ГАЗ66 автокемпер.

[Vivanov76-SPB]

[post]329584[/post] Я тебя еще больше растрою.У меня кунг АП-2 и вес за 6тон.С правильно сделанным 41 мотором выезжает на 4передаче с 25км.ч.

Интересно какая максимальная скорость у тебя получалась до которой удавалось разогнать авто с 41-ым ? Какая КПП установлена и какие главные пары ? Если не сикрет

[foks44]

На заднем диффе (может и на переднем тоже, ещё не дополз до переднего), справа по ходу движения есть здоровенная квадратная гайка или пробка, нафига она? Из под неё масло не слабо капает. Как лечить?

Это заливная пробка и есть, она же контрольная. Она конусная, попробуй открутить-закрутить, должно помочь.

[foks44]

Интересно сколько максимальная скорость у тебя до которой удавалось разогнать авто с 41-ым ?

Тебе ваще-ваше максимальную? Разок отключил ограничитель, разогнал до 120 км, на минутку. Но на этой скорости, движок орет почти в истерике. С ограничителем почти до 100 разгоняется, дальше ограничитель не дает. Самая комфортная - в районе 80-ти.

[9037248076]

КПП и главные пары стандартные от обычной бензинки.Ограничителя нет.Пружины на клапанах сдвоенные.Разгонял до 110км.ч.По трассе езжу 90км.ч.

[Vivanov76-SPB]

[post]329594[/post] КПП и главные пары стандартные от обычной бензинки.Ограничителя нет.Пружины на клапанах сдвоенные.Разгонял до 110км.ч.По трассе езжу 90км.ч.

Ок..

[9037248076]

Кстати на 120км.ч. не мотор орет в истерике , а воет жутко вентилятор и гудит резина.У меня стоит вяскомуфта и резина с карьерного самосвала.Можно даже спокойно разговаривать.

[foks44]

Ограничителя нет.

Я ограничитель не отключаю, потому как на бездорожье он часто срабатывает, да и на дороге бывает увлекаешься, "перекрут" мотору ни к чему, дольше прослужит...

[Леонид К.]

[post]329584[/post] Я тебя еще больше растрою.У меня кунг АП-2 и вес за 6тон.С правильно сделанным 41 мотором выезжает на 4передаче с 25км.ч.

Ты не расстроил, ты убил!
Блинн, все книги просмотрел (скачанные), нигде не нашёл через какую пробку масло в мост заливать. Их там 3 сверху, через какую лить то, и до куда?
Вопрос:
Масло в движок перелил, есть способ слить часть, не через пробку поддона? Если скинуть шланг обратки масл. радиатора и через него слить на заведённом движке, так прокатит?

[Avalanch]

Вот через эту

[Avalanch]

Она же и уровень

[9037248076]

Если у тебя точно стоит 41 , он должен везти за счет объема и момента.Начни с компрессии,зазоров в клапанах и опережения зажигания.

[foks44]

Масло в движок перелил, есть способ слить часть, не через пробку поддона? Если скинуть шланг обратки масл. радиатора и через него слить на заведённом движке, так прокатит?

А зачем такие приключения? Слить из поддона через воронку все масло обратно в канистру. И залить потом по щупу снова. Делов то.

[Леонид К.]

Из заднего моста слилось 12! литров масла.
Залилось 7,7л под ту самую бааальшую пробку.
Понятно теперь, почему из этой пробки всё время текло, уровень масла был сильно выше неё.
Теперь из под машины не течёт нигде ничего, уже один этот факт вызывает положительные эмоции.
Сил свежее масло (лукойл супер) из движка проехав 70 км, масло чернющее. Так и должно быть? Буду считать это промывкой.
До выходных надеюсь свалить на кемпере на природу. Осталось только махнуть масло в переднем мосту и раздатке.

[SergeyK]

Если стоит масляная центрифуга, то в книжке пишут, что почернение масла - это норма.

[Леонид К.]

Сегодня заметил что потерян набалдашник фары-искателя (за который её рукой вертят). Это эксклюзив, или чем можно заменить?

[foks44]

Набалдашник КПП или РК такая же резьба, как на фараискателе..

[Евгений_НСК]

[post]329675[/post] Слил свежее масло (лукойл супер) из движка проехав 70 км, масло чернющее. Так и должно быть?

За 70 км оно точно не должно чернеть на нормальном движке. Я на своем 41 проехал уже примерно 300 - прозрачное.
Потемнение масла от центрифуги совсем не одно и то же, что почернение. Видимо, есть что отмывать (((

[Petrov_kamensk]

[post]329678[/post] Если стоит масляная центрифуга, то в книжке пишут, что почернение масла - это норма.

осталось сравнить дату написания этой книжки и для какого масла это актуально.
как разбрызгивание в центрифуге может влиять на цвет не понятно.

[andrey1920]

[post]329694[/post] Я на своем 41 проехал уже примерно 300

Какие впечатления ?

[Евгений_НСК]

В общем и целом хорошие. Трогаюсь со второй, сразу третья и сразу четвертая. Если нет препятствия в виде светофора или еще чего, когда приходится останавливаться, так и еду везде на четвертой. На крутом повороте, когда сильно замедляешься, тоже на третью нужно переходить. Но, такое ощущение, что мотор не разработался еще. Расход пока не понятен.