Отговорите меня от покупки Газ66

[Прохоров Владимир]

есть ваз2121 1983 г.в. в идеальном состоянии жена гоняет.Есть уаз люкс 2001 г.в. езжу я.А тут на ваш сайт случайно заскочил.И понеслась хожу недовольный всем блин.У ваза и уаза есть свои минусы а какие минусы у 66го.Извеняюсь что не в тему,но перед тем как попросить авторизации думаю лучше поинтересоваться.КАКОВО БЫТЬ ВЛАДЕЛЬЦЕМ ГАЗ 66.

[Папуся СССР]

Эт надо в личку, к Домье, обратится - он о от шишиги о говорит, до кучи и от нивы с уазиком

[Илья.]

Да не бери. Фиговая машина - жрет много, а едет плохо, запчасти тяжеленные, здоровенная - в лесу между деревьев не проезжает. Мы все тут с ними мучаемся

[Старый русский]

http://forum.autotravel.ru/viewtopic.ph ... highlight= читай смотри и отговаривайся

[Славон]

КАКОВО БЫТЬ ВЛАДЕЛЬЦЕМ ГАЗ 66.

[Добрый-Эхх]

Не бери .Я твой путь прошел. Дорого взял, дешево отдал, часть души с ним уехало. Наигрался очень быстро. Нахрен он те нужен. Везде асфальт. Запчастей нет почти. Да и кампанию надо единомышленников. Если будешь один а друганы на УАЗах . БУДЕШ ОДИН И ЕЗДИТЬ НА ПОКАТУХИ СО ВРЕМЕНЕМ.

[Илья.]

Если будешь один а друганы на УАЗах . БУДЕШ ОДИН И ЕЗДИТЬ НА ПОКАТУХИ СО ВРЕМЕНЕМ.

Эт точно. Их еще и таскать приходится, а если вдруг что с тобой, то им тебя таскать ой как тяжко будет:)

[Герман]

передачи надо с двойным выжимом переключать , и ручка КПП сзади - в результате накачивается монстровая мускулатура на левой ноге и искривление позвоночника пропеллером от того что правой рукой постоянно тянешься назад , от такого искривления у окружающих глядя на тебя будет возникать мысль будто ты все время хочешь развернуться и уйти от них куда подальше , и это не безосновательно потому что желание уйти в леса будет со временем нарастать.
.........................
только купишь ГАЗ66 сразу куча расходов:
захочется заднюю лебедку и еще кучу всего полезного , а для того чтобы это полезное приделать нужен хороший гараж, не во всякий гараж ГАЗ66 поместится, покупать гараж опять расходы.
а расход бензина просто чудовищный
при движении на лебедке можно спалить литр бензина на 10 метров
( расход 10 тысяч литров на 100 км)
..........................................
а еще на ГАЗ66 ехать на один день мало , и на три дня маловато - в кунге жить можно,
и совсем не хочется обратно возвращаться "в суету городов и потоки машин".
каждое возвращение обратно это психотравмирующая ситуация ,
вот и думай - а оно тебе надо?

[Папуся СССР]

и еще, Шишига хоть и грузовик, но очень маленький... и 131-й маленький... и Урал маленький... Не делай такой ошибки - бери сразу Татру 8#8!!!

[viktor75]

А ещё на тебя все ругаться будут... Что ты им дорогу испортил, и они не могут доехать до любимого места на подготовленной ниве.

[Дмитрий]

Естественно НЕ бери. Ведь на 66м можно на Чукотку съездить, по северам полазить, в Астрахань за рыбой съездить. На море съездить. В Карелии отстоять две недели и никого не видеть. На покатушках покалбаситься. Поработать эвакуатором. Вообщем бесполезная машина. НЕ БЕРИ!

[Autobus]

Газ-66 ваша машина если:
1. Вы любите, умеете, знаете как ремонтировать машину, у вас есть теплый гараж для грузовика и где вы будете ремонтировать и делать техобслуживание.
2. Вы можете ремонтировать машину под дождем, в грязи, в 40-ка градусные мороз и жару.
3. Вы крепкий здоровый лось и понимаете, что для ремонта легковой машины основной ключ 10х12, а для грузовой 20х24. Все остальные приспособы (а равно и детали) в той же пропорции.
4. У вас есть много свободного времени (и денег, но это менее важно) для осуществления, указанного в пп.1-3.
5. Вам нравится ездить скрючившись, задевая коленями за руль, переключать передачи на коробке без синхронизаторов и за спиной, трястить как лягушонка в коробчонке.

Если у вас выполняюся все 5 условий – тогда эта машина для вас и тогда вы будете получать от нее удовольствие.
Ибо безусловно харизматичная, боевая машина, зовущая подальше от цивилизации и на приключения. Настоящий дом на колесах (если вы обживете кунг, конечно). Спутник рыбака, охотника и путешественника, верный железный конь.

Но если вы хотите использовать просто как средство передвижения из точки А в точку Б – то это машина точно не для вас. Забудьте про нее.

Еще пара мифов про 66-й

«Запчасти можно найти в любой деревне и за бутылку» - это было, но в прошлом веке.
Все уже порастащено и продано, что не продано – сдано в цветмет, что не сдано – сгнило под дождем на улице. Можно купить что-то на рынке, но нужно долго искать и стоит это «грузовых» денег, и чем дальше – тем дороже и выбор меньше.
Если вы поставите новую деталь – это не означает что она не сломается на следующий день – ибо качество запчастей часто откровенное говно.

Тоже относится к специалистам по ремонту. Спились и вымерли.

«Очень надежная машина» - враки. В ней ломается все. Если пошукать по интернету, найдутся рассказы как на 66-м ездили (и даже возвращались) на Кольский полуостров, Монголию, Тибет и т.п.
Это правда. Только перед такой поездкой ВСЮ машину необходимо перебрать самому и вручную. В принципе фигня - год-два работы

[Grisha]

Обратите внимание- чел так то на УАЗе ездит. А в некотором смысле ГАЗ66 это увеличенный УАЗ))))).

что еще могу сказать - по своему опыту - я купил ШШ за 50 000 рублей и в итоге 2 года потом пролежал под ним. В итоге пришел к мысли что надо было купить или с консервы за 200 тыров или на форуме с Дизель ДВС за 350.

и есть еще крамольная мысль - Надо было квадрик покупать)

[Илья.]

Grisha, не путай человека. ШШ это вовсе не уаз... уаз можно из грязи в пару человек достать, а шишига проще закопать в этом случае Шрур на УАЗ меняется за пол часа (с перекурами) а на шишиге часа два надо
И как сказал Autobus - все пять пунктов редко когда выполняются

[Александр2]

и еще, Шишига хоть и грузовик, но очень маленький... и 131-й маленький... и Урал маленький... Не делай такой ошибки - бери сразу Татру 8#8!!!

Ну это точно .. Какие-то они все маленькие.. Мысль это приходит неотвратимо.. Как крах империализма , после того как всех их перепробуешь (переимеешь ) в озвученном выше порядке.. Все очень быстро приедается и становиться привычной рутиной.. И то что дороги тебе не очень то и нужны, и то что постоянно названивает кто-нибудь из знакомых рыбаков/охотников сообщить , что "есть офигенное местечко " , друзья однополчане на разные мужские праздники предпочитают отмечать их у тебя в кунге и на природе .. И не только друзья однополчане .. С семьей тоже классно выехать .. и даже к друзьям на дачу/коттедж.. И не ждать, где тебя поселят, как разместят - у тебя все с собой, надоело-уехал... попрощался СМСкой ..
В общем ничего в этом такого нет и привыкаешь к своей такой мобильности и "бездорожности" очень быстро......... Так что в покупке никакого смысла не вижу , т.к. понимание что потерял, все-равно приходит только после продажи ..

[Дмитрий]

Газ-66 ваша машина если:
1. Вы любите, умеете, знаете как ремонтировать машину, у вас есть теплый гараж для грузовика и где вы будете ремонтировать и делать техобслуживание.
2. Вы можете ремонтировать машину под дождем, в грязи, в 40-ка градусные мороз и жару.
3. Вы крепкий здоровый лось и понимаете, что для ремонта легковой машины основной ключ 10х12, а для грузовой 20х24. Все остальные приспособы (а равно и детали) в той же пропорции.
4. У вас есть много свободного времени (и денег, но это менее важно) для осуществления, указанного в пп.1-3.
5. Вам нравится ездить скрючившись, задевая коленями за руль, переключать передачи на коробке без синхронизаторов и за спиной, трястить как лягушонка в коробчонке.

Если у вас выполняюся все 5 условий – тогда эта машина для вас и тогда вы будете получать от нее удовольствие....

Блин, у меня выполняются 5% от пяти пунктов. Как жить дальше?

[viktor75]

и еще, Шишига хоть и грузовик, но очень маленький... и 131-й маленький... и Урал маленький... Не делай такой ошибки - бери сразу Татру 8#8!!!

Ну это точно .. Какие-то они все маленькие.. Мысль это приходит неотвратимо.. Как крах империализма , после того как всех их перепробуешь (переимеешь ) в озвученном выше порядке.. Все очень быстро приедается и становиться привычной рутиной.. И то что дороги тебе не очень то и нужны, и то что постоянно названивает кто-нибудь из знакомых рыбаков/охотников сообщить , что "есть офигенное местечко " , друзья однополчане на разные мужские праздники предпочитают отмечать их у тебя в кунге и на природе .. И не только друзья однополчане .. С семьей тоже классно выехать .. и даже к друзьям на дачу/коттедж.. И не ждать, где тебя поселят, как разместят - у тебя все с собой, надоело-уехал... попрощался СМСкой ..
В общем ничего в этом такого нет и привыкаешь к своей такой мобильности и "бездорожности" очень быстро......... Так что в покупке никакого смысла не вижу , т.к. понимание что потерял, все-равно приходит только после продажи ..

ЗОЛОТЫЕ СЛОВА

[harli]

Газ-66 ваша машина если:
1. Вы любите, умеете, знаете как ремонтировать машину, у вас есть теплый гараж для грузовика и где вы будете ремонтировать и делать техобслуживание.
2. Вы можете ремонтировать машину под дождем, в грязи, в 40-ка градусные мороз и жару.
3. Вы крепкий здоровый лось и понимаете, что для ремонта легковой машины основной ключ 10х12, а для грузовой 20х24. Все остальные приспособы (а равно и детали) в той же пропорции.
4. У вас есть много свободного времени (и денег, но это менее важно) для осуществления, указанного в пп.1-3.
5. Вам нравится ездить скрючившись, задевая коленями за руль, переключать передачи на коробке без синхронизаторов и за спиной, трястить как лягушонка в коробчонке.

Если у вас выполняюся все 5 условий – тогда эта машина для вас и тогда вы будете получать от нее удовольствие....

Блин, у меня выполняются 5% от пяти пунктов. Как жить дальше?

да не парься ,тут наверно у 99 % не выполняються все пять пунктов в полном прочтении,
как жили так и жить дальше будем(наливай да пей за здоровье отечественного автопрома ) а вот конструкторам данного авто надо памятник поставить(в самом лутшем смысле этого слова) или самой машине

[Lisник.]

Спросите себя зачем?
И всё поймете.
Нам всем просто нравиться авто. И не важно, что бывает за год на нём не когда ездить.
Это владение - рост, понимание. Дальше можно вырасти и до мана/татры 8х8 или до наплечного рюкзачка пешком.
Лишь бы кайф был и не столь важно от чего.
Про себя сказать - посматриваю на "Вепрь". Но цена... От 800тыр. до 2 лямов. Только мечтать. Или самому что то подобное сваять. Только смысла нет особого ...

[yurik 66]

С этой машиной не соскучишься всегда есть что покрутить,сегодня с леса вернулся теперь ремонту на неделю! Но ведь худо бедно но домой нас привезла