Вундервафля, или авто на базе шасси ГВА-3848.51

[rebizov]

Городить морду конечно очень сложно и скорее всего получится не очень аккуратно, может всё-таки со звукоизоляцией поработать, найти погремушки ( типа компрессора )

Кабина у 5301 и 4331 одинаковая, оличаются только спереди. У 4331 оперение откидывается вперёд. У Бычка только капот вверх. Так что если будет принято решение менять, то получится аккуратно.
Тут вопрос скорее всего в трудоёмкости сдвига кабины по раме назад на расстояние не более 50 см. Причём часть можно отыграть за счёт широкого бампера. Но меня смущает рукоятка КПП....
Впрочем, есть и промежуточный вариант: болгарку, переделать бычковское оперение на откидываение вперёд.

И большой вопрос как будет этот однообъемник скручиваться вместе с рамой на косогорах?

Скручиваться будет примерно вот так

[rebizov]

Может достаточно для дороги большого кабинета? А кунг нужен только на остановках, ну или дверку через тамбур замутить?

Я бы тоже кабину не трогал. Все-таки в случае экстренной эвакуации из автомобиля дверей больше и они ближе. А с помощью сиденья-трансформера из заднего ряда кабины всегда можно сделать дополнительную кровать.

Про эвакуацию вопрос правомерный, про это думал. Тут ситуация какая: во-первых, родные двери изнутри открываются убого, левая-задняя, изнутри не открывается в принципе. А во-вторых, в самом кузове тоже будет нормальная дверь по правому борту.

[DOTTORE]

Соглашусь с ребятами, пустая рама и нагруженная кунгом - две большие разницы получатся.

[F@stor]

Тут ситуация какая: во-первых, родные двери изнутри открываются убого, левая-задняя, изнутри не открывается в принципе.

Ну так не проще ли двери довести до ума, т.е. вылечить пациента, чем ампутировать больную часть?

А во-вторых, в самом кузове тоже будет нормальная дверь по правому борту.

Когда нужно быстро выпрыгнуть из машины, то в одну дверь четыре человека это достаточно долго, плюс расстояние до двери. С родными же дверями все проще, они ближе, плюс есть выбор на какой борт эвакуироваться, ну или в обе двери, что быстрее.

[rebizov]

Что-то все думают про апокалипсис - "эвакуация, тонем, всё пропало"....
Про вопросы безопасности не надо забывать, но параноиком тоже быть не стоит - иначе любой проект закончится бункером со стенами 30-метровой толщины
Если у кого-то есть мысли относительно более актуальных вопросов (документы и пр) - буду рад любым высказанным мнениям.


P.S. Погода отвратительная - мокрый снег, 0 .... +2, под ногами лёд и снежная каша. К машинам подойти страшно.
В сухости и комфорте напечатал знак качества, думаю куда приладить - на 66-ой или на ГВА, в память Грачёва?

[Домье.]

тебе надо армейскую палатку разворачивать и туда тепловую пушку

[rebizov]

Если ничего не делаешь, то это вовсе не означает, что ничего не происходит.

Вчера (15 февраля 2015) в Москве и области был довольно сильный ветер. И этот ветер уговорил одну ёлочку из лесу придти к нам в гости....




При падении ёлка упала на линию электропередач, которая сильно смягчила удар, пришедшийся сначала на избушку, а уже потом на машину.
Под замену пойдёт как минимум лобовое стекло. Теоретически “на минус” могло уйти ещё что-то, но это смотреть надо.
В линии было 6кВ, но до сих пор непонятно, сняли напряжение или нет. Проверять на собственном теле никому не хочется, так что позже может вылезти множество различнейшего рода нежданчиков. Ну и подходить к машине пока что небезопасно.

[Домье.]

а что не спилили сухостой в пределах досягаемости дома ?

[Zubo]

заговор деревьев !:))

[Wlad]

Вауууу!!!

[Petrov_kamensk]

а что не спилили сухостой в пределах досягаемости дома ?

а оказывается нельзя ни чего пилить, любая такая самодеятельность оказывается дорого обходится.
надо согласовать, получить разрешение и уже только тогда может быть, можно.

[ototich]

А кто отвечает за последствия?

[Монах80]

А кто отвечает за последствия?

Владелец авто, кто ж еще!

[DENISKIN]

А кто отвечает за последствия?

Владелец авто, кто ж еще!

Нет, так не должно быть
Есть лесничество, они обязаны следить за своим участком.
ТС поговори с электриками, когда они придут провода восстанавливать, думаю они подскажут куда обратится.
И нужно документально оформить, участкового вызвать, пусть справку о повреждении а/м выпишет.
Дальше в контору которая ответственна за этот бардак, с письмом о досудебном взыскании ущерба.

[DOTTORE]

Cкорее спишут на ураган(сильный ветер) как обстоятельства непреодолимой силы ну или как там у них это называется...
Только нервы и время на них переводить...
Посылаю вам лучи добра и оптимизма, справлятся с невзгодами легко и с улыбкой на лице...

[Wlad]

Да,позитивней смотри. Дрова уже на участке.

[Илья.]

В линии было 6кВ, но до сих пор непонятно, сняли напряжение или нет.

Ну если это и правда "шестерка" то 90% что уже отключено. Так бы фыркнуло уже огого и "дрова" упавшие загорелись бы над машиной

[rebizov]

а что не спилили сухостой в пределах досягаемости дома ?

а оказывается нельзя ни чего пилить, любая такая самодеятельность оказывается дорого обходится.
надо согласовать, получить разрешение и уже только тогда может быть, можно.

Именно так. Есть вероятность попадания на 2 года условно. Это, конечно, если звёзды не так выстроятся, но прецеденты уже были. А вообще, ещё в 10 году лес был живым. Короед...

А кто отвечает за последствия?

Владелец авто, кто ж еще!

Нет, так не должно быть
Есть лесничество, они обязаны следить за своим участком.
ТС поговори с электриками, когда они придут провода восстанавливать, думаю они подскажут куда обратится.
И нужно документально оформить, участкового вызвать, пусть справку о повреждении а/м выпишет.
Дальше в контору которая ответственна за этот бардак, с письмом о досудебном взыскании ущерба.

Вспоминается старый-добрый анекдот, когда "ни рубля, ни топора, ещё рубль должен.... И вроде всё правильно!"
Последствия не настолько катастрофичны, чтобы поднимать бучу. Зачастую после размахивания флагом можно оказаться с древком в "лунке".
Стекло - порядка 2500 р. Уплотнительная резинка (если понадобится) - 1500р. Не те деньги; на бензин больше потратишь что-то доказывать.

Cкорее спишут на ураган(сильный ветер) как обстоятельства непреодолимой силы ну или как там у них это называется...
Только нервы и время на них переводить...
Посылаю вам лучи добра и оптимизма, справлятся с невзгодами легко и с улыбкой на лице...

Истинно так, спасибо
Да никто и не расстраивается вроде?

В линии было 6кВ, но до сих пор непонятно, сняли напряжение или нет.

Ну если это и правда "шестерка" то 90% что уже отключено. Так бы фыркнуло уже огого и "дрова" упавшие загорелись бы над машиной

Ну вот как-бы даже 1% в таких делах это много. А уж 10% и подавно. Коллеги, которые проходили сертификацию на 6кВ, после обучения были тихи и задумчивы. НА вопрос "почему" отвечали: "первым делом нам показали полуторачасовой фильм о том, что что происходит с теми, кто не соблюдал технику безопасности...."

[ЧОПОРОВ]

Ну вот как-бы даже 1% в таких делах это много. А уж 10% и подавно. Коллеги, которые проходили сертификацию на 6кВ, после обучения были тихи и задумчивы. НА вопрос "почему" отвечали: "первым делом нам показали полуторачасовой фильм о том, что что происходит с теми, кто не соблюдал технику безопасности...."

согласен,щас работаем на расширении защитной линии ЛЭП. Линия 500 КВ,отключить нельзя ,сказали если увидели дерево пошло на линию,подпрыгивайте и зависайте в воздухе ,а если серьёзно то то нельзя двигаться пока не отгорит дерево от проводов ,хотя хочется бежать оттуда обгоняя скорость звука

[Добрый Фей]

Ну вот как-бы даже 1% в таких делах это много. А уж 10% и подавно. Коллеги, которые проходили сертификацию на 6кВ, после обучения были тихи и задумчивы. НА вопрос "почему" отвечали: "первым делом нам показали полуторачасовой фильм о том, что что происходит с теми, кто не соблюдал технику безопасности...."

согласен,щас работаем на расширении защитной линии ЛЭП. Линия 500 КВ,отключить нельзя ,сказали если увидели дерево пошло на линию,подпрыгивайте и зависайте в воздухе ,а если серьёзно то то нельзя двигаться пока не отгорит дерево от проводов ,хотя хочется бежать оттуда обгоняя скорость звука

скорость звука мало....как минимум скорость распространения электромагнитных волн, а то и побыстрее ( а Энштейн-лошара. утверждает что это невозможно)