Какая ситуация (ограничения эксплуатации) сейчас в стране с грузовиками?

[e2-e4]

Ну и вот большие

Ну и что? На заборе знаешь что написано?
Я помню абсолютно точно, что было запрещено. Как сейчас, не знаю.
Может автобусы как-то различались, про это ничего не скажу.
Когда сдавал на права... в далеком 1985 году, на этом вопросе в нашей группе
двое завалились при сдаче экзаменов в тогда еще ГАИ.
Обучение было не ВДОАМ, а профессиональное, при 1-ом Автокомбинате (кто знает, что это такое).

[e2-e4]

image.jpeg

Ну значит теперь разрешили.
Когда-то по всему МКАД-у было ограничение скорости 60км/час

[ВеАн59]

Раньше и детей в пионерские лагеря возили в открытых кузовах!! (смотреть кадры кинохроники).
Сегодня вспоминал эту тему, вот и вспомнил про детей-пионеров!!

[e2-e4]

ВеАн59
Тоже поди пионером был?

[ВеАн59]

Был!!! но те времена не застал! Застал только те, когда полный кузов Урала 375 или 4320 набивался рыбаками, которые сидели на своих сидухах, и работникам ГАИ дела не было есть места для сидения или нет, а только спрашивали про наличие категории D

[e2-e4]

Был!!! но те времена не застал! Застал только те...

Да, черт возьми, ведь были же счастливые времена...

[polyglot]

Что? Все - конец тюнинга?
http://www.yaplakal.com/forum11/topic1344471.html

[e2-e4]

Что? Все - конец тюнинга?

Да, есть такое дело, шум идет по этому поводу на многих профильных ресурсах.
Даже петицию состряпали...

[Папуся СССР]

В унитазе тоже вода бывает шумит, а что толку? В этом уведомлении только с сиденьем вопрос - если на нем никто не перевозится и они сняты, то как это влияет на БД?! И шноркель может быть, в зависимости от конструкции, оспариваем. По всему остальному прямой запрет:
-бампера должны быть не только сертифицированы, но и оформлены, т.к. формально должно проверяться их крепление к авто либо разрешительной конторой, дающей заключение после переоборудования, либо инспекторами.
-выпускная система относится, если не ошибаюсь, к системе питания, которая запрещена к внесению изменений.
-лебедь или выступает, или закреплена с нарушением целосности силовой конструкции кузова. Либо в бампере, который выше пунктом.
-освещение, кроме п/т и ходовых огней запрещено к изменению.
Запреты эти давно сформулированы, другое дело, что не контролируются. Вот и расслабились со своими выкрутасами.
Еще и про колеса забыли. Действуют нормативы, которые разрешают типы и размеры шин только разрешенные заводом-изготовителем для конкретной модели. Причем импортные заменители должны быть согласованы с ним же. Я это выяснял применительно к своему Уралу. И выходит, что узкую шину вместо широкой НЕЛЬЗЯ. На Урал 5557 идут только две марки разрешенной резины.
И то, что за шины еще не е...т т.н. жиперов вовсе не означает, что это будет всегда.
Я сам не за повсеместные запреты, но пока все идет в сторону ужесточения спроса по ранее написанным законам...

[Папуся СССР]

Пы.сы. Я за пропорциональную ответственность во всем. Вот отвалилось у кого колесо и убило человека, то семья погибшего сама должны решать пойдет следом на небеса виновный или рабом в семью - кормить иждивенцев. "Пара" мудаков в расход и по всей стране колеса перестанут отваливаться. А не государству решать колеса круглые должны быть или квадратные
Тож самое с чиновниками/депутатами и прочими паразитами: накосячил? - в расход сам и все имущество на покрытие потерпевшим. Пара-тройка косяков и .... идеальное государство, ориентированное на граждан не только словами

[Russian-Hunter-]

Ребят. Еще вопрос. Вот ГАЗ-66 (грузовой), вроде не подпадает под платные километры (Платон) и под весенние ограничения. Так? А если к примеру автобус на базе грузовика (66, 131, 4320)? На автобусы Платон и весенняя просушка распространяется?

[Папуся СССР]

Платон от 12т полной массы по докам, с освобождением ТС, предназначенных для перевозки людей (количество не указано), кроме грузо-пассажирских фургонов.
Весенняя ограничена знаками Нагрузка на ось... хоть гужевого транспорта. По регионам могут быть свои исключения из запрещения - нужно читать конкретное постановление.

[Russian-Hunter-]

А вот Ваш Урал, получается под Платон попадает. Как на практике все это (учет и оплата) выглядит?

[Папуся СССР]

Урал откошен - в нем пассажирские места и он не грузо-пассажирский фургон.
Я ТАК понял механизм вротенбергской машины: ставишь шайтанкоробочку, которая тебя имеет на деньги, когда они есть на счету и имеет на деньги в виде штрафа автоматом, когда денег на счету нет. А что б черта установил каждый 12тонник большой штраф грозит при проверке его отсутствия инспекторами прям в пути.
Меня еще ни разу не тормозили для проверки вообще и вротенбергского черта в частности.

[Russian-Hunter-]

[post]318470[/post] Урал откошен - в нем пассажирские места и он не грузо-пассажирский фургон.
...

Это хорошо.

Еще вопрос. Не нашел тему, связанную с выбором (0осмотром) машины (66). Что, где смотреть. что проверять. Какие слабые места. Есть такая?

[Russian-Hunter-]

Так и не могу найти тему. Или её в природе не существует? Где бы описывалось на что и куда смотреть при осмотре потенциальной покупки.

[Папуся СССР]

Смотреть надо документы/номера/таблички, с технической т.з. все агрегаты и состовляющие, и даже после этого нет гарантии, что не придется "пересматривать". Этому вопросу посвящен весь форум.

[Russian-Hunter-]

А на рамах 66-х номер наносился краской или выбивался?

[e2-e4]

А на рамах 66-х номер наносился краской или выбивался?

Наносился краской и искать его там бесполезно.

[andrey1920]

[post]318704[/post] ...и искать его там бесполезно.

Почему же - у меня, например, номер на раме сохранился в оригинале и никто его не подкрашивал.