а что если устроить соревнования типа клуб газ 66 приглашает

[OSS]

Бум , отличный орг ! и он то вам раскажет сколько он тратит на ремонт своего авто после прокладки трассы и сколько нервов ему это стоит ..

– Верю на слово, что бум отличный орг и ничего не имею против, но мне не надо ничего рассказывать, я из перечисленного почти все проходил и сам кому хош рассказать могу что такое организовывать подобные мероприятия. Я просто предложил конкретную практическую и при этом безвозмездную помощь.
И еще не надо путать "соревнование по проходимости" и соревнование по ориентированию. Взгляды на это у каждого конечно разные, но в моем понимании если организуется ориентирование, то это все-таки в первую очередь ориентирование с элементами оффроуда, а не наоборот. Иначе это будет «встречи и клубные покатушки которые и так организовываем». Жестокого оффроуда и гонок на лебедках должно быть как раз немного, причем с альтернативой объезда т.к. "пробки" на маршруте сведут на нет всю затею, потом полдня тянуть из болота бегемота и после растаскивания все поедут паровозиком даже не по точкам, а на базу... Машины может и с трудом, но должны именно ехать, а застрявших должна быть возможность объехать. Трассу пробивать для достоверности результата лучше всё-же на шишиге, исходя из того, что оффер второстепенен ни о каких ремонтах после этого речь идти не должна. Кстати участие УАЗоводов, Нивоводов и прочих джиперов тоже реально, просто как я уже писал их можно пустить другими маршрутами – у них свой оффер у 66-х свой, а на нормальных дорогах они вполне могут и пересекаться. Если местность это позволяет сделать, то почему бы и нет? Больше народу - дешевле участие.

а кто платит то ? на чьи деньги организовывать собрались ?

а это и решает ОРГ или инициативня группа. Варинта собственно два: 1.Или из его/их карманов, а сборы «на месте» за участие потом эти расходы покроют (так делали мы, т.к. это удобнее участникам) или 2. заранее прием заявок с одновременной оплатой участия, но при организации в первый раз при втором варианте есть риск не набрать минимальный кворум, т.к. мало кто захочет платить (любым способом) задолго, вперед и пока неизвестно за что.
Если делать все «по-взрослому» чтоб мероприятие признавалось разными авторитетными организациями, клубами и федерациями, то действительно будет нереально дорого и очень геморно и вообще нереально с первого раза, да и надо ли? Если просто посоревноваться в ориентировании между собой вместе с другими приглашенными дружественными клубами, то если по минимуму (т.е. без наклеек-маек и т.д.) можно все расходы свести к расходам оргов на топливо. Очень приблизительный расчет: 3-4 выезда из Москвы скажем за 200км + на месте 50-80км наколесить + 200 обратно получаем 1350 – 1800км, делим на расход 66 (30трасса 40 там) умножаем на стоимость бензина и получаем что надо то всего 8-12 тыс. Если приедет 10 экипажей и с каждого по 800-1200р то затраты организаторов уже вернутся. Если не по 800-1200, а по 900-1300-и более, то и наклейки и призы и много еще чем дополнить можно.
Аппарат верно заметил, что ориентирование должно быть с изюминкой. Например я вносил в легенды элементы квеста, и до точки, нужно было не только доехать но и найти ответ на вопрос или ключ к следующей точке. Ориентирование можно провести вообще в 3 этапа за 2 дня. 1-й пятница: доехать по легенде от некоего нас. пункта до места сбора и собрать энные баллы еще по пути. (проверили – работает) 2-й (суббота): дневное ориентирование, 3-й (сб-вс): короткое (по времени и километражу) ночное. Ночью же или утром поздравление (награждение) победителей. Ориентирование может быть по GPS, компасу-азимуту, по легенде типа раллийной, по карте, по ориентирам, с элементами квеста и т.д. Что-то отдельное или всего этого понемногу. Оценивать можно или по баллам или по времени. Вариантов и изюминок не требующих материальных затрат тут действительно очень много.
ДТП (между участниками например когда зацепили друг друга), пользование корозащитой, вывоз мусора, алкорейды, дебош и прочее должно быть четко прописано в правилах и если человек участвует, то он автоматом с этим согласен. Кстати если кто-то залезет по самое некуда даже не имея подкачки и лебедки, то это именно их половая проблема, но никак не организаторов. Не зная броду… Из-за чьего-то врожденного раздолбайства или завышенных амбиций организаторы страдать не должны.

Еще раз повторюсь, чтобы участвовать в ОРИЕНТИРОВАНИИ могли все, трасса должна быть расчитан на самый люксовый кунг или по крйней мере жесткий оффер можно было пусть далеко но объехать. А еще можно сделать 2 класса жесткий и "паркетный"

[омел79]

ну это понятно что броды глубиной в полтора метра никто преодолевать не заставляет
помоему если всё таки народ созреет для такой встречи то надо будет делать опрос кто в какой категории хотел бы участвовать

[Домье.]

Да я уже давно призываю активнее колбасится на грузовиках , даже машину для этого специально купил . А если активно все пойдет ,то и газ66 можно прикупить и отрезать от него все лишнее .

ведь не каждый владелец газ66 готов просто так убивать машину в лесах и болотах у многих в отделку кунга вложен не один десяток тысяч а из призов будут только почётные грамоты
тут важно каждому понять для себя что призы не окупают ремонт кроме грамот ты получаешь уважение других участников а это помоему дороже всякого приза

Ну если покупать новый УАз чтобы хоть какой-то запас прочности иметь на гонках и заряжать его по полной .по нынешним ценам почти лимон выходит


омел79 , а у Вас в подписи УРАЛ ,а Вы на нем на заезд приедете?

[омел79]

омел79 , а у Вас в подписи УРАЛ ,а Вы на нем на заезд приедете?

у меня в подписи стояло "собираюсь купить" но почему то появился "урал"
как видно и опроса народ не готов колбасится на грузовиках поэтому просьба к модераторам закрыть и данную темму и опрос

[Герман]

как видно и опроса народ не готов колбасится на грузовиках поэтому просьба к модераторам закрыть и данную темму и опрос

тема хорошая, много интересного про организацию тут написано,
может еще кто отпишется - или позже ситуация изменится и соберется кворум на соревнования ,
имхо эта тема и открытая никому не мешает

[ddiimm]

я никого не отговаривал от организации соревнований .
если есть желание и возможность - полный вперед! удачи !

по моему глубокому убеждению , здесь в клубе есть люди которым не надо доказывать свое мастерство и их авторитет уже давно доказан .

про дтп на трассах и в лагере и на подъезде к лагерю могу поэму написать , но это мало кому будет интересно .

[Домье.]

Причем тут доказывать свое мастерство и поколбаситься ,разве прохватить по хорошо подготовленной линейной трассе это не удовольствие . Зачем тогда 66 покупать ? Сколько у нас реально владельцев на сайте использующих возможности 66 на полную катушку ? Посмотрите сколько джиперов гоняет по выходным ,а шишку еще и чинить очень дешево. Не нужен жесткий спорт, а просто проложить трассу и погонять , машин то не много соберется и местные власти ничего и не заметят . Готов прокатывать трассу .

А вот еще пример –вообще бесплатно ,берем трек линейной гонки (например призыв) и рубимся по ней . Трасса дедов как раз -на 66 порубиться.

P.S. Конечно сидеть на диване за компом и думать как бы машина в колее не сломалась проще, но не все же мы такие . 66 символ проходимости!, а клуб 66ру не выезжает колбасится(почти..) ,эвакуировать джиперов это хорошо ,давайте сами делать заезды .
Не верю

Не верю , что здесь не найдется 5-10 машин для кворума и сделаем выезд

[MOS_SZAO_66]

Причем тут доказывать свое мастерство и поколбаситься ,разве прохватить по хорошо подготовленной линейной трассе это не удовольствие . Зачем тогда 66 покупать ? Сколько у нас реально владельцев на сайте использующих возможности 66 на полную катушку ? Посмотрите сколько джиперов гоняет по выходным ,а шишку еще и чинить очень дешево. Не нужен жесткий спорт, а просто проложить трассу и погонять , машин то не много соберется и местные власти ничего и не заметят . Готов прокатывать трассу .

Я - за. Можно даже первый раз не соревнования, а просто проехаться для души?
Нужно посмотреть как машина себя поведет ... опыта набраться.

[OSS]

по моему глубокому убеждению , здесь в клубе есть люди которым не надо доказывать свое мастерство и их авторитет уже давно доказан

я так понимаю это в мой огород камушек? Если так, то насчет авторитета не спорю, а вот желания что-то организовывать вообще ни у кого не вижу.
Про разруливание ДТП во время соревнований лично мне почитать было бы интересно, потому что когда-то сам оказался пострадавшим, так что если не в лом отпиши тут или в личку...

А по поводу кворума, закрытии темы и т.д. при таком подходе никогда ничего и не получится и кворум сам по себе не наберется. Через неделю тема затухнет... Под лежачий камень и вода не течет Как человек может сказать хочет он приехать или нет, когда непонятно когда, где, почем, и что собственно планируется? Сначала надо определиться с этими вопросами, а уж потом выяснять кто приедет, хотя даже сейчас 11 человек в голосовании высказалось за участие в том или ином варианте. Если со всем этим определиться, конкретизировать суть мероприятия и остальное что в таких случаях полагается, да пригласить гостей то кворум (10-15 экипажей) должен быть однозначно. Жаль, что никто кроме Домье не хочет этим заниматься, а автор темы просто хотел посмотреть и уже сам не рад что тему создал

[Домье.]

Надо просто поименно понять кто хочет и может .

Ориентировочно
Место - МО
Трасса 20-30км
Сложность – Уаз на военниках и 35 едет тяжело ,почти не лебедясь (широкие просеки ,кунги не побьются)
Время суббота (один день старт в 11,00 –время прохождения трассы 5 часов)

[Герман]

Не верю , что здесь не найдется 5-10 машин для кворума и сделаем выезд

найдется - и поколбаситься желающих немало.
мне видятся совершенно Бесполезными для Просветления:
прокладка трассы - как приедем так и проложим.
взносы - сколько привезем столько и выпьем
спонсоры - они просто нах не уперлись
призы - главный приз для каждого=участие.
еще можно крайним сзади на многих соревнованиях кататься.
если на ихние призы не претендовать , и трассу не портить
то оргам от этого выгода только -как страховка на случай если штатная эвакуация не будет справляться можно помочь забесплатно вытаскивать до асфальта.
лишний десяток машин отметить в списках и померить время секундомером им большой сложности не составит.
чобы трассу не портить стартовать на час позже.

[Алекс]

Чтобы колбаситься-надо иметь соответственную машину, примерно как у Штурмана борт.
А кому охота колбаситься на кемпере, который
заточен для дальних поездок с проживанием?
Чтобы потом по кунгу имущество собирать и кунг
залатывать.
Многие свои УАЗики и котлеты на жёсткой сцепке
или на трейлере привозят на покатушки, а на чём
тогда шишку привозить, чтоб в случае чего её
обратно домой отвезти?
Считаю надо класс шишиг поделить на те которые
для покатушек и те которые для экспедиций,
так наверно справедливо будет.
Только машин конкретно для говен здесь мало.
И не в обиду будет сказано, затевают эту тему
люди у которых шишиги нет и поэтому для них
многие вопросы без ответа.

[ddiimm]

Не верю , что здесь не найдется 5-10 машин для кворума и сделаем выезд

найдется - и поколбаситься желающих немало.
мне видятся совершенно Бесполезными для Просветления:
прокладка трассы - как приедем так и проложим.
взносы - сколько привезем столько и выпьем
спонсоры - они просто нах не уперлись
призы - главный приз для каждого=участие.
еще можно крайним сзади на многих соревнованиях кататься.
если на ихние призы не претендовать , и трассу не портить
то оргам от этого выгода только -как страховка на случай если штатная эвакуация не будет справляться можно помочь забесплатно вытаскивать до асфальта.
лишний десяток машин отметить в списках и померить время секундомером им большой сложности не составит.
чобы трассу не портить стартовать на час позже.

так это уже давно и регулярно делает клуб !
и всем кому не сидится дома постоянно выезжают .

про терки при дтп и как их разруливают не стану писать не здесь и не в личке .
у костра летом расскажу , если интерес еще будет и собственного опыта не появится .
свем начинающим оргам - УДАЧИ !

[омел79]

Чтобы колбаситься-надо иметь соответственную машину, примерно как у Штурмана борт.

Лёх Димон ( с его слов ) на борту тоже колбасится не особо хочет

[Алекс]

Вот всё встаёт на свои места.
У нас другая ориентация.На форуме больше
обсуждаются технические вопросы, вопросы обустройства кунга, прокладка маршрутов и совместное прохождение их. Если покатушки,
то покатушки ГУСЬКОМ, без лидеров и аутсайдеров,
без духа соперничества, всё только в хорошем настроении и дружеской обстановке !
Во завернул !

[омел79]

Во завернул !

это точно

[demon6]

промежуточный итог:
теме - быть, но надобы обсудить её - в каком всё должно формате произойти
соревнование между шышками в пределах клуба - бред. мы привыкли к взаимопомощи а не соревновательству.
OSS - устное предупреждение (или как модераторы решат) за мракобесие, думаю нетрудно понять за что. и скинь пожалуйста контакты в личку, я с тобой поговорю про соревнования.

[Алекс]

БЕЗ ОБИД !!!Уважаемые новые наши друзья !
Здесь не бадальщики-здесь коллектив!!!
Лбами нас не столкнуть.

[Домье.]

Ну вот бюрократы ,убивают хорошие начинания и не дают дорогу молодым

[demon6]

кто это убивает?
просто народу надо предложить интересный формат.
всё равно стандартного в общем смысле "соревнования" не получится, но мы подумаем на эту тему.