Vivanov76-SPB ГАЗ-6611 Венгер КШМ Вахтовка кат. "Д" на 17 мест 3UZET-FE VVTI 280 л/с чип 5АКПП

[Кочегар НЛО]

Когда был в Порчнихе местные рассказывали , что вояки опять возвращаются на севера. А если учесть ,что практически весь берег Кольского погран зона ,то вояки могут учудить многое... С мелким ездили на толвоярви на маленькой машине и плутанули (тогда еще без навигаторов катался на маленькой машине ) ночь, лес, маленький ребенок и мы уперлись в такой забор, адреналину хапнул , на первой системе они еще лояльные но...

[e2-e4]

Весьма напоминает систему и КСП.

Попал в десятку

Но в таком случае до границы ещё несколько километров.

А вот тут промахнулся
Посмотри первую фотку - поселок Раякоски. Посмотри по карте, какое расстояние от поселка до Норвегии.
От границы поселка до заграницы - 400 метров.
А когда ехали вдоль КСП, то в самом узком месте от дороги до Норвегии было 288 метров.

местные жители сообщили коменданту про неуместную машину, тот подъехал и завернул обратно

Мы, когда приехали в Раякоски, развернули аппаратуру и начали работать, буквально минут через пятнадцать
прилетел пограннаряд по наши души, поскольку засекли несанкционированную мощную предающую радиостанцию.
Ну когда все выяснилось - познакомились, посмеялись и все остальное из этого вытекающее...

С мелким ездили на толвоярви на маленькой машине и плутанули (тогда еще без навигаторов катался на маленькой машине...

Без навигатора плутанули?!
Я с навигатором (с очень хорошим и последними картами) так плутанул в Самарской области...
Причем каждый год, когда еду в Оренбург, после Самары плутаю постоянно

[Vivanov76-SPB]

ЗМЗ-41 потихоньку пополняется новыми узлами и агрегатами, принимая правильные формы..

Закончились не шуточные "баталии" на тему лапковое или лепестковое сцепление..

[Vivanov76-SPB]

Дима Симаков наш Дорогой "Дедушка Мороз"..

Аккумулируются нужные, редкие "Ништяки".. Благодаря им возможно получится продвинутся дальше.. Держало отсутствие сцепления, (извечный спор на тему лапковое штатное или лепестковое, ни как не могли определиться дискуссия то гасла то вспыхивала вновь, но теперь с прибытием комплекта сцепления можно потихоньку приступать к дифектовке коленвала (если нужно) с последующей шлифовкой или просто обойдёмся обычной балансировкой Корзина + маховик + колено.. с заменой- коль разобрали коренных вкладышей.. (вкладыши без износа)
Рома Морух предварительно осмотрев выборочно некоторые коренные шейки- предположил, что всё чисто и шлифовка не нужна- окончательный осмотр покажет..

[Vivanov76-SPB]

Термопара П- 1..

[e2-e4]

vivanov76, ты решил перейти на лепестковое сцепление?

[Vivanov76-SPB]

[post]354999[/post] vivanov76, ты решил перейти на лепестковое сцепление?

У меня ещё с прошлого хозяина стоить лепестковое.. Он рассказывал в своё время на ..лся и на плакался с лапковым, и пока не поставил лепестковое били проблемы. Я не хочу сходить с правильной тропы и купил лепестковое.. Легко балансировать и говорят надежное, вечное
Но как ты любишь говорить о вкусах и фломастерах то есть люди которые предпочитают лапковую корзину и довольны.. Так, что тут не знаю, что лучше .. Единственное что все отмечают , что лепестковое мягкое на выжим ..

[Эдуард100]

[post]355000[/post] Единственное что все отмечают , что лепестковое мягкое на выжим ..

Я езжу на лепестковом уже 6 лет, очень доволен, все что надо помнить
это про подшипник постоянного включения и про шайбу под упор вилки

[Vivanov76-SPB]

[post]355001[/post] все что надо помнить
это про подшипник постоянного включения и про шайбу под упор вилки

Эдик, если можно поподробнее про моменты на которых ты акцентировался ?
Рома Морух выжимной думает ставить не из пришедшего комплекта а другой .. Я точно не понимаю

[e2-e4]

Легко балансировать и говорят надежное, вечное

Согласен со всеми утверждениями, кроме надежности и вечности
Большинство профи утверждают, что лепестковое не для жёсткой езды.
Внутренний голос мне подсказывает, что что где-то они правы.

Но как ты любишь говорить о вкусах и фломастерах то есть люди которые предпочитают лапковую корзину и довольны..
Так, что тут не знаю, что лучше .. Единственное что все отмечают , что лепестковое мягкое на выжим ..

Это да, о вкусах не спорят
Я тоже хотел перейти на лепестковое, но меня убедили в том, что оно надежней. Точнее не то чтобы надежней,
а выдерживает более высокие нагрузки и предназначено именно для жесткого оффроуда.
Ну а то что на выжим мягче, так это бесспорно... Никто не говорит, что это не так

Не помню, в какой тебе был разговор... Я еще говорил, что по прямой разогнал свой пепелац до 98 км/час.
Так вот, когда возвращался домой из Брянских лесов, решил дать Шишиге маленько прос...ся.
По прямой разогнал до 114 км/час и чувствовалось, что это еще не предел.
В обоих случаях данные снимал с GPS навигатора.

[Vivanov76-SPB]

[post]355016[/post] Согласен со всеми утверждениями, кроме надежности и вечности

Ну тут сколько людей столько и мнений.. А у меня много народу высказалось только за лепестковое как и качествренное так и надежное
Вот и Эдуард 100 доволен который год подряд
Так, что только лепестковое

[e2-e4]

Ну тут сколько людей столько и мнений..

Один момент!
Я интересовался только у тех, кто профессионально занимается ремонтом подобных авто.
Обычных юзеров, понятное дело, большинство, а им нужно помягче
Так что только лапковое

[Dimk44]

На газоне лепестковое стоит третий год(кено) без нареканий.
Прошлый год на волгу(змз-523) поставил триал вые....мне оно
весь мозг после пробега 1000км выкинул купил кено поставил и забыл.

[Vivanov76-SPB]

[ref]Dimk44[/ref], ну надеюсь у меня будет без проблем

[Vivanov76-SPB]

[post]355028[/post] Я интересовался только у тех, кто профессионально занимается ремонтом подобных авто.

А я консультировался у ещё больших профессионалов

[Пархат]

Там в комплекте должны были идти шайбы под корзину.
со временем как появится тзнос диска сцепления убирать будеш
и не забудь поставить шайбу примерно 3-4 мм под упор выжимной лапки
а то не сможешь отрегулировать
не хватит хода вилки
я не поставил а потом выб...ся
даже после нового удлиненного штока не смог
....надо оказывается и под корзину шайбы ставить......

[Vivanov76-SPB]

[post]355116[/post] со временем как появится тзнос диска сцепления убирать будеш
и не забудь поставить шайбу примерно 3-4 мм под упор выжимной лапки
а то не сможешь отрегулировать

Спасибо Пархат ! Учту.. Если честно много моментов которые пока не знаю - спасибо за Ваш опыт которым делитесь и советы..

[Евгений_НСК]

[post]355116[/post] Там в комплекте должны были идти шайбы под корзину.

Пархат, про шайбу под упор выжимной лапки в инструкции написано.
А про шайбы под саму корзину - ни слова.
Можно посмотреть инструкцию, где про это есть и какая толщина шайб?
....даже представить себе не могу, чтобы корзина стояла НЕ ПЛОТНО к маховику

И еще вопрос - ты давно на лепестковом и условия тяжелые, как впечатления от этого сцепления?

[Пархат]

я его снял со старым движком.
поездить я не успел
однако в комплекте прилагались шайбя
сейчас стоит 41ё движок там лапковое сцепление.
когда будешь ставить тогда посмотришь

[Vivanov76-SPB]

[post]355175[/post] сейчас стоит 41ё движок там лапковое сцепление.

Да..да стоит в связке с КПП ЗИЛ 131. А я всё жду когда начнутся ходовые испытания, а то если смотреть со стороны агрегатов- очень интересный конструктор получается..
Мало того , что на ЗМЗ-41 с его мощьностью можно скажем в городском режиме ездить на одной передаче как на АКПП, так ещё и передачи с синхронизаторами легко переключать на верх и, что ещё круче в низ.. Так-же интересно какая динамика будет на 5-ой передаче на больших оборотах ..
Вопрос к знатокам передаточных чисел - с 41-вым динами будет лучшей на 5-ой передаче КПП ЗИЛ 131 или на 4-ой передаче со штатной КПП ?