интересное видео

[темнокот]

Новый Камаз из автосалона...
https://m.youtube.com/watch?v=fmGTKH5wMeM

[темнокот]

Жаль что от концепции газ-66 на гусеницах отказались.

А в Америке не отказались...
Снежные коты» Такера.https://5koleso-ru.turbopages.org/5kole ... ty-takera/
https://m.youtube.com/watch?v=VZx61zjoVq0
https://m.youtube.com/watch?v=I-XOD_WRYBE
https://m.youtube.com/watch?v=certqg3Un3s

[танкист 204]

[post]429244[/post] Жаль что от концепции газ-66 на гусеницах отказались

Вы читали почему это сделали??? Там расход под 400 литров выходил.

[темнокот]

Думаю ещё двигателей дизельных нормальных мощных небыло....
Хотя у американцев бензинки.....
Однако наибольшую известность получила все же 743-я модель. Именно ее в количестве 4 единиц в своем переходе через Антарктиду использовал английский исследователь Вивиан Фукс. Машина уже спокойно могла взять на борт до 15 человек либо 1400 кг груза. С такой нагрузкой «Снежный кот» мог без проблем преодолеть 35-градусный подъем, а на равнине развить максимальную скорость в 24 км/ч. Такие завидные на то время характеристики ему обеспечивала V-образная бензиновая "восьмерка" мощностью 180 л. с. Трансмиссия была автоматической и имела понижающий ряд.

[темнокот]

ТТХ....Параметры машины модель 743: собственная масса 3200 кг, грузоподъемность 1400 кг, масса буксируемого прицепа 4000 кг, полная масса без прицепа 4600 кг, длина 6100 мм, ширина 2300 мм, высота 2300 мм, дорожный просвет 700 мм, колея 1665 мм при ширине гусениц 610 мм. Вместимость грузового отсека кузова 12-15 человек. Давление на грунт qcр — 0,088 кг/см2.
Мощность V-образного восьмицилиндрового карбюраторного двигателя фирмы Chrysler 147,2 кВт при 4000 об/мин. Удельная мощность машины Nуд при полной нагрузке без прицепа 32 кВт/т, с прицепом — 17,1 кВт/т. Удельная мощность по массе перевозимого груза — 105,1 кВт/тгр . Коробка передач механическая, пятиступенчатая с синхронизаторами на всех передачах, кроме первой и заднего хода. Раздаточная коробка одноступенчатая. Максимальная скорость без груза достигала 24 км/ч, максимальная скорость с полной нагрузкой на крюке — 8 км/ч. Показатель провозоспособности kпр=0,437. Средний расход топлива 81 л/100 км. Преодолеваемый подъем 35 град.
https://karopka.ru/community/user/9985/?MODEL=290542
Наверное думаю были вариации как с АКПП так и механикой.

[Александр2]

[post]429327[/post] Там

Вот я тоже не понял, как они считали расход.. 400 л на 100км..пипец)..
Мне так кажется, что у бензиновых немецких Тигров таких расходов не было).. как умудрились такого расхода достичь у 66го на гусеницах - непонятно ..

[rencom]

Буксовали много ?

[e2-e4]

400 л на 100км..пипец)..

Да, мне тоже кажется, что перебор. Хотя... если, как предполагает rencom

Кстати, прицепные гусеничные треки для джипов сейчас можно приобрести и в России.
Цена, правда, далеко не бюджетная...

[Александр2]

Ну значит гусеницы были конструктивно неправильные ..
Что это за гусеницы такие, что машина на них буксует и не едет..
В чем тогда смысл таких гусениц?)..

[танкист 204]

[post]429332[/post] Мне так кажется, что у бензиновых немецких Тигров таких расходов не было)..

Не знаю их методик расчёта, но я склонен всё таки верить им.
Не знаю сколько там у тигров расход был, но например наш Т-80 в зависимости от дорожных условий потребляет от 460 до 890 л.

[makey]

Скорее всего, где то ошибка или опечатка, у "Витязя" расход вроде в районе 300 л/100 км. так это двухзвенная дура грузоподъёмностью 30 т.

[танкист 204]

Сейчас загуглил, тигра жрала 8-10 л на 1 км. Так что он даже 80ку переплюнул

[танкист 204]

[post]429343[/post] Витязя" расход вроде в районе 300 л/100 км.

Так и у 66 в районе 30. Но это не значит что он везде такой, добавьте немного бездорожья и расход будет совершенно иной.
Снегоход буран, 30 ку свою жрёт хотя тоже, чего там весу то...

[makey]

[ref]танкист 204[/ref], Витязь, в отличие от шишки, по асфальту не ездит, и даже если на тяжёлом бездорожье будет 600, это гораздо меньше, чем шишка на гусеницах 400, если учесть разницу в габаритах и грузоподъёмности.

[Александр2]

http://tanki-tiger.narod.ru/tank-tiger-tth.html
Я тоже загуглил).. Пишут, расход у Тигра 270- 480л на сотню.. Но там 600 л/с и вес 56 т..
Расход 400л у 66го.. имхо, перебор
Пишут, что зимой Тигры могли вообще не глушить, т .к. синтетический бензин плохо поджигался на морозе.. С такими раскладками можно и 2000л на сотню посчитать)
Вспоминаю срочную службу в армии.. Боевые Уралы у нас были бензиновые. На 10 машин, шпарящих по автобану на скорости 80км/ч одна машина действительно расходовала 100л на сотню.. О чем я много читал в инете).. но это была неисправная по топливной системе машина.. У остальных был расход 50-60 литров.. и это при ширине кунга 3 метра и высоте - " до хрена"..не помню точно высоту)

[танкист 204]

[ref]Александр2[/ref], по шоссе и по грунтовой дороге)))
Держу пари по снежной целине метровой толщины расход будет совсем иным

[танкист 204]

[post]429348[/post] Витязь, в отличие от шишки

Ну так и расход этот явно не в летней тундре считали.

[makey]

[post]429351[/post] Держу пари по снежной целине метровой толщины расход будет совсем иным

Там в одном ролике у Темнокота америкосы своего кота в трещину уронили и вытаскивали, Если пересчитать на 100 км эту трещину шириной 2-3 м. расход будет тонн 5 на сотку, но это не показатель

[танкист 204]

[ref]makey[/ref], так и про 66 на гусеницах сказали что расход достигал, но там не уточняли всех условий.

[танкист 204]

https://retrotruck-ru.turbopages.org/tu ... ityaz.html
Даже тут они умалчивают о реальном расходе топлива.
Там где я работал пригнали Витязь, постараюсь узнать какая на него норма даётся