RAT писал(а):[post]419088[/post] Но, чтоб понять что нужно надо поездить на родном год два, и уже точно сформируешь концепцию машины
Полностью согласен!
Проехал на ЗМЗ 513 170 т.км. и двигателем, в целом, доволен. Но мне досталась машина с пробегом менее 10 т.км. и при этом несколько водителей от нее отказывались и механик не знал что с ней делать - газы шли в радиатор и тосол наружу и в поддон шел. Соответственно ни о какой эксплуатации речи не шло. В итоге замена плиты (впускного коллектора) решила проблему. Потом, в процессе эксплуатации, двигатель не приносил сюрпризы и всегда не только довозил до дома, но и позволял выполнять поставленные задачи.
Gas66 писал(а):[post]419075[/post] Если вкладываться в обустройство, то хочется вкладываться так, чтобы на выходе всё сделанное устраивало.
И это правильно! Вот и нужно сначала поездить и понять что-же именно не устраивает в КУНГе сейчас?
По поводу отопления КУНГа могу с уверенностью сказать что в климатических условиях Украины, Молдавии, Центральной Европы и т.п. с отоплением КУНГа можно вообще не заморачиваться! Если в КУНГе будет находиться 2-4 человека и будет, допустим, газовая плита и будет иногда готовиться пища, то минимум 8 месяцев в году можно будет вполне комфортно жить и вообще без отопления в КУНГе. Максимум небольшой газовый обогреватель - конвертор. Сейчас есть обогреватели газовые, которые даже не требуют электричества в процессе работы, либо требуют минимум его.
Из своего опыта могу сказать что зимой, при разнице температур на улице и в КУНГе в 30 градусов (на улице минус 10, в КУНГе плюс 20), вполне хватает обогревателя мощностью 2 кВт и, при этом, на полу снег тоже тает. А если обогреватель дует на пол, точнее вдоль пола, то и пол высыхает. Конечно линолеум, который у меня лежал в КУНГе не очень комфортный для того, чтоб ходить босиком, но и задачи такой не было. Если бы нужен мне был теплый пол в КУНГе, но я-бы просто под линолеум положил какой-нибудь утеплитель, например что-то типа туристических ковриков, и всё. Думаю что летом, при работе кондиционера, тоже основная часть нагрева будет не через пол, а через окна и стены-крышу. Но и то это надо пробовать. У меня КУНГ был белый, окна закрывал штатными шторками (прям чувствуется как шторки нагреваются через стекла на солнце) в общем проблем почти не было.
По поводу окон штатных. А чем вас не устраивают штатные окна? какая причина замены на другие? Если окна не текут, уплотнители не потрескались, то какой смысл их менять?
Gas66 писал(а):[post]419075[/post] Вначале я попробую всё нарисовать в 3д модели и посмотреть что получается. Далее уже думать либо переделывать штатный кунг, либо начинать делать новый с нуля.
Почитайте вот эту тему на УАЗбуке -
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=242348&page=35 человек очень грамотно подошел к проектированию и изготовлению КУНГа с нуля. А пока предлагаю покататься на том, что есть сейчас и на практике понять что-же необходимо делать.... по поводу "ближе к европейсим кемперам", то у вас это проще чем у нас, на Урале - Европа рядом и, думаю, там есть и разборки и индустрия запчастей и оборудования для кемперов. Стены КУНГа изнутри тоже не составит покрасить в любой цвет и оттенок.
Никогда не спорьте с дураками. Они опустят вас на свой уровень и задавят опытом!
Бля ,!!!!! 
, хотя бошки надо будет протянуть
