Переходим на 92-ой бензин

[Таймыр]

[post]398580[/post] Если только поршни не китайские.

Ты думаешь их короновирус поразил и они будут чихать и перегреваться?

[e2-e4]

Ты думаешь их короновирус поразил...

Это самое безопасное о чём я могу подумать!
Хуже будет, если они по весу будут отличаться друг от друга на килограмм

Может кто-то не знает мою эпопею с китайскими ГБЦ?

[Dimk44]

Мотор деталь уже много лет только упаковывает в свои коробки китайскую продукцию. Но это очень хороший Китай.

[Олег дальнобой48]

Привет форумчанам,ребят я перечитал много тем на форуме,одна из них КАКАЯ ПОРШНЕВАЯ ЛУЧШЕ,там мне понравилось как одноклубник и гуру в этом вопросе Эдуард 100 подробно описывает поршневую МОТОРДЕТАЛЬ КОСТРОМА,перечитал все его темы где он не однократно перебирал свои двигатели и двигатели одноклубников с применением этой поршневой,так что я прислушился к его мнению и советам,да и сам я не однократно перебрал двигатели и это не 1 или 2 раза,крайний раз я делал двигатель на своем грузовике DAF 95 XF 2,5 года назад сам делал,так что есть с чем сравнивать.Вчера осмотрел новую поршневая сделано качественно,но это мое сугубо личное мнение,которое с мнением других может не совпадать.Скоро весеннея охота на гуся,а после будем двигатель делать и как говорится время покажет.Да пора наверное свою тему открывать , подскажите как это сделать

[SergeyK]

[post]398613[/post] подскажите как это сделать

Переходите на главную страницу форума, там есть раздел "Моя Машина" - переходите в него. Там должна быть кнопочка "Новая Тема". Вот нажимаете на нее и заполняете форму как любой другой ответ, только там еще поле для названия темы будет. Не знаю, правда, может быть людям, у кого мало сообщений в других темах, недоступна кнопка "Новая Тема" - это я просто не помню. Но если кнопка есть - жмите

[Таймыр]

Безымянный.jpg

[serega.kam]

человек не указывает нигде ,про что тема, ,вот вы экстрасенсы .
он может про переборку мотора хочет рассказать,при чём тут "моя машина"

[Nektum]

Коллеги подскажите пожалуйста, после всех описанных в теме доработок дополнительные регулировки карбюратора и ГБО требуются?
Как-то меня расход не порадовал - 32л/100км 92-го по асфальту по прямой со скоростью 60км/ч (кунг высокий, пустой), газ вообще зашкалил 1л на 1 км (думаю проблемы с заправочными клапанами). Заранее благодарен.

[RAT]

[ref]Nektum[/ref], . чот перебор , у меня по трассе в 21 укладывается летом на скорости 75-85 , проверяй тормоза и думаю нужно добить проблему с движком . в среднем на обычном 66 25-26 литров расход по трассе я именно с такого начинал . ужал бошки заменил клапана выпускные на Газ 24 совместил и немного расточил окна стало 23 литра на 75-85 , отключил хабы переднего моста стало 21 и ушли все вибрации .

[Nektum]

[post]409534[/post] Nektum, . чот перебор , у меня по трассе в 21 укладывается летом на скорости 75-85 , проверяй тормоза и думаю нужно добить проблему с движком . в среднем на обычном 66 25-26 литров расход по трассе я именно с такого начинал . ужал бошки заменил клапана выпускные на Газ 24 совместил и немного расточил окна стало 23 литра на 75-85 , отключил хабы переднего моста стало 21 и ушли все вибрации .

Да вот и я в расстроенных чувствах( Тормоза на удивление настроены хорошо и тормозит мертво и накат хороший, диски холодные. С двигателем пока в процессе, на выходных договорился показать ещё одному мотористу. Куда копать ещё по мотору не знаю. Вчера проехал 25км, свечи на цвет все одинаковые, вроде и едет норм. Попробую всё-таки откинуть провода с 3 и 6 цилиндра и проехать без них, может плохо палят и на оборотах, отсюда и расход такой. Пообещали пирометр, попробую в разных режимах померять температуру коллекторов. Пока все тоже, на холостых 3 и 6 цилиндры выхлопные каналы еле тёплые по сравнению с другими.
Я так понял что в связи с увеличение степени сжатия лезть в настройки карба и ГБО не надо?

[RAT]

Под бензин точно менять в карбе ничего не надо . а газ отдельная штука я там не очень разбираюсь . что либо регулировать без широкополосника в выхлопной трубе сложно , хер поймешь богатит беднит и на каких оборотах

[e2-e4]

[ref]RAT[/ref], у тебя борт или кунг?

[Nektum]

[post]409539[/post] RAT, у тебя борт или кунг?

Высокий кунг + тапки Ки-80.

[RAT]

[post]409539[/post] RAT, у тебя борт или кунг?

[media]https://www.youtube.com/watch?v=Q9srnAzhyuQ[/media]

[RAT]

Машина фактически полностью снаряженная весит 4.520

[e2-e4]

Машина фактически полностью снаряженная весит 4.520

Прости, забыл об этом посте
Но опять же, кунг у тебя низкий, передний мост отсоединён - 21 литр, это для борта и ещё надо постараться.
Для обычного кунга, добиться расхода 21 литра, как мне кажется, почти невозможно.
Я особых мероприятий не предпринимал и у меня расход примерно 28 литров на сотню по шоссе.
Это с учётом всего шмурдяка в кунге.

Высокий кунг + тапки Ки-80.

Ну а что ты ещё хочешь? Хочешь носить крутую обувку, готовься за это платить
У меня стандартный арктический кунг, тапки тоже стандартные (К-70), чуть колёса подспустят и расход начинает расти.
А вообще, расход топлива зависит от тысячи причин.
Даже и из-за залитого в бак не совсем качественного топлива.

GEDC0077_2.jpg

[RAT]

[post]409548[/post] Прости, забыл об этом посте
Но опять же, кунг у тебя низкий, передний мост отсоединён - 21 литр, это для борта и ещё надо постараться.
Для обычного кунга, добиться расхода 21 литра, как мне кажется, почти невозможно.
Я особых мероприятий не предпринимал и у меня расход примерно 28 литров на сотню по шоссе.
Это с учётом всего шмурдяка в кунге.

Кунг довольно легкий и узкий уже кабины . повторюсь 26 у меня получалось вообще на стоковом движке по ходу дела шло уменьшение болеше всего реально дал мост , колеса всегда перед выездом качаю 2.8-3 атм
Сейчас делаю паука под 2 Солекса 73 , чтото затянулась эпопея с весны . там получается проходное сечение 4 камер на 40% больше чем на К126 и для низких оборотов наоборот диффузоры меньше что даст большую скорость потока и лучшее смесеобразование на низах . но чудес не жду максимум еще литр экономии на переходных режимах и чуть повеселее в самом верху . чисто заморочка посмотреть что будет
По сути уже принято решение менять двигатель на ом613 с АКПП . подбить маленько бабки и ребята в Белоруссии полный свап комплект работающий на земле сделают останется вкинуть железо и развести проводку .

[e2-e4]

Кунг довольно легкий и узкий уже кабины . повторюсь 26 у меня получалось...

Так я ж не спорю
Просто высказал своё мнение, и ни в коем случае не претендую на первую инстанцию.
Делаю выводы исходя из сообщений в данном форуме. Может они и ошибочны

Сейчас делаю паука под 2 Солекса 73 , чтото затянулась эпопея с весны

Уверен, что у тебя всё получится
И твой опыт будет полезен все пользователем подобных авто...
Без сарказма.

По сути уже принято решение менять двигатель

Пожелаю успехов!

[Nektum]

[post]409548[/post] Ну а что ты ещё хочешь? Хочешь носить крутую обувку, готовься за это платить

Такие тапки достались вместе с машиной, менять пока не за что...

[Евгений_НСК]

Ты писал, что машина на обкатке. И шины тяжеленные. Езди и не грызи себе мозг. Даже на этих колесах расход постепенно снизится, но не скоро - наш мотор долго прикатывается. Обкатаешь, сменишь резину и выйдешь на 25 литров легко.