путевой лист - нужен или нет?

[Герман]

в случае если легковой автомобиль оформлен на юр.лицо
но фактически используется как личный
нужно ли иметь при себе путевой лист
что написано про это в интернете я уже прочитал:
и ПДД и разъяснения - но бывают разные ситуации.
интересно кто практически сталкивался с этим
- нужно с собой возить или нет?
и какие проблемы могут возникать.
и еще говорят что доверенность бывает полезно иметь с собой ( штрафстоянка, техосмотр )
а при поездках за границу на такой машине достаточно ли нотариальной доверенности или еще что нужно?

[als200]

Когда не дочего будет доковыряться, то спросят про путевой лист, а особо умные и про командировочное.

[Wlad]

С начало ездили на машинах которые оформленные на юр. лицо по путёвкам, а потом юрист сделал доверенность и стали гонять по доверенности.Машины тоже были в личном пользовании.Но механик всё равно заставлял(просил) заполнять хотя бы недельные путёвки,а пробег и перемещение сам вписывал. За границу не ездили гоняли по всей России,но не далеко.

[vitek-1978]

С начало ездили на машинах которые оформленные на юр. лицо по путёвкам, а потом юрист сделал доверенность и стали гонять по доверенности.Машины тоже были в личном пользовании.Но механик всё равно заставлял(просил) заполнять хотя бы недельные путёвки,а пробег и перемещение сам вписывал. За границу не ездили гоняли по всей России,но не далеко.

Вероятно,что механик пользовался Приказом Минтранса РФ от 18 сентября 2008 г. N 152,в котором говорят,что:
п.9 Путевой лист оформляется на каждое транспортное средство, используемое юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем для осуществления перевозок грузов, пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в городском, пригородном и междугородном сообщениях.

[SG05]

Для гаи путвой лист может быть не обязателен при наличии доверенности, а теперь и вписанной ФИО водителя в полис ОСАГО.
Но для целей налогового учета невозможно признать расходы на ГСМ автомобиля, в отсутствие первичных документов, которыми являются путевой лист легкового автомобиля и журнал выдачи путевых листов.

[F@stor]

Проблемы могут возникнуть из-за отсуствия путевого листа при: перевозке опасных грузов, оборудования и материалов строгого учета (в т.ч. оружия), въезде на территории с особым статусом или режимом (ЗАТО, приграничные территории, лес в пожароопасный период, карантинные территории и т.д.).
Что касаемо налогового учета, то я даже представить боюсь, как налоговая будет считать расходы по ГСМ, когда некоторые автомобили в зимний период на объектах просто не глушатся (а топливо там летит десятками литров). Надо выписывать путевой лист на стоянку с заведенным двигателем?
Или еще смешнее ситуация: автомобили используемые на внутризаводских перевозках на каком-нибудь большом заводе. Приезжает например автомобиль к цеху, а мастер его посылает забирать груз в другом цеху на другом конце завода. Завод на добрых километра три растянулся. Скатался туда-сюда, уже 6 км. 10 раз за день, уже 60. И что на каждый посыл мастеров, а также каждый оперативный переброс грузов выписывать путевой лист?

[alexandr ru]

Про путевые листы для легковых не знаю, но могу рассказать про ситуацию, в которую попал мой очень хороший друг . Он имеет в собственности автобус мерседес спринтер на 20 мест . Машина оформлена на юр. лицо . Он учредитель и директор. Была поездка в Казань. Так вот в Татарстане гаишник выписал штраф за отсутствие путевки, хотя была доверенность. Потом пришел штраф на 50000р на юр. лицо . Друг был слегка в шоке, прилетело откуда не ждал. Сказал , что легко отделался , т.к вилка 50000-200000 р. Тут же купил путевые листы, штампик медосмотра. Машина не работает на маршруте, выезжает 1-3 раза в месяц. Произошло это около 2 недель назад. Есть у него прокатная контора с легковыми. Катаются с доверенностями по Москве . Вопросов , говорит, не разу не было.

[Duke76]

Про путевые листы для легковых не знаю, но могу рассказать про ситуацию, в которую попал мой очень хороший друг . Он имеет в собственности автобус мерседес спринтер на 20 мест . Машина оформлена на юр. лицо . Он учредитель и директор. Была поездка в Казань. Так вот в Татарстане гаишник выписал штраф за отсутствие путевки, хотя была доверенность. Потом пришел штраф на 50000р на юр. лицо . Друг был слегка в шоке, прилетело откуда не ждал. Сказал , что легко отделался , т.к вилка 50000-200000 р. Тут же купил путевые листы, штампик медосмотра. Машина не работает на маршруте, выезжает 1-3 раза в месяц. Произошло это около 2 недель назад. Есть у него прокатная контора с легковыми. Катаются с доверенностями по Москве . Вопросов , говорит, не разу не было.

Это по удивительной статье 11.14.2 КоАП? Хреново, если практика по ней ломанётся по такому пути.

[зелёный]

С н.Но механик всё равно заставлял(просил) заполнять хотя бы недельные путёвки,а пробег и перемещение сам вписывал.

У меня была машина. Путевки и механик требовал (а как же ежедневный предрейсовый медосмотр, если путевка на неделю?), и бухгалтенрия задрала: путевки говорит должны быть на каждый день.
ПС остановил как то гаец с недельной путевкой (на ежедневные позже перешли) и сказал: "задолбали вы" (причем буквально ) еще раз такую путевку увижу - взгрею по полной как юрлицо!

[vitek-1978]

Путёвка может и на месяц одна выписываться. У того же гаи на служебный а/м всего скорей месячный путевой лист.

[Ветлугай]

Меня по началу тоже гайцы доставали с путевкой-то почему на неделю.я говорю а если бы я в магадан в рейс поехал?сейчас пишу на каждый день,если в рейс.

[Ветлугай]

Да и налоговая путевки проверяет:на предмет гсм.

[Борисыч]

Выписываю одну путевку на месяц на каждую машину. Под серией и номером ставлю не дату, а период - месяц. Наша организация не занимается грузо- и пассажирскими перевозками. Езжу на одной из машин сам. Медосмотр не прохожу. ГАЙцы однажды пытались пришить "Управление ТС без документов" из-за отсутствия печати медика и т.д. В протоколе указал что не согласен, намерен обжаловать. Подготовил заявление, указал судебную практику, разъяснения Пленумов судам, превышение полномочий ГАЙцами; "Взгреть по полной" у них нет полномочий, т.к. проверкой юр.лиц занимается исключительно Федеральная служба по надзору в сфере транспорта. Приукрасил ещё немного и мировому судье. Отбились. Больше не доё...ся. Если найду, то текст со всеми ссылками выложу.
Но путевой лист должен быть обязательно как документальное основание списания ГСМ и признания расходов для бух и налог.учета. На обратней стороне расписываю пробег по дням, подписи тех, кого возил, этого же требую от других водителей.

Для прохождения ТО необходима доверенность (либо приказ о назначении ответственного лица), то же со штраф стоянкой.

[Борисыч]

Что касаемо налогового учета, то я даже представить боюсь, как налоговая будет считать расходы по ГСМ, когда некоторые автомобили в зимний период на объектах просто не глушатся (а топливо там летит десятками литров). Надо выписывать путевой лист на стоянку с заведенным двигателем?

Нормы расхода ГСМ утверждены Минтрансом. Предприятие вправе самостоятельно установить другие своим Приказом. Этим же Приказом мы установили нормы списание ГСМ на прогрев, указав ед.измерения "литров в час". Водитель каждый день вместе с пробегом (км) указывает время прогрева (час) в путевом листе.
Остаток топлива в баке, указанный в путевом листе должен сходиться на конец и начало месяца с учетными данными.
Регистрация путевых листов ведется в "Журнале учета путевых листов" форма №8, в котором указывается номер, дата выдачи путевого, ФИО водителя, подписи водителя и диспетчера.

Вот то, что имеют право проверить Налоговая и Транспортная инспеции. ГАЙцам тут делать нех...!