Сровнение шума в машинах типа газ,зил,урал,краз...

[Morcak]

Хотелось узнать шум, тряску и комфорт езды в разных машинах.
Если сровнивать газ66 без шумоизоляции и прагуВ3С потом в праге страшно. Грохот, тряска и очень тяжело крутит руль.
Старая татра 815 по моему чуть чуть по тише чем газ 66 с шумоизоляцией. Но я долго неездил.

[mixanicus]

Из всего на чем я ездил (и не только, правильнее "и ходил")
По шуму и вибрации с кабиной (без шумоизоляции, с дырявым выхлопом и стучащими клапанами) ГАЗ-66 может сравниться только машинное отделение теплохода

[жарник]

старый краз с деревянной кабиной вне конкуренции.

[Morcak]

Из всего на чем я ездил (и не только, правильнее "и ходил")
По шуму и вибрации с кабиной (без шумоизоляции, с дырявым выхлопом и стучащими клапанами) ГАЗ-66 может сравниться только машинное отделение теплохода

Это не стандартная машина в хорошом состоянии. Наверно кожухи рычагов и газа небудут защищать от шума - их просто небудет.

[воробей51]

я как то проехал на 157 зиле 60км по асфальту знакомый попросил за него съездить шишига отдыхает в стороне такой сцука вибрации и шума я не слышал ни в одном советском грузовике!больше не за что не подпишусь на этот блудняк!

[жарник]

в движении может и соглашусь. но на холостом ходу нет двигателя тише чем рядная шестёрка !

[WASQ]

А у меня известная песня "...вот новый поворот и мотор ревет..." ассоциируется именно с шишигой
Зил 131 потише будет.

[АлександрК]

Краз, КамАЗ, МАЗ и Урал однозначно шумнее ГАЗ-66. Я говорю об одинаково исправных авто.

[andrei]

Да после 66-го в КАМАЗе едешь как в легковушке - только рычаг КПП мелко дрожжит (но если на него рукав фуфайки одеть и рукавицу меховую, то уже точно как в легковой машине будет .
МАЗ (ну тут, наверное имеется в виду МАЗ 509) тоже не сильнее шумит 66-го, а если МАЗ с кабиной нового образца (квадратной) дак там вообще красота!

[Алекс]

Ездил на 4310 тишина и комфорт.

[rencom]

Да и в УРАЛе можно разговаривать .

[Morcak]

Да и в УРАЛе можно разговаривать .

Ещо объяснить что значить разоворивать можно

[Борисыч]

В Урале можно разговаривать чуть-чуть потише, но тоже много не наговоришься. Ход руля и рычагов такой, что за день так намахаешься, что к вечеру ни рук ни ног поднять не сможешь.

[StasR]

Да и в УРАЛе можно разговаривать .

Ещо объяснить что значить разоворивать можно

Это значит не повышать голос
Вы ещё БТР60 в ряд поставьте, там без ТПУ не докричишься, особенно когда командир на броне а механик рулит.
Из всех машин ровесниц ГАЗ 66 по моим ощущениям пожалуй самый тихий ЗиЛ 130 и ЗиЛ 131. ГАЗ 66 нормально, терпимо, я даже спать умудрялся.

[lapaev]

я как то проехал на 157 зиле 60км по асфальту знакомый попросил за него съездить шишига отдыхает в стороне такой сцука вибрации и шума я не слышал ни в одном советском грузовике!больше не за что не подпишусь на этот блудняк!

но это уж хозяин машину так запустил тоже можно и про66 сказать...

[Сакмарский Уазовод]

старый краз с деревянной кабиной вне конкуренции.

Полностью согласен! После него МАЗ с КамАЗом иномарками кажутся. ЗиЛы где-то между КрАЗом и МАЗом с КамАЗом, хотя ЗиЛ-433336 (это который с квадратной кабиной и бензиновой восьмеркой) тоже негромкий. 66, кажется, пошумнее ЗиЛа-130 будет.

[Александр111]

В Урале можно разговаривать чуть-чуть потише, но тоже много не наговоришься. Ход руля и рычагов такой, что за день так намахаешься, что к вечеру ни рук ни ног поднять не сможешь.

Камаз, я думаю , по комфорту вне конкуренции (исправный), в Урале (с ЯМЗ) пошумнее, но тоже вполне.. На исправном Урале не должно быть никаких ходов ни руля, ни рычагов, педали тоже мягкие .. В 66ом у меня было очень шумно (шумоизоляции специальной не было, одно железо), в 131ом тихо.. На 157ом не ездил, но на холостых мотора вообще не слышно. Татра где-то между Мазом и Уралом... На Кразе прокатился - низкий звук 238го очень давит на уши. Но это все очень субъективно, разное состояние у машин..
Больше всего меня поразил маленький Луаз. Очень мне хотелось такую машинку когда-то. Уговорил приятеля прокатится по трассе... Ну треск запорожского мотора это ладно , но после 40 км/ч весь извертелся, глядя в зеркала - какой то огромный армейский грузовик со страшным воем меня обгоняет, а я его не вижу . Оказывается так редукторные мосты на Луазе "включились" в общий шум-гам.. При 60 км/ч мечта о приобретении меня окончательно покинула . Правда, у меня тогда не было своих грузовиков, может поэтому был такой впечатлительный