Мотоцикл УРАЛ, УАЗ бухань, теперь Шишка. Прошу принять в свои ряды

[Механик-реаниматор]

Здравствуйте.
Приобрел себе вот такую машин.Из госструктуры, частично разграбленная. Пытаюсь восстанавливать, в том числе и спомощью этого форума.
Хочу здесь вести летопись оживления и дальнейшей жизни шишки.
Начнем:
это мы готовимся к совершению марша после длительного сна

немного покопавшись, все готово к перегону

А это пока первые общие виды

[SergeyK]

Добро пожаловать! Удачи!

[yuriy.ohlopkov]

[post]366050[/post] это мы готовимся к совершению марша после длительного сна

Поздравляю.
Откуда и куда будете двигаться?

[Механик-реаниматор]

Вау, земляк, привет. Уже передвинулись, из Наро-Фоминска до Птичного. У тебя случаем донора шишки нет на разбор? Нужен кронштейн крепления фары-искателя слева на кабине.

[yuriy.ohlopkov]

Донора нет.
Кронштейн есть

[Заводило]

Поздравляю. Вливайся!

[yurik 66]

Поздравляю! Я в своё время свою ШИШИГУ таким же камазом тащил

[Механик-реаниматор]

Донора нет.
Кронштейн есть

Меняю на пиво, водку, деньги????? Готов подъехать.

[yuriy.ohlopkov]

[post]366125[/post] Меняю на пиво, водку, деньги????? Готов подъехать.

Лежит всё в смоленской обл. в деревне. Как привезу в Троицк напишу. Ориентировочно в середине февраля.

[Папуся СССР]

[post]366288[/post] смоленской

Какой район? Мы тёплое время на смоленщине под Ельней.

[yuriy.ohlopkov]

Новодугино. Не так далеко)))

[EmeLia]

Нашего полку прибыло!

[Механик-реаниматор]

Катаемся для приведения шишки в тонус после спячки.

Дальше в планах реанимировать систему подкачки, отрегулировать солдатик на компрессоре, снять, разобрать, прочистить карб,закрепить по уму бронепровода и переделать много всякой мелочи под названием СОПЛИ РУКОЖОПЫХ ВОДИТЕЛЕЙ.
И самое главное-вымыть всю машинку от земли, масла, пыли и прочей нечисти. У меня сложилось впечатление, что за все время шишку никто никогда не мыл, только катали. Убивал бы таких водил. У меня на фирме несколько машин. И постоянно гоняю водил за грязные машины. Задолбали уже. Ну почему мы, русские, такие безалаберные...

[ВеАн59]

Молодец!! Хорошие фото!!!
Я когда купил первого газ66, то из кабины выгреб пол ведра (!!!) грязи и земли.

[Папуся СССР]

[ref]Механик-реаниматор[/ref], русские не безалаберные, а народ с менее мещанской душей, не погрязший ещё в вещизме. Вещь не самоцель, а средство.

[Механик-реаниматор]

Подниму тему. Юрий из Троицка, ты куда пропал? Все еще ищу кронштейн фары-искателя...

[KIPILLNSK]

Поздравляю с приобретением. Подскажи, какой масляный насос ставил? Если я не ошибаюсь, то у тебя на блоке ДВС каналы под двухсекционный насос, а на пауке стоит фильтр картирдиж ( не центрифуга ). Обрати на это внимание, тут прям не давно тема всплывала о таких колхозных заменах, найди её и почитай, там вроде как при таком варианте масло в фильтр давиться с двух сторон и не циркулирует через него, то есть не очищается...

Дополнение: Вот нашел тему viewtopic.php?f=41&t=3315

[Механик-реаниматор]

Фух, дошли руки написать здесь.
Насос поставил односекционный (спасибо этому форуму).
Провел ТО машине, устраняю мелкие течи и сопли. Наладил воздух, провел пробеговые испытания на 270 км в один конец (купил тент и дуги, теперь у шишки завершенный вид поджарого скакуна). Отмыл всю от говен, движок блестит. Ремонтирую электрику-бесят не горящие периодически лампочки (беда с разъемом прицепа под кабиной). И иногда забываю снимать с ручника, восстанавливаю систему сигнализации.
При пробеге потек радиатор двигателя, пробовал паять и понял, что мой спрел окончательно. Раскошелился и купил алюминиевый (на латунь жаба задушила).
Производство Китай, но качеством я очень доволен. Швы ровненькие как на картинке, покрашен хорошо, упакован прекрасно. Из минусов-пробка радиатора наша не подходит, Зил или Камаз мне в помощь. Так же нет трубки для подсоединения сброса с печки-подобрал от гидроусилителя Маз. И не подошло крепление жалюзи, переделал (имея мотоциклы Урал и бухань, к этому привык, переделал). Поставил-не нарадуюсь. Начинаем опытную эксплуатацию.
Да, термос поставил на 70 градусов т Камаза (отпилил нижний клапан). С термосом на 80 градусов нет запаса по температуре, система охлаждения очень инерта-раньше много ездил на Зилах 131, 70-75 градусов все было нормально.
Выкладываю фотки радиатора

штуцер

новый датчик

новый кран

горловина

[Механик-реаниматор]

и еще

переделка привода жалюзи

бирка на коробке

[Механик-реаниматор]

заодно надраил движок при снятом радиаторе