Ну не могу купить 66-й!

928 · Сообщение **928** » 25 фев 2006, 23:12

Пока у меня юрист землю под ферму оформляет, я езжу через день по всей области по объявлениям о продаже 66-х. Ищу, как все, "с хранения, с минимальным пробегом, высоким КУНГом и лебёдкой". По деньгам НЕ жмусь, ищу реально хорошую машину. Предварительно подробно выясняю состояние, комплектацию и пр. Позавчера ездил: "Состояние идеальное" - говорит хозяин, конверсионная, пробег на сегодня 20000 км. Приезжаю - раскрашенная под камуфляж машина, засыпана горой снега. Разгребаем. Передний кардан отсутствует, резина жеванная, главный тормозной вытек, краска с кузова и кабины местами слезает. Покрасили, видать, без подготовки, прямо по старой краске. Раскраска прикрывает ссадины и вмятины кузова, аккумулятора нет, вместо ключа зажигания гвоздик, провода висят, пол ржавый, двери плохо закрываются. По прикиду пробег тысяч за 70 км. Ну не лежит душа такую брать.
Сегодня ездил: со слов владельца "всё отлично, КУНГ высокий, пробег 21000 км, лебёдка и пр." Приезжаю (за 150 км), кунг ну очень маленький, снят, одет борт. Резина наварная с износом 60-70%, ржа на полу кабины, двери с трудом закрываются. Прошу завести. Приходит работник (у хозяина хоромы, 3 дома, кони терской породы и т.п.) "кавказской национальности", с трудом заводит движок, греет. Движок еле работает на 3-4 цилиндрах. Спрашиваю, в чём дело. "Всё отлично,- отвечает абрек,- я поменял кольца, вкладыши, АтличнА работает!" Тут мне совсем грустно стало и я уехал.
Звоню по всем предложениям. Ну, по 180000 рублей и дороже, при всём моём уважении к шишиге, брать жаба душит. Говорил с московскими торгашами, через которых, в основном, 131 ЗИЛы проходят. Говорят, что нормальная цена в Москве за такую машину, как я ищу, до 120000 руб и ещё можно торговаться.
Вот, такие дела. Что-то не складывается...

Сообщение **Andrew** » 25 фев 2006, 23:34

928 писал(а):Пока у меня юрист землю под ферму оформляет, я езжу через день по всей области по объявлениям о продаже 66-х. Ищу, как все, "с хранения, с минимальным пробегом, высоким КУНГом и лебёдкой"...
Говорят, что нормальная цена в Москве за такую машину, как я ищу, до 120000 руб и ещё можно торговаться.

Такие цены были год назад, теперь надо расчитывать на удачу или на 180000 т.р.

Lisник. · Сообщение **Lisник.** » 26 фев 2006, 01:50

Да уж. Это очень тяжёлая ноша. Сочувствую.
Я 4 года искал. И то что машина с консервации, в отличном состоянии. Нужно ехать за 100 км смотреть. На самом деле оказывается куском говна.

Крепитесь, терпения Вам и желания.
И всё случится рано или поздно.

Митяй · Сообщение **Митяй** » 26 фев 2006, 03:49

Сдаётся мне , что свой папелац я из нскольких собирать буду.
Ну жалко мне больше 1500 платить. Значит будем искать , покупать , строить под себя...

Зеленый

928 писал(а):По деньгам НЕ жмусь, ищу реально хорошую машину....

может в таком случае стОит подумать о Егере?

928 · Сообщение **928** » 27 фев 2006, 19:07

Не, мне 66-й нравится. Если, не дай Бог, не смогу купить его в хорошем состоянии, то придётся брать ЗИЛ-131 с КУНГом. Но ЗИЛ - мало того, что слишком прожорлив, тяжел и многоосен, это ещё и заведомая потеря денег. Мне нужно год прожить в КУНГе, пока я не обустроюсь, а потом 66-й мог бы стать рабочей машиной. С ЗИЛом это существенно накладнее, да и не нужна мне такая грузоподъёмность и габариты. Но покупать что-то придётся быстро. В моём распоряжении максимум 2 месяца и надо будет выезжать на фазенду.

Митяй · Сообщение **Митяй** » 27 фев 2006, 22:17

Зил это ещё и обязательная транспортная лицензия.

Сообщение **Andrew** » 27 фев 2006, 22:27

Митяй писал(а):Зил это ещё и обязательная транспортная лицензия.

А, лицензия здесь при чем? Если не заниматься коммерческими перевозками, то это никого не колышет какое у меня ТС.

928 · Сообщение **928** » 27 фев 2006, 22:53

Митяй писал(а):Зил это ещё и обязательная транспортная лицензия.

В настоящее время лицензии на грузовые перевозки отменены. Остались только лицензии на перевозку пассажиров, причем если количество одновременно перевозимых пассажиров больше восьми.
И всё это касалось юрлиц.

Митяй · Сообщение **Митяй** » 28 фев 2006, 00:17

928 писал(а):В настоящее время лицензии на грузовые перевозки отменены.

мне кажется я месяц назад , когда искал информацию про лицензии , прочитал , что при грузоподъёмности автомобиля более 3500 т. Нужна лицензия.

Сообщение **Andrew** » 28 фев 2006, 09:43

Все лицензии поумерали в прошлом году, осталась коммерческая перевозка пассажиров, о которой писал 928.

Митяй · Сообщение **Митяй** » 28 фев 2006, 12:01

Мужики ! Киньте ссылку на изменения в лицензиях . Кто может знает транспортно-экспедиторская деятельность , сейчас лицензируется ? И если я посадил своего диспетчера , плюс взял несколько чужих машин в работу по заказам , то это подпадает под определение "транспортно-экспедиторская" деятельность ,
и надо на неё получать лицензию ?

928 писал(а):Не, мне 66-й нравится. Если, не дай Бог, не смогу купить его в хорошем состоянии, то придётся брать ЗИЛ-131 с КУНГом. Но ЗИЛ - мало того, что слишком прожорлив, тяжел и многоосен, это ещё и заведомая потеря денег. Мне нужно год прожить в КУНГе, пока я не обустроюсь, а потом 66-й мог бы стать рабочей машиной. С ЗИЛом это существенно накладнее, да и не нужна мне такая грузоподъёмность и габариты. Но покупать что-то придётся быстро. В моём распоряжении максимум 2 месяца и надо будет выезжать на фазенду.

Не торопись с ЗИЛом, может наклюнется здесь один вариант, и будет тебе 66-й

928 · Сообщение **928** » 28 фев 2006, 12:49

Добрый Фей писал(а): Не торопись с ЗИЛом, может наклюнется здесь один вариант, и будет тебе 66-й

А подробности????!

А че заранее душу травить?

928 · Сообщение **928** » 28 фев 2006, 14:20

Ну я тут рою во все стороны. В Рязань обещали подогнать к концу недели, в Скопине завтра к вечеру пригонят. В Тамбове будут после 10 марта. Но есть и проблемы: в Скопине продают только с бензогенератором на 8 кВт, в Тамбове дороже получается, в Рязани уже два раза обещали и всё переносят.
Короче, я думаю, что "не мытьём, так катаньем" в ближайшие дней 7-10 машину себе найду. Вот и волнуюсь, вдруг у тебя самый интересный вариант

Сообщение **rencom** » 28 фев 2006, 14:26

В нижнем тагиле есть ( неделю назад точно был ) .... вариант добрый , но далеко наверно ?

928 · Сообщение **928** » 28 фев 2006, 14:47

rencom писал(а):В нижнем тагиле есть ( неделю назад точно был ) .... вариант добрый , но далеко наверно ?

Да, далеко... Я лучше Рязань подожду.

DEF-110 · Сообщение **DEF-110** » 01 мар 2006, 00:14

Добрый Фей писал(а):А че заранее душу травить?

И я тоже хочу 66-той ...
... был у меня, но продал я его, а теперь

Сообщение **rencom** » 10 мар 2006, 13:36

Вообше похоже времена низких цен на такую технику уходят . Потому как спрос стабилен , а предложений всё меньше и меньше .

Я тут цены на Луазы глянул , охренел http://www.cars.auto.ru/luaz/all/

И дальше будет только дороже

Хотя вот вроде вариант http://www.trucks.auto.ru/sale/FG44844/

GAZ66.RU