Нижний подшипник поворотного кулака газ 66

[tuk]

Песок находится в литоле между шаром и корпусом кулака, если растереть смазку пальцами видно. Проблем обычно не доставляет, его мало при нормальных уплотнениях, пока не сползет в нижний шкворневой подшипник.
Вода попадает в шар вдоль шланга подкачки, где он проходит через цапфу, как правило, отверстие в цапфе разбито до овала и кольцо на штуцере шланга не уплотняет. Блок сальников постоянно шевелится и разбивает это отверстие в цапфе.

[RAT]

Песок находится в литоле между шаром и корпусом кулака, если растереть смазку пальцами видно. Проблем обычно не доставляет, его мало при нормальных уплотнениях, пока не сползет в нижний шкворневой подшипник.

На импорте скребки резиновые . но войлок мне больше нравится , он шар не так царапает и смазывает , клади по 2 штуки и под сам шар набивай смазку , некоторые водилы на полигоне делали смесь нигрола с солидолом и заливали полный шар шприцрм , ходит хорошо но сами шары текут и надо доливать по пробегу

[tuk]

Раньше завод рекомендовал смесь литола с трансмиссионкой, потом прописали чистый литол, узнать бы еще почему. Если шары текут, сальник поистерся.

[ПОМПАТЕХ1]

просто качество смазочных улучшается ,вот в книге по смазочным сказано , литол 24 обладает свойствами графитки

[TIGER 74]

Вода попадает в шар вдоль шланга подкачки, где он проходит через цапфу, как правило, отверстие в цапфе разбито до овала и кольцо на штуцере шланга не уплотняет. Блок сальников постоянно шевелится и разбивает это отверстие в цапфе.

Совершенно верно, моё мнение что это самый пропускающий узел воду. На цапфах проточка идёт в разбег, то глубже то не очень, от 6 до 9 мм остаётся тело в глубину для уплотняющего резиновово кольца. К тому же штуцера на шлангах подкачки, к блоку подкачки, тоже бывают с завода с расхождениями. В итоге при не удачном совпадении кольцо бывает только чуток упирается в буртик отверстия. До кучи если ещё и фаска, под заход кольца однобокая, кольцо срезает сразу же при закручивании шланга подкачки.

Вот глубина тела мизер 6 мм.

Разбег в размерах проточки.

Фаска под заход кольца с одной стороны, с другой острый угол.

[Леший125]

Извиняюсь что не в тему,вопрос по кому,верхний правый болт злощастный,мешает шпилька коробки,а если взять и срезать её плазморезом?до этой была шишига там её не было вообще,вроде норм было

[Леший125]

Я новенький у вас тут ,не разобрался ещё как по темам писать,заранее спасибо

[tuk]

Можно ездить без правой верхней шпильки крепления КОМ, но лучше ее выкрутить и заменить на болт. Шпильку крепления КПП трогать нельзя, коробка отвалится.