Подкачка колёс

[Алекс]

Жесть, классно, со времён Бамбулы так не смеялся !
Могу ещё посоветовать, подбирать время выезда с попутным ветром,
здесь экономия гарантирована. И не попасть в пробку, а то 1000 грамм
сэкономленного бензина враз улетят. И ещё, дешевле найти на улице
цветмет или чермет или бутылки пустые и сдать, чтобы хватило недостающей
суммы на бензин.
Мне интересно, а сама переделка денег стоит? Сколько муфта из Владика денег
весит? Сколько на эти деньги можно бензина докупить?

[slava7448639]

Жесть, классно, со времён Бамбулы так не смеялся !
Могу ещё посоветовать, подбирать время выезда с попутным ветром,
здесь экономия гарантирована. И не попасть в пробку, а то 1000 грамм
сэкономленного бензина враз улетят. И ещё, дешевле найти на улице
цветмет или чермет или бутылки пустые и сдать, чтобы хватило недостающей
суммы на бензин.
Мне интересно, а сама переделка денег стоит? Сколько муфта из Владика денег
весит? Сколько на эти деньги можно бензина докупить?

Чо то вы япошек совсем за детей воспринимаете, они что же в бирюлки играли, когда мы космические корабли на орбиту закидывали.
Нет дорогой, они экономили и в большом и малом, поэтому то и качество и потребительские свойства не чета нашим.

Мы чем брали - обеспечивали надежность только за счет увеличения материалоемкости и низкой топливной эффективности.
А что касаемо потребительских свойств так вы сами видите как чувствует себя водила в Шишиге.

Что касаемо "муфты из Владика" так это просьба подобрать подходящую по параметрам.
У них там инфы поболе буить, а по наводке нам уже проще сдеся на разборках прикупить....

[Алекс]

Уважаемый Слава, я к тому и призываю, что купив импортную муфту Вы уже
потратите деньги, где экономия ? И иметь такую машину для души и мечтать
об экономии 100 гр бензина... Я не могу понять

[slava7448639]

Уважаемый Слава, я к тому и призываю, что купив импортную муфту Вы уже
потратите деньги, где экономия ? И иметь такую машину для души и мечтать
об экономии 100 гр бензина... Я не могу понять

Понять так это на раз, два, три

Вопрос то многофакторный, давайте пальцы загибать:

1. Как вы правильно подметили экономия топлива;
2. При неработающем не будет выбрасываться масло, то есть вы не будите его через свои легкие пропускать;
3. Снизится шум;
4. Высвободившаяся мощность двигуна может быть как то с пользой использована....
5. Ну и потом этож хобби (большой конструктор для взрослых) ...., и процесс создания и улучшайзинга он ведь захватывает...

[Борис]

Извените, идея не интересна! Потому что если делать пневмотормоза (Я лично себе регшил такие) То оно не надо ваще!

[Кинчев]

А что касаемо потребительских свойств так вы сами видите.....

Я вижу только то, что конструктора с поставленной им задачей справились. Вы сравниваете комфорт грузового автомобиля первой половины 60-х с современным комфортом. Еще в то время выпускали "членовозы", а там с комфортом все нормально.

Жесть, классно, со времён Бамбулы так не смеялся !

Я тоже сначала подумал, что Бамбула явился в новом обличии, но нет...

[Grisha]

в моей шишке прежние владельцы (оторвать бы им .......) устранили все элементы покачки за исключением компрессора и ресивера непостредственно. обратился в магаз - что бы привезли все трубки на заказ - усмехаються - говорят - дорого будет. поэтому думаю шлангом качать от компресоора или рессивера. от компрессора проще - рессивер тогда можно совсем демонтировать. как качает компрессор если напрямую. кто пробовал?


и как я понимаю - компрессор работает всегда. если присоеденить его к рессиверу - то он накачивает там определенное давление - и клапан на рессивере стравливает и так далее (пока бензин не закончиться). если к рессиверу шлнанг для накачки колес прикрутить (от камаза подходит говорят) то на сколько рессивера хватает (запаса сжатого воздуха в нем?)?. накачать 1 колесо или 2 или неодного?

[rencom]

рессивер не трогай , пусть остаётся . На колесо конечно не хватит . качать придётся с заведённым двигателем .

[battlehanter]

[quote="Grisha"]в моей шишке прежние владельцы (оторвать бы им .......) устранили все элементы покачки за исключением компрессора и ресивера непостредственно. обратился в магаз - что бы привезли все трубки на заказ - усмехаються - говорят - дорого будет. поэтому думаю шлангом качать от компресоора или рессивера. от компрессора проще - рессивер тогда можно совсем демонтировать. как качает компрессор если напрямую. кто пробовал?
поищи установщиков кондиционеров. в домах. у них полно огрызков остаётся. да и развальцовка есть. я когда кондишены ставил. всегда оставалось немного трубки. а сращивать её себе дороже (там серебряный припой применяют).

[StasR]

Grisha, ресивер, регулятор давления и аварийный клапан не выкидывай, у каждого своё предназначение:
ресивер это не только накопитель но и амортизатор работы компрессора.
регулятор давления разгружает компрессор при достижении номинального давления.
аварийный клапан спасет если не сработает регулятор.
Трубки от компрессора до ресивера желательно штатные или такого-же диаметра. От ресивера к системе подкачки ИМХО можно и потоньше, посмотри тормозные от УАЗа (медные продают комплектом, вроде не дорого).
Все соединения после сборки обязательно проверь "промыливанием".

[slava7448639]

Grisha, ресивер, регулятор давления и аварийный клапан не выкидывай, у каждого своё предназначение:
ресивер это не только накопитель но и амортизатор работы компрессора.
регулятор давления разгружает компрессор при достижении номинального давления.
аварийный клапан спасет если не сработает регулятор.
Трубки от компрессора до ресивера желательно штатные или такого-же диаметра. От ресивера к системе подкачки ИМХО можно и потоньше, посмотри тормозные от УАЗа (медные продают комплектом, вроде не дорого).
Все соединения после сборки обязательно проверь "промыливанием".

+1

А вот с медью, надо подумать. Ведь как никак в 21 веке живем
Сейчас можно приобрести спец полеуретановый шланг и фитинги (CDC, FESTO) под него.
Держит, что давление, что вакуум.

Работать с ним значительно легче.

[StasR]

Я видел именно медные есть в магазине, на счет новых материалов это уже "эксперимент", может и подойдет водопроводный "металлопластик", но его для этого не использовал, а посему не предложил.
На счет синтетики и фитингов, не известно, как они поведут себя на морозе и при механическом воздействии (ударах).

[slava7448639]

...На счет синтетики и фитингов, не известно, как они поведут себя на морозе и при механическом воздействии (ударах).

Поинтересуйся у дальнобоев, у них уже давно пластик применяют и на морозе и вжару.
Какие удары, пластик, как и медный трубопровод внутри рамы прокладывают, а в заведомо опасных местах в металлический бандаж затягивают.

[САМ]

Бери пластик - он как и медь на метры продается, соединителей тоже куча разных - на имп.грузовиках в пневмосистемах используется. Правда, соединители по ценам не копейки..

[Монах80]

на камазы и мазы многие ставят пластиковые трубки для тормозной системы. В продаже есть трубки разных диаметров и к ним разнообразные фитинги.

[Домье.]

Пластик очень удобен , чтобы собрать пневмосистему если нормально фитинги подобраны и шлаг куплен ,то нужно – нож, рулетка, тиски и фен .Собирается элементарно ,если ошибся отрезаешь старое и новый шланг из бухты сажаешь

[krasevig]

Пластик очень удобен , чтобы собрать пневмосистему

Посмотрю как ты ее зимой попробуешь подогреть если где замерзнет конденсат.
Мое мнение ставь только медные трубки,ну а штуцера к ним подобрать думаю что будет не проблема в магазинах запчастей.

[Домье.]

Весь мир пластик использует, а чтобы конденсат не замерзал его вовремя спускать нужно. Если все так запущено ,то паяльная лампа выручает . Как это нужно все запустить чтобы вода в 10мм трубке между ресиверов замерзла. К самому мосту пластик явно подводить не стоит , надо брать все штатное

[Виталий Пьяных]

а сколько примерно стоят пластиковые трубки? медь всем хороша, но ООО-чень дорогая..

[Домье.]

Импортный пластик с фитингами дороже выходит