Тест на механическую понятливость. Тест Беннета

[Inferno]

59

[Марьян]

57....

[ic]

Я с бильярдом ошибся (выбрал С), и с мостом (тоже С). С бильярдом мне не понятно, там в первом еще отражении угол не равен углу падения? А вообще, тест хороший, мне понравился.

[AVenger]

63 за 16 мин)

[Заводило]

Правильные ответы: 53 / 70 (75.7%)

Описание:
Ваш уровень развития общетехнических способностей очень высокий

За 17минут. Прикольный тестик.

[memento]

Я с бильярдом ошибся (выбрал С), и с мостом (тоже С). С бильярдом мне не понятно, там в первом еще отражении угол не равен углу падения? А вообще, тест хороший, мне понравился.

Примерно равен вроде даже по картинке. Смысл в том, что траектория после отражения в прямоугольном угле будет всегда параллельна траектории вхождения. Катафоты на этом принципе работают.
Ну а с мостом тут у всех С. Оно и правильно.

[StasR]

Ну а с мостом тут у всех С. Оно и правильно.

Если хорошо подумать то они правы, конструкции "С" я не видел, а вот "В" классический "подвесной мост".

[diflock]

Правильные ответы: 64 / 70 (91.4%)

[Аппарат]

59

[igor201973]

61. -(15мин.)

[ddiimm]

Правильные ответы: 63 / 70 (90%)

[Andrew]

Правильные ответы: 63 / 70 (90%)

Здравствуй брат по разуму: 63/70 (90%)

[ddiimm]

Здароф , Андрей . мы на одной волне !

[memento]

Ну а с мостом тут у всех С. Оно и правильно.

Если хорошо подумать то они правы, конструкции "С" я не видел, а вот "В" классический "подвесной мост".

Ну как раз вариант С в живую я видел. Через овраг с хреновым дном на 2-х стойках. А в "В" не ясно, где там жесткие стойки, где трос. В общем мутный такой вопрос. Предлагаю и В и С считать - "зачет" ))

[qawdwe]

10 из 70. И нифига не расстроен.
Все эти тесты полная лажа. И вот почему. Когда реально мацаешь масыну надо уметь например затягивать гайки. И отворачивать. Никакой тест тут не поможет кроме динамометрического ключа. И если например тнекто получает 70 из 70 то это тьфу на фоне того что для снятия коробки с нивы здаже в одиночку надо мудохаца 2 дня. А маховитк как известно можно поставить как угодно ибо болтов то 6 и дырок шесть. А надо поставить в противовес коленвалу. И есть метка. Нужны конкретные знания и конкретный опыт кручения гаек. А таких тестов хоть мешок перевыполни все равно ты лохъ если гайки сам не крутил. Нежность к гайкам понимание что вот затянуть надо хорошо но не слишком она тестами не зарабатываеца. Сегодня бегал десятку и поймал во дворе очередного дятла который менял карбюратор. Естественно он его гайками на 13 притянул отдуши естественно погнул подошву карба и при прысканьи рядом с карбом эфира дввижок подбрасывал обороты. Чё делать говорит!? Как говорю че - иди за вторым карбом. Купил ввторой и так притянул немножко лишь бы не болталось - потом проверит через неделю и подтянет малость. А гайка на фланцазх которая подшипники тянет - скока мертвых подшей в раздатке. Скока скрученых резьб в голофках под свечи. Тесты в попу.
Главное не знание каких-то там тестов главное умение бороца до конца способность оценить обстановку и найти выход. Тот кто плачет от отчаянья и усталости но крутит гайку тот автомеханик. Чтобы ремонтировать машины надо просто их ремонтировать. Из теории конешно лучше наконец сделать полки в гараже и разлоджить сваленные в кучу запчастии инструменты а потом сесть и перечесть конкретную книгу по шише "восковой ремонт" чем 100 тестов. Никакой тест не поможет догадаца что с одной стороны колесные гайки шиши в однуу сторону крутяца с другой в другую.

[Aleks007]

10 из 70. И нифига не расстроен.
Все эти тесты полная лажа. И вот почему. Когда реально мацаешь масыну надо уметь например затягивать гайки. И отворачивать. Никакой тест тут не поможет кроме динамометрического ключа. И если например тнекто получает 70 из 70 то это тьфу на фоне того что для снятия коробки с нивы здаже в одиночку надо мудохаца 2 дня. А маховитк как известно можно поставить как угодно ибо болтов то 6 и дырок шесть. А надо поставить в противовес коленвалу. И есть метка. Нужны конкретные знания и конкретный опыт кручения гаек. А таких тестов хоть мешок перевыполни все равно ты лохъ если гайки сам не крутил. Нежность к гайкам понимание что вот затянуть надо хорошо но не слишком она тестами не зарабатываеца. Сегодня бегал десятку и поймал во дворе очередного дятла который менял карбюратор. Естественно он его гайками на 13 притянул отдуши естественно погнул подошву карба и при прысканьи рядом с карбом эфира дввижок подбрасывал обороты. Чё делать говорит!? Как говорю че - иди за вторым карбом. Купил ввторой и так притянул немножко лишь бы не болталось - потом проверит через неделю и подтянет малость. А гайка на фланцазх которая подшипники тянет - скока мертвых подшей в раздатке. Скока скрученых резьб в голофках под свечи. Тесты в попу.
Главное не знание каких-то там тестов главное умение бороца до конца способность оценить обстановку и найти выход. Тот кто плачет от отчаянья и усталости но крутит гайку тот автомеханик. Чтобы ремонтировать машины надо просто их ремонтировать. Из теории конешно лучше наконец сделать полки в гараже и разлоджить сваленные в кучу запчастии инструменты а потом сесть и перечесть конкретную книгу по шише "восковой ремонт" чем 100 тестов. Никакой тест не поможет догадаца что с одной стороны колесные гайки шиши в однуу сторону крутяца с другой в другую.

qawdwe
Ты не устал романы писать?Что не ответ то весь вечер читаю.

[qawdwe]

А чё Вы усе такие умные . 65 из 70 , 70 из 70. Я б таких умных к машине за милю не подпустил.

[StasR]

У нас видимо разные подходы, одни вначале железяку в руках крутят, пока не поймут на кой она? А другие тупо книгу читают.
Я люблю мастерить но не люблю ремонтировать, отсюда и отношение..
Ну а на счет гаек крутить то лет этак в 12 я уже знал чем отличается трансмиссия ГАЗ 63 и ГАЗ 51, а вдвоем с таким же малолеткой навешивали оборудование на двиг Кавзика. И книжки рядом не было, смотрели по конфигурации дыркам, что куда подойдет, Дык папаше после похмелья осталось только протянуть и выставить зажигание. Ну это не совсем пространный ответ Вам.
Был такой анекдот: Пленный вернулся и своим: "учите мат часть ребята, ух больно лупят когда не знаешь"

[ЛЕХ]

66, знакомая цифра...
прикольный тест.

Главное не знание каких-то там тестов главное умение бороца до конца способность оценить обстановку и найти выход.

Еще говорят, буквы знать вредно. Главное, чтоб кулаки побольше и череп покрепче.
Украл, выпил, в тюрьму - романтика!

[OSS]

До начала теста успел прочитать одну подсказку про насос и клапана поэтому не знаю как точно ответил бы, наверное так же, только времени ушло бы больше.
Время не засекал, но вроде уложился с запасом. Результат 66.
Цифра действительно символичная... но я так и не понял где ошибся. Может правда автор не везде прав, не зря все на одном и том же спотыкались?

Ну а с мостом тут у всех С. Оно и правильно.

Если хорошо подумать то они правы, конструкции "С" я не видел, а вот "В" классический "подвесной мост".

- мне лично кажется что при варианте С мост провисать будет меньше и нагрузка на трос будет меньше и похоже этот вариант выбрало большинство, но у этого варинта есть недостаток -опора торчит вниз и она может мешать движению плавсредств по воде или в паводок льдом или водой скорее снесет и возможно поэтому так почти не строят и автор выбрал "В"?