ГАЗ-Егерь

[Prey2006]

это подресорник нового образца газ 53/3307. фото было чуточку выше.

[Заводило]

это подресорник нового образца газ 53/3307. фото было чуточку выше.

Попробую на задний мост такие поставить, потом отпишусь.

[Заводило]

Закончил с переводом на рессоры г66, приварил удлинители для лебёдки и бампера г66.

[Заводило]

лишние отверстия заварил

[Заводило]

Долба%%ы на заводе поставили радиатор, интеркуллер и радиатор масляный на один кронштейн, в то время как у г66 два кронштейна. Мой кронштейн уже варен"переварен сто раз, вот и решил я его усилить.

[Заводило]

Фото КОМа и расстояние от шестерни до привалочной плоскости

[Заводило]

Поставил ДВС, рессоры просели на 2см всего, очень долго подгонял задние крепления двс т.к. изза вставок в раму, крепления подушек сместились внутрь рамы на 2см. Ещё выяснилось что нужно подрезать вставки по всей верхней кромке на 1см, т.к. иначе там растояние до кронштейнов двс всего 3-4мм, думаю при работе двс будет вибрация дополнительная. Завтра буду вкорячивать лебеду, колокол- это одна БОЛЬШАЯ проблема!

[ototich]

Какая прблема?

[Славон]

Долба%%ы на заводе поставили радиатор, интеркуллер и радиатор масляный на один кронштейн, в то время как у г66 два кронштейна. Мой кронштейн уже варен"переварен сто раз, вот и решил я его усилить.

У меня кроме всего ещё и облицовка своей массой давила на него же, так как опорный кронштейн с неё спилен а траверса на раме удалена - чтобы лебёдку глубже утопить. И ничего, выдерживало.

[Заводило]

Какая прблема?

Мешает установке кардана. Там же проходит выхловная труба, её тоже надо хирургическим путём подгонять.

[Заводило]

Вообщем встала стройка, пока мне не понятно от чего там должен быть кардан, т.к. родные газоновские карданы не подходят к КОМу. Завтра в магаз искать чтонибудь подобное. Общая длина кардана будет 1,4м. Также на подходят шишиговские траверсы с лебеды, очень высоко она встаёт, и кардан упирается в траверсу двс переднюю, буду делать из 75-го уголка. Вообщем чем дальше тем хуже и хуже, очень понимаю теперь Странника.

[Монах80]

А почему не поставили кронштейны как на задних рессорах?

[Штурман]

Карданы к КОМу должны подходить Зиловские..

[AlexM]

Можно УАЗовский фланец с моста на КОМ попробовать поставить.Должен подойти.Подогнать по длине только.По шлицам подходит.Я на лебедку от131 ставил.А кардан родной от 131 только с разборок искать.Ни от чего не подходит,там крестовины свои.Или переходной фланец точить.

[Prey2006]

мне кажется проще фланец на уазовский поменять, меньше проблем и с карданами и с крестовинами, но здесь не стоит упускать, что дешевле и проще найти, хотелось бы по кроншейну сказать: его бы не приварить, а на клепки или болты посадить было бы гораздо надежнее, все таки радиатор двигается, рано или поздно сварочный шов даст о себе знать, не знаю как на Егере, а на шишке нормально раму крутит.

[Пархат]

Так радиатор то будешь прикручивать через резиновые подушки а не на голый металл.
Вот он и дает тебе допустимый свободный ход.

[Заводило]

т.е. просто купить флянец моста уаз и его вместо зиловского воткнуть? А кардан тогда можно уазовский поставить?
Радиатор планирую перевести на два кронштейна как на г66. Под морду надо будет траверсу делать над лебедой.

[Заводило]

А почему не поставили кронштейны как на задних рессорах?

Что то не догнал? Про что это вопрос?

[Заводило]

не знаю как на Егере, а на шишке нормально раму крутит.

Рама газ 66 и садко одинаковые. Только траверса передняя под двс разные и чашки передних рессор. В остальном даже отверстия тех. совпадают. Толщина металла тоже одинаковая. Крутит раму садко точно также как и на шишиге.
Вообще руки чешутся раму укоротить и сделать заднюю ось прямо за кабиной, т.к. в лесу проблематично с таким радиусом разворота.

[Монах80]

А почему не поставили кронштейны как на задних рессорах?

Что то не догнал? Про что это вопрос?

Как я понял, были разнесены родные кронштейны рессор, почему не сделали как на 66?