Истории моих шишиг

[Штурман]

Чего-то с лифтом перебор... если машина для покатушек, может, имеет смысл кабину назад сдвинуть? И рычаг коробки будет под рукой...

[samsamych]

смотрю на кардан и угол его заставляет задуматься (про все измышления и комментарии читал) - крутовато. продольный клиренс для короткобазых авто не актуален. лифт потребен в этом случае только для вживления больших катков, но для такого конструктива как шишка здесь единственным показателем является только угол поворота управляемых колес. поэтому смысла в большом лифте моста относительно рамы смысла не наблюдаю.

[Dmitriy7171]

[post]318090[/post] А лифтовал зачем? Движок не вмещался?

не поленитесь,почитайте тему.найдете ответ и на этот вопрос

[Dmitriy7171]

[post]318092[/post] может, имеет смысл кабину назад сдвинуть?

стебешься?

[Штурман]

[post]318102[/post] стебешься?

Вообще ни разу...

[Dmitriy7171]

[post]318098[/post] смотрю на кардан и угол его заставляет задуматься (про все измышления и комментарии читал) - крутовато. продольный клиренс для короткобазых авто не актуален. лифт потребен в этом случае только для вживления больших катков, но для такого конструктива как шишка здесь единственным показателем является только угол поворота управляемых колес. поэтому смысла в большом лифте моста относительно рамы смысла не наблюдаю.

без лифта мост-рессора поддон упрется в мост
без лифта рама-кабина рычаг кпп упрется в запорный крюк
ураловским колесам,только с одним видом лифта будет тесно

[Dmitriy7171]

[post]318091[/post] с таким лифтом и такими колёсами может быстро прилипнуть прозвище ему ЕЖИНЫЕ НОГИ

сплюнь

[samsamych]

[post]318106[/post] без лифта мост-рессора поддон упрется в мост
без лифта рама-кабина рычаг кпп упрется в запорный крюк
ураловским колесам,только с одним видом лифта будет тесно

я понимаю, сам свою лифтовал и там и тут в процессе дизелизации, я в смысле разумных лифтов. здесь уже, приношу извинения автору, для удивления публики

[Dmitriy7171]

[post]318110[/post] для удивления публики

мне нах не надо никого удивлять,делаю как считаю нужным

[samsamych]

половина из здесь присутствующих для того и приобрела себе эту игрушку. Раньше с конструкторами напряженка была. не наигрались мы в детстве. сам такой ерундой занимаюсь уже не первый год

[WRANGLER]

[post]318111[/post]

[post]318110[/post] для удивления публики

мне нах не надо никого удивлять,делаю как считаю нужным

истину глаголиш

[Dmitriy7171]

[post]318116[/post] половина из здесь присутствующих для того и приобрела себе эту игрушку. Раньше с конструкторами напряженка была. не наигрались мы в детстве. сам такой ерундой занимаюсь уже не первый год

ну давайте тогда посмотрим на ваши творения в раздел "моя машина"

[samsamych]

парни стыдно. но пока не выеду ничего показывать не буду. ну чтоб не обложаться

[Dmitriy7171]

[post]318121[/post] но пока не выеду ничего показывать не буду

тогда ждем

[Dmitriy7171]

[post]318117[/post] истину глаголиш

ну так

[Dmitriy7171]

всем привет!
подошла очередь к рычагу поворотного кулака..
тк стоит проставка рессора-мост,то рычаг упирается...в проставку
долго думал как лучше отлифтовать сошку..и не придумал ничего лучше как сделать проставку из куска рельсы
задолбался кусок отпиливать,аж болгарку подсадил и то до конца не допилил
ничего на станке сделаю все ровно и сделаю фаски для сварки

транспортной пришел кулер

[DOTTORE]

гур стандартный с силовым цилиндром останется?

[Dmitriy7171]

[post]318256[/post] гур стандартный с силовым цилиндром останется?

рулевой редуктор стандарт,нш либо 14,либо 16(нш-16 бывают со встроенным клапаном?нш-14 знаю что есть)
силовой цилиндр пока родной,но если тяжко будет,то от урала буду внедрять

[DOTTORE]

Может есть смысл сразу усилить крепление сошки к кулаку? Слабое место... (Пока всё разобранно)
4 мягких советских болта - маловато, особенно на больших колесах...

Щас фотки пришлю

[DOTTORE]

viewtopic.php?f=51&t=22822&start=380
Сверху 4 вольвовских болта на 16 (родные 14 или 12)
И два поменьше по бокам.