АвтоНовости

[musli]

китайский хлам принципиально сделан из говна и палок. В корьбкү минска налить мобил синтетика пополам моторңое и трансмиссионное а в бензин лить например маннол интетика для двухтактных двигателей 1:30 допустим. Минск это ж зверь. Пока были в продаже с родным движком сделанные беларуси надо было брать он стоил 50 тысяч надо было запасаться взять в запас пару.( И оку ҡонечно запасти. движҡлъов от инвалидки три штуки и одну хотя бы иж планету. Кто ж знал что страна пойдет на дно как пудовая гиря.

[kolinz]

[ref]ВладимирОдесса[/ref], [ref]танкист 204[/ref], у меня нет нареканий к надёжности Минсков,я их все брал не на ходу,восстанавливал и ездил без проблем.Не очень удачным был разве что м105.Во времена актуальности Минска,он меня перестал устраивать по мощности.Я живу в песчаной,холмистой местности,а Минск по песку с тяжёлыми пассажирами просто не вытягивает.На сегодня,Минск тем более не актуален,на него нет элементарно запчастей.

[kolinz]

[ref]musli[/ref], люди на китайских эндуро соревнования катают,так,что не все так печально с Китаем.

[ВладимирОдесса]

[post]427020[/post] 204

Спасибо за разъяснение. В данном аспекте абсолютно согласен, песок не стихия Минска. Для меня это было не актуально, так как никогда не позволял себе катать по пляжам, там ведь люди отдыхают. По запчастям поддерживаю - проще найти качественные детали для сорокалетнего японца, чем на Минск

[ВладимирОдесса]

[post]427021[/post] эндуро

Китай Китаю рознь. В бюджетном сегменте - ресурса нет, а сам мотик вызывает ощущение конструктора "собери сам" или "Я тебя слепила из того что было". Есть достойные модели с таким ценником, что поневоле задумываешься про КТМ. Поймать золотую середину не так уж и просто.

[musli]

снижают предел штрафуемой скорости с 20 километров до 10 в россии. Кормушка разевает пасть. Все завоевания общества отзавовевывают обратно. Пернть не успеешь введут три нарушения и штрафтлоны.

[kolinz]

[ref]ВладимирОдесса[/ref], я по пляжам тоже не катаю,у нас берег по нормальной воде просто не проездной съездов нет,речек много.

Газон стоит там,где в нормальное время урез воды,а до конца июня вода вообще под яром стоит,приходится по колено идти.В прошлый год вода была аномально низкой,заехал на машине.У меня в деревне просто грунт песчаный и горки.Если в ливень попадаешь по току воды с гор,машину замывает на пол мера,за несколько минут.После ливней,на улицах канавы по 2.5 метра глубиной.Из советских мотоциклов,по такому грунту,лучше всего идёт Иж 49 и Иж 56.Мощности им хватает,посадка низкая,Передача в КПП тоже низкая,даже на 17 звезде.

[ВладимирОдесса]

Да уж, у нас всех разные условия эксплуатации со своими нюансами. Вот и делимся между собой на форуме)

[kolinz]

Фото из интернета дёрнул.Подъезд к пляжам.

[musli]

kolinz минск это dkw rt 125 урал днепр это изгаженный bmw r71 . заводы были вывезены из германии. дели сначала копии типа нижневальные мотики два цилиндра без толкателей было еще норм. Иж 49 вечный мот но где ж его взять. Хрена у вас красотища. Это прям райские места.

[танкист 204]

[post]427036[/post] грунту,лучше всего идёт Иж 49 и Иж 56.Мощности им хватает,посадка низкая,

Им не мощности хватает, им крутящего момента хватает. Отец тоже рассказывал как на 56 ездили по пашне.

[kolinz]

[ref]танкист 204[/ref], всех ижей,на которых барабан сцепления на втулке,коробки сильно пониженные,по тому они легко идут по пашне.Крутящий тут не при чем.

[kolinz]

[ref]musli[/ref],

ещё фотку из интернета дёрнул.Места действительно красивые,это р Кама.

[ВладимирОдесса]

Природа неописуемая

[танкист 204]

[post]427048[/post] коробки сильно пониженные,по тому они легко идут по пашне.Крутящий тут не при чем.

Вам не кажется что вы противоречите сами себе?

[танкист 204]

Минск 12 лс при 125 кубах, иж 56 13 лс при 350 кубах.

[kolinz]

[ref]танкист 204[/ref], не имею под рукой цифр,но Минск ты сильно завысил по мощности.

[Папуся СССР]

[post]427054[/post] Вам не кажется что вы противоречите сами себе?

Противоречия нет. Когда говорят о крутящем моменте транспортного средства, то подразумевается он на валу ДВС, а не на колесе. Трансмиссия же способна его уменьшать или увеличивать.

[kolinz]

Минск с 56 вообще не корректно сравнивать.Имеет смысл сравнить 56 и П3.Так вот 56 на 17 звезде запросто плавно шлёпает на хх по раскисшей земле,а Пл3 так не может,идёт рывками даже на 15 звезде.

[танкист 204]

[ref]kolinz[/ref], ну как же, мощность разнится на одну лошадь. Это можно сказать одинаковые мотоциклы, если смотреть только на цифры