ГАЗ-Егерь

[Sakhalinec]

монтировка и молоток,а на будущее посмотри как на 131ом сделана обрешотка от таких бород.на траверсы навари кусочки металла прям вплотную к барабану,но это делать лучше на разобранной.поэтому не поленись сними.

[WRANGLER]

Было как то такое,снимал крюк с троса и кажется откручивал траверсу,после сделал защиту как на лебедке 131,чтобы трос невыскакивал

[andrei]

Про плавность хода.
А сколько давление в колёсах передних? Просто если качать "по инструкции" (по моему 3,5 атм по инструкции), то точно будет жёстко. Даже с КУНГом. Я качал на передних колёсах не больше 2 атм. (иногда и меньше, но при 1,5 атм руль крутится заметно тяжелее) - машину было не узнать! Резины (Ки-115) хватило на 60 т.км. (в основном по асфальту).

Пы.Сы. Саня, смотрю на "Золото Пармы" катался ..... говорят очень интересное мероприятие получается у ребят. Как впечатления?

А, ещё вспомнил. Про рессоры передние. Вот не знаю как на дизелях, но у меня на бензинке (3308) рессоры передние один в один такие-же как на ГАЗ 3307 Сам лично покупал в магазине рессору переднюю от ГАЗ 3307 и устанавливал на 3308. Может отличаться только кол-во листов в пакете (разные на бензинке, на бензинке с лебёдкой, на дизеле, на дизеле с лебёдкой) ....но т.к. завод постоянно модернизирует всё и вся, то вполне может они и изобрели что-то новое ....

[Заводило]

С тросом разобрался, просто отрезал тот зажёванный кусок 2м. По плавности хода: рессоры газ 66 с купе с весом лебеды сделали своё мягкое дело, машина стала намного мягче, и это говорят все кто ездил сомной после ремонта и до. Давление в колёсах держу 3 очка, было 2, сожрало резину заднюю сильно. В планах: новые рессоры с прогрессией и пневмосиденья водителя и штурмана и задняя "электричка на 17000".
Вопрос: как посчитать кол-во зубов на планетарке не снимая редуктор? Очень хотся скорости добавить на асфальте, при 2200об/мин у меня 70км/ч.
"Затерынная Парма" это рейд по северу ПК. Очень шикарный вид отдыха на внедорожнике. Есть точки, есть цель, ты+друзья(у меня жена ) и бездорожье....Всё тут http://vk.com/lostparma
Передние рессоры у 3308 я уже говорил что они другие, не как на 3307. Лучше 66. Всем советую, выпадение прямой кишки обеспечено но оно того стоит при их установке.
Андрей, у тебя есть уазик 3303?

[WRANGLER]

С тросом разобрался, просто отрезал тот зажёванный кусок 2м. По плавности хода: рессоры газ 66 с купе с весом лебеды сделали своё мягкое дело, машина стала намного мягче, и это говорят все кто ездил сомной после ремонта и до. Давление в колёсах держу 3 очка, было 2, сожрало резину заднюю сильно. В планах: новые рессоры с прогрессией и пневмосиденья водителя и штурмана и задняя "электричка на 17000".
Вопрос: как посчитать кол-во зубов на планетарке не снимая редуктор? Очень хотся скорости добавить на асфальте, при 2200об/мин у меня 70км/ч.
"Затерынная Парма" это рейд по северу ПК. Очень шикарный вид отдыха на внедорожнике. Есть точки, есть цель, ты+друзья(у меня жена ) и бездорожье....Всё тут http://vk.com/lostparma
Передние рессоры у 3308 я уже говорил что они другие, не как на 3307. Лучше 66. Всем советую, выпадение прямой кишки обеспечено но оно того стоит при их установке.
Андрей, у тебя есть уазик 3303?

Ставь пары газ 3309,41х9,п/ч4.5,двигатель потянет,будеш ехать 80при 2200об

[Prey2006]

такого обычно не случается если трос при сматывании не касается земли либо наши форумчане делают так:

[vdp]

Вопрос: как посчитать кол-во зубов на планетарке не снимая редуктор?

Ставишь метки на колесе и хвостовике, одно колесо вывешиваешь, второе - блокируешь (оставляешь на земле). Лучше делать это вдвоем: один крутит колесо и считает обороты, второй считает обороты хвостовика, при парах 41/6 колесо делает 12 оборотов (т.е. в два раза больше количеству зубьев на ведущей шестерне), а хвостовик 41.

[ЧОПОРОВ]

Вопрос: как посчитать кол-во зубов на планетарке не снимая редуктор?

Ставишь метки на колесе и хвостовике, одно колесо вывешиваешь, второе - блокируешь (оставляешь на земле). Лучше делать это вдвоем: один крутит колесо и считает обороты, второй считает обороты хвостовика, при парах 41/6 колесо делает 12 оборотов (т.е. в два раза больше количеству зубьев на ведущей шестерне), а хвостовик 41.

немного вы набуровили если прокрутить кардан 41 оборот .то колесо сделает 6 оборотов.с чего вы взяли такое передаточное число

[vdp]

Вопрос: как посчитать кол-во зубов на планетарке не снимая редуктор?

Ставишь метки на колесе и хвостовике, одно колесо вывешиваешь, второе - блокируешь (оставляешь на земле). Лучше делать это вдвоем: один крутит колесо и считает обороты, второй считает обороты хвостовика, при парах 41/6 колесо делает 12 оборотов (т.е. в два раза больше количеству зубьев на ведущей шестерне), а хвостовик 41.

немного вы набуровили если прокрутить кардан 41 оборот .то колесо сделает 6 оборотов.с чего вы взяли такое передаточное число

А Вы пробовали крутить? Механика работы дифференциала любого редуктора такова, что при вращении одного колеса – количество его оборотов удваивается.

[Заводило]

Чёта совсем меня запутали....видимо придётся скидывать редуктор, всёравно какието щелчки при повороте на право только на полном приводе.

[Монах80]

Чёта совсем меня запутали....видимо придётся скидывать редуктор, всёравно какието щелчки при повороте на право только на полном приводе.

А это ШРУС.

[Заводило]

Не, не ШРУС, в заднем хрустит мосту.

[Заводило]

Вот начало конца моеё трансмиссии. Это промежуточный кардан, завернуло его когда я тащил газ69 по снегу сырому...после стала РК мудить и вот сейчас уже хруст в дифе занем.

[vdp]

Чёта совсем меня запутали....видимо придётся скидывать редуктор, всёравно какието щелчки при повороте на право только на полном приводе.

"есть некоторые в наших селеньях" любящие смуту внести... вот инструкция, четвертый способ http://reduktor.nsk.ru/professionalnyj-specializirovannyj-remont-reduktorov-avtomobilej-otechestvennogo-i-importnogo-proizvodstva/o-kardannyx-valax/kardannye-valy-vaz-niva/samostoyatelnoe-opredelenie-peredatochnogo-chisla-reduktora/
Лучше не снимать, чтоб не расстраиваться. У меня щелчки были при повороте налево в заднем мосту без полного привода, снял редуктор - все подшипники под замену и у ГП у ведомой шестерни зубья аж позаворачивало, самоблок в норме оказался. Вот счас пытаюсь пятно отрегулировать и натяг подшипников.

[Заводило]

Значит надо скидывать

[ЧОПОРОВ]

Вопрос: как посчитать кол-во зубов на планетарке не снимая редуктор?

Ставишь метки на колесе и хвостовике, одно колесо вывешиваешь, второе - блокируешь (оставляешь на земле). Лучше делать это вдвоем: один крутит колесо и считает обороты, второй считает обороты хвостовика, при парах 41/6 колесо делает 12 оборотов (т.е. в два раза больше количеству зубьев на ведущей шестерне), а хвостовик 41.

немного вы набуровили если прокрутить кардан 41 оборот .то колесо сделает 6 оборотов.с чего вы взяли такое передаточное число

А Вы пробовали крутить? Механика работы дифференциала любого редуктора такова, что при вращении одного колеса – количество его оборотов удваивается.

да,простите,я набуровил ,просто немного запамятовал,что при буксовании одного колеса оно начинает в 2 раза быстрее крутиться.так что извините

[Заводило]

Сегодня снова рубился по лесу, дороги оттаяли окончательно, очень много засадных мест, не могу нарадоваться лебеде.

[Prey2006]

Вы будто проводите испытания дорог и вместе с тем лебедки и самого автомобиля)))

[Заводило]

Нет ни каких испытаний, чисто работа, по полному бездорожью 75км, раз в неделю доставляю людей и продукты на месторождение НиГ, и получаю от этого удовольствие и немного денег С каждой поездкой дорога становится хуже и хуже .

[Заводило]

Пришло время менять крестовины, пробег НОВЫХ карданов порядка 4000км. Умерли ВСЕ крестовины. Независимо от производителя, т.к. не имеют ТОтниц. Купил в первом попавшемся магазе крестовины. КИТАЙ мать его. Час пытался засунуть в вилку кардана, думал что я рукожоп, оказалось китайцы рукожопее нас. На вид и качество изготовления и металл хороши, но размеры подкачали. Вторая партия, изготовлена у Нас, качество гомно, уже в руках ощущается люфт. Пока собрал только на пердний кардан, прокачусь немного буду смотреть дальше и выбирать НОРМАЛЬНЫЕ запчасти.