Странник писал(а):Мака писал(а):
Чего-то я не пойму, как ты предлагаешь ехать? по тросам?
или как на горнолыжной швабре? принцип не пойму...
Именно, прям по тросам, как по рельсам.
несложно посчитать прикинуть
1) угол провисания у этих тросов ,
2) на сколько метров они в середине провиснут при ширине реки 200 метров
3 ) какая будет нагрузка на тросах
посчитать и прикинуть это все можно прямо сразу , и не собираясь вместе
ответ
1) угол свисания этих тросов не более 10 градусов , иначе машина спустится по ним к середине реки как под горку , а въезжать придется по этим рельсам в очень крутую горку
2 ) при умеьшении угла ( то есть при более сильном натяжении тросов ) потребуется огромная сила натяжения
для угла типа 10 градусов провис середины будет типа 10 - 30 метров,
соответственно края моста надо бы поднимать на эту высоту над уровнем воды.
как на такой МОСТ ставить машину мне совсем уже непонятно.
3) натягивать их придется с силой приблизительно = ( вес машины ) делить на ( синус альфа ).
при альфа равном примерно 10 градусов сила наятжения будет примерно десятки тонн.
по этой причине натянуть трос между далеко расставленными деревьями и поставить на него шишу не получится , так же не получится ее и повесить на этот трос как вешают белье для просушки - по причине того что деревья будут пригибаться и трос будет провисать под весом шиши
переправа.JPG
если в этих рассчетах есть принципиальная ошибка или опечатка , укажите где
( только просьба не заморачиваться с более точными вычислениями , все вычисления приблизительные потому что точно посчитать не получится в принципе , все это будет при натяжении растягиваться , сползать и т.д , и числа все соответственно на практике будут сильно гулять , кроме того и запас прочности еще нужен) .
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
А насчет с ручкой и калькулятором, согласен. Но 16 апреля прибыть не смогу, мы на "распутице" будем. 
