не приходилось дорабатывать места крепления подушек.

По моему мнению должна на месте стоять КПП, а то что при этом мотор незначительно сдвинулся, так и на что это влияет? А если коробка на месте, то и валы и ручки переключения тоже останутся на месте, и никакую поперечину вообще пилить не надо. Дело хозяйское если хочется пилить... А подушку переднюю можно было одну двигать, просто левую пластину на 12мм длинее сделать, а правую трогать нельзя.

[Moryx]

Да всегда все остается на своих местах, в том числе и рычаги. Про пластины разной длинны, это вообще дичь какая-то. Никаких подобных проблем быть не должно. Похоже на то, что у тебя кронштейны на раме не на своих местах находятся. Либо газоны собирали с допусками +- 2 см. Либо были разные модификации опор.

[micky]

[post]368632[/post] Да всегда все остается на своих местах, в том числе и рычаги. Про пластины разной длинны, это вообще дичь какая-то. Никаких подобных проблем быть не должно. Похоже на то, что у тебя кронштейны на раме не на своих местах находятся. Либо газоны собирали с допусками +- 2 см. Либо были разные модификации опор.

Никаких проблем, все замечательно Скорее всего ты не внимательно прочитал, то что я написал, или я плохо объяснил. Ответил в другой ветке

[Vivanov76-SPB]

Тут чего-то темы пошли про переходные пластины под ЗМЗ- 41 .. И подумал я может поискать метал и попробовать озадачить фрезеровщиков сделать чего-нибудь феншуйного малой партией как-бы не коммерческим проектом, но так для процесса.. Получился пилотный вариант

[Vivanov76-SPB]

[post]368629[/post] И тогда решать вам, углублять прорези на ребрах блока, либо подпиливать пластины, как здесь.

Думаю однозначно делать пазы на пластинах - обязательно без острых углов по которым под нагрузкой могла бы пойти трещина..