Фото-видео ТАТРА

[Александр2]

Про балластный тягач не скажу, но обычная 815 для ремонта в поле хорошА.. Расплавившийся поршень меняли в поле за пару часов.. Цилиндр просто снимается с блока, как на мотоцикле и вынимается пострадавший поршень..
Сцепление так же меняли за пару часов не спеша, с перекурами, сидя сверху машины, без снятия КПП.. От мотора к коробке идёт кардан.Снимаешь кардан, разбираешь сцепление

[makey]

[ref]Александр2[/ref], у меня такой вопрос: при длительной эксплуатации реально появление зазора 0,3 - 0,5 мм в сопряжении качающегося полукожуха и корпуса ЦР? Если да, то зазор в зацеплении конических пар увеличится соответственно, даже, скорее всего больше этой цифры. Насколько это критично для работы редуктора?

[Александр2]

[ref]makey[/ref], ничего не скажу на эту тему).. Самому редукторами заниматься не пришлось.. На татровском форуме когда то интересовался редукторами, но было это давно и подробности в голове не отложились

[makey]

Разбор моста. Видимо, некоторые и эту технику могут убить Но конструкцию понять можно
https://www.youtube.com/watch?v=xK_luw2xbL8

[makey]

Наши мост собирают, без молотка и какой то матери не обходится, но чистота деталей радует
https://www.youtube.com/watch?v=_-CLkzrkf8w

[Инженер74]

[post]429815[/post] но обычная 815 для ремонта в поле хорошА

У меня, обычный самосвал был. Поршень и сцепление - это да. Я, трансмиссию имел ввиду.

[Инженер74]

[post]429819[/post] Разбор моста. Видимо, некоторые и эту технику могут убить

Убивается элементарно. Стоит только прохлопать гофры на качающихся чулках и большой привет.

[makey]

[post]429891[/post] Стоит только прохлопать гофры на качающихся чулках и большой привет

Это да, как то в те времена был на складе, всё было вплоть до специнструмента, кроме гофр, дефицит был, хоть и старались беречь.

[Инженер74]

У нас, проблем с ними не было. На зиму их снимали и делали чехлы "портянки" из бурового укрытия - это такой брезент прорезиненый. Просто, бывали деятели, которые могли прохлопать это дело и потом месяцами без гофр вышивать.

[Александр2]

Это Татра пожарка 4х4.. с Дафовской кабиной. Они новые сейчас все с этими кабинами идут
Странно..из блока в 5-6 фото опять удалось только одну фотку выложить.. По остальным фото - статус восклицательный знак в треугольнике..

[Александр2]

Так с выкладыванием фоток ничего и не изменилось? В смысле - не выкладываются

[темнокот]

Tatra T815 "The War Rig" Боевая фура из "безумного макса".

[Домье.]

когда кино вышло смотрел , сразу там базу татры узнал

[ВладимирОдесса]

Перезарядка сказка, кто знает бм-21 - поймёт
https://youtu.be/CVmSOgEEIEM

[RAT]

[ref]ВладимирОдесса[/ref],
Ка бы сюда это точно лишнее
А так сопряжение ТЗМ с огневой установкой это минус две машины с одного попадания , плюсом если работаешь со стационарной позиции без противодействия то по хер , если с противодействием то второго пакета обычно не бывает отработали ушли .
Длинная база более высокий тоннаж , БМку ракету в ствол закидывают 2 человека обычный бортовой Урал ракеты подготовленны без укупорки 8 человек набивают машину быстрее чем ТЗМ.