установка двигателя от зил 130 на газ 66

[RAT]

[post]451195[/post] Это 100% ная информация? Кабину резать совсем желания нету, если честно

Да , к него головы за внешний габарит рамы вылезает , Димон ставил на свою шишку 740 . тоже пришлось резать на 642 будет больше места в районе педали газа так как он короче
Еще раз почему на замену идет какая то архаика , тут может проще родной перевести на инжектор и накинуть турбину и на этом успокоится

[Евгений_НСК]

[post]451206[/post] у 66того в кабине всё это есть.

Вот это да - в точку! Я лично, даже родные сиденья убирать не хочу. Добавил на них сверху типа подушек из вторичного поролона. Отрезок пути в 500...600 км переносится легко. Но, исходя из моей комплекции рост 176 и вес 80, следует одна поправка - комфортно до определённых пределов. Высокорослым и более объемным человекам уже не так удобно, или даже явно мало места.

[serega.kam]

[post]451210[/post] Что все-то? Комфорт посадки лечится другими креслами. Комфорт подвески - пневмой. Комфорт трансмиссии - хорошей коробкой с правильно подобранными передаточными числами без скрежета и воя. Комфорт двигателя - его мягкостью, эластичностью, тишиной, мощностью и минимальной вибронагруженностью. Почти ничего этого в стандартном ГАЗ-66 нет.

да рукастому человеку,это всё воплотить в жизнь,это пару месяцев по выходным, с пивом
после всего перечисленого тобой,пойдут следующии "тревоги".

[RAT]

[post]451210[/post] Что все-то? Комфорт посадки лечится другими креслами. Комфорт подвески - пневмой.

, Мало какие кресла можно всунуть в 66 без лифта кабины и срезания крыла до ровного пола . про пневмокресла можно без этой процедуры забыть . или придется люк под голову в крыше вырезать ну либо позвоночник на полметра укорачивать, на штатной табуретке при росте 190 уже впритык в козырек смотришь.

[makey]

[post]451215[/post] либо позвоночник на полметра укорачивать

[serega.kam]

[ref]RAT[/ref],
не мешай ему мечтать

[serega.kam]

[post]451215[/post] ну либо позвоночник на полметра укорачивать,

что то ,вроде говорят, где то это делают ,и не дорого вроде.

[Папуся СССР]

[post]451218[/post] где то это делают

Та не, это ребра удаляют, чтоб талия как у Гурченко была, но без силикона в сиськах смысла нет - не отобьется

[kolinz]

[ref]Сапиенс[/ref],на дизель должны быть запчасти.Это считай главное правило,есть запчасти,значит мотор можно рассматривать к установке,нет запчастей,лучше воздержаться.Где на 645 продают детали?Любая поломка и ты остался без мотора.

[Сапиенс]

[post]451212[/post] ще раз почему на замену идет какая то архаика

архаика это что? 642 И 645? Ездят же люди на TD42 и не жалуются)))

[Сапиенс]

[post]451215[/post] , Мало какие кресла можно всунуть в 66 без лифта кабины и срезания крыла до ровного пола . про пневмокресла можно без этой процедуры забыть . или придется люк под голову в крыше вырезать ну либо позвоночник на полметра укорачивать, на штатной табуретке при росте 190 уже впритык в козырек смотришь.

Да почти любое можно воткнуть с прямыми руками. На этом форуме куча реализаций. Одно из них в приложении. У меня имеются кресла от LS400, как раз туда их и воткну. 190 меня не интересует,у меня рост 177.

[Сапиенс]

[post]451221[/post] Сапиенс,на дизель должны быть запчасти.Это считай главное правило,есть запчасти,значит мотор можно рассматривать к установке,нет запчастей,лучше воздержаться.Где на 645 продают детали?Любая поломка и ты остался без мотора.

А Вы знаете существовании такого сайта как Авито? Там можно купить все что хотите и не очень. Вот для примера: https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i ... 1870848612
Не обязательно же покупать запчасти в магазине? Топливной валом на том же авито. Турбины там нет, что еще надо искать? Помпы, фильтра и прочая бьются по номерам и продаются через эмекс и т.д. Распылители с хранения по 2000 в продаже. Чего еще надобно?

[RAT]

[post]451222[/post] TD42 и не жалуются)))

до момента капиталки

[RAT]

[post]451225[/post] Да почти любое можно воткнуть с прямыми руками.

Не смущает что подушка кресла вровень с капотом ?

[Сапиенс]

[post]451230[/post] до момента капиталки

Ее на TD42 дооолго ждать

[Сапиенс]

[post]451231[/post] е смущает что подушка кресла вровень с капотом ?

RAT, да хрен с ним с сиденьем, это дело не первой важности, да и к теме отношения не имеет. 645 чем плох?

[RAT]

[post]451237[/post] Ее на TD42 дооолго ждать

350-400.000 если эксплуатировать не в штатном варианте . у меня 280.000 уже масло жрет . в позатом году был веселый случай катались на Рыбачий все на Легендах Тоетах 70-80-100-105 , и Патрули 60-61 , все тачки на дизелях 4.2 . у всех мотор второй а то и третий ни у кого родного не было из 11 машин , вот такая легендарная статистика

[виталян]

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/za ... 2106826423 я же говорю что на камминз дешевле

[Сапиенс]

а камминз сам тоже дешевле?

[Сапиенс]

[post]451241[/post] 350-400.000 если эксплуатировать не в штатном варианте

Как говорил Калган в фильме Антикиллер "мало что ли?".